固定翼飛行原理結(jié)構(gòu)及作用_固定翼飛機(jī)飛行原理圖

　　3月8日

　　春回大地固定翼飛行原理結(jié)構(gòu)及作用，美麗綻放

　　祝福各位女神，節(jié)日快樂！

　　今天是“女神節(jié)”，我們選擇固定翼飛行原理結(jié)構(gòu)及作用了一些聽起來非常剛猛的職業(yè)，她們當(dāng)中有依法審判生死的女法官、有揣著“手雷”上班的女住院總醫(yī)師，還有“能上天的大熊貓”。快跟著小編，這就帶您一探她們的女性風(fēng)采。

　　在全球所有的飛行員中，女性飛行員只占到3%到5%左右。因此，她們成固定翼飛行原理結(jié)構(gòu)及作用了飛行員業(yè)內(nèi)珍稀的“大熊貓”。女試飛員、女機(jī)長，更是這個男性主導(dǎo)行業(yè)里鳳毛麟角的佼佼者；而飛機(jī)背后的女機(jī)務(wù)、女簽派等等，也是男人堆兒里少之又少的女漢子、女超人。讓我們走近飛機(jī)背后的女人們，揭開她們低調(diào)神秘的面紗。

　　姓名固定翼飛行原理結(jié)構(gòu)及作用：郭慧

　　性別：女

　　職業(yè)：飛行員

　　國航首批女飛行員

羅斯與郭惠

　　郭慧并非傳統(tǒng)意義上的美女，然而她高挑的身材、優(yōu)雅沉穩(wěn)的氣質(zhì)，讓人一看見她就很難把目光從她身上移走，并立刻會對她產(chǎn)生一種信任感。作為國航總隊八大隊、波音787機(jī)型的首位女機(jī)長，她已安全飛行了6000多小時。要知道，國航現(xiàn)在有兩三千名飛行員，女飛行員卻只有20多個。

　　“不要長胖?！边@是她對學(xué)弟學(xué)妹們的一句俏皮忠告，顯示出郭慧活潑的一面。她的家里并沒有從事民航業(yè)的成員，只是郭慧上高三的時候，提前錄取的民航大學(xué)里，有其他航空公司來招生，性別卻要求男，但國航?jīng)]有性別的要求，自己就和同學(xué)聊天說一定要去試一試。當(dāng)時的小郭慧不太了解這個職業(yè)，但充滿了好奇心。父母和親戚知道她這個決定后，也比較擔(dān)心。但郭慧說服了父母親戚，從數(shù)百名報考飛行員的高中女生中脫穎而出，經(jīng)過四年的理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練，2003年她成為國航第一批女飛行員。

　　郭慧告訴記者，一路走過來，女飛行員的考核和標(biāo)準(zhǔn)和男飛行員是一樣的，沒有區(qū)別，以后承載的都是上百人的生命、公司上億的財產(chǎn)。女性的優(yōu)勢是更細(xì)心，對飛行的操控更平穩(wěn)?！暗以诩w里和其他崗位的人有任何意見，都會直言不諱。做到‘膽大心細(xì)’?！?/p>

　　郭慧一開始飛的是737，后來飛787，她覺得和男飛行員在身體方面、力量方面有區(qū)別，私下會增強(qiáng)體能訓(xùn)練，平時去健身房、去室外跑步。在空中隨時帶著一個握力器，增加自己的握力，因為遇到特殊情況時，握力很關(guān)鍵。在決策上，女性可能會有一些猶豫，平時訓(xùn)練就會利用業(yè)余時間去多飛一些模擬機(jī)，提高自己的決策能力。此外，對于情緒的調(diào)整也非常關(guān)鍵。

　　“成為女機(jī)長后，不再有人告訴我怎么做，都要靠自己了。身上責(zé)任重大，不能有那么大的自由。但是，責(zé)任感也給了我更大的原動力?！惫刍貞浾f：“第一次當(dāng)機(jī)長飛我還是很興奮的，很緊張，印象很深刻，那次我是北京飛大同，大同的機(jī)場是稍微有一點海拔的機(jī)場，之前仔細(xì)做準(zhǔn)備，看資料，和駕駛艙乘務(wù)員協(xié)調(diào)，在集體里成為一個領(lǐng)導(dǎo)者，對于一個女性而言不容易?！?/p>

　　平時飛行任務(wù)結(jié)束回到家，整個人比較疲勞，貼心的父母，每次都會告訴她的兒子：“不要影響媽媽，讓媽媽好好睡一覺?！毙菹⒌臅r候，郭慧喜歡逛街、購物，看電影，聽輕音樂，緩解壓力?！昂芏囡w行員都喜歡聽音樂，能放松下來。另外女人都喜歡漂亮，我也喜歡化妝和去美容院做按摩。”談到看電影，郭慧笑稱：“其實我沒有動力看完那部號稱揭秘飛行員生活的《沖上云霄》，因為真實的飛行員生活很平淡，沒有那么浪漫。執(zhí)行飛行任務(wù)后我們主要注重休息，在外停留一兩天可能都會在睡覺休息而已?！?/p>

　　郭慧還透露了自己的“小浪漫”：我覺得男飛行員很有魅力，我愛人也是一個飛行員。我們倆有更多的話題，經(jīng)常會在同一個時間駕駛不同的航班起飛，落地時會第一時間互相發(fā)信息報平安。

　　姓名：海瑟羅斯

　　性別：女

　　職業(yè)：試飛員

　　期待壞天氣

羅斯與郭惠

　　擔(dān)任波音的試飛工程師、787試飛員，用10年執(zhí)飛787，游覽了全世界；在美國空軍服役，駕駛C-5和C-141運輸機(jī)；擔(dān)任過747-200和727-200的飛行工程師，現(xiàn)在是777和777X項目飛行員……眼前的海瑟羅斯一頭利落短發(fā)，是個帥氣的女人，不但會設(shè)計飛機(jī)，更會駕駛飛機(jī)。對了，她還是四個兒子的媽媽，其中一個兒子在中國領(lǐng)養(yǎng)。

　　“工程師變飛行員，到過空軍又到波音?！?海瑟羅斯在高中剛畢業(yè)的時候開始了飛行生涯，高中時，她的數(shù)學(xué)、技術(shù)就學(xué)得很好，非常喜歡飛行。于是，那時就覺得飛行將成為自己的職業(yè)。大學(xué)海瑟羅斯讀的是工程，“因為我希望飛我參與研發(fā)制造的飛機(jī)。我還去參加了空軍，為了積累更多飛行經(jīng)驗，擴(kuò)大知識儲備，以及在高壓下進(jìn)行謹(jǐn)慎的思維能力、處理多方面任務(wù)的能力?！?/p>

　　波音的機(jī)型海瑟羅斯幾乎都飛過，這些機(jī)型，“它們都是我的孩子?！焙茈y說喜歡哪款，但787在她心里占據(jù)一個特殊位置，她本人就曾試飛787的4號機(jī)1000個小時。

　　海瑟羅斯認(rèn)為飛行技能男女之間沒有太大差別，唯一差別就是心理，女性更多在意和機(jī)組其他成員溝通和交流，更廣泛的視角完成任務(wù)。不光是完成自己的工作，男女看待事物的角度不同。

　　讓大家覺得很酷很驚險的是，作為試飛員，“很期待”壞天氣，海瑟羅斯會利用資源去定位壞天氣時間和地理，刻意去尋找壞天氣，比如在結(jié)冰情景下的飛行，做出避免還是迎頭而上的決定。在試飛飛機(jī)時，她還會刻意關(guān)閉一些系統(tǒng)，模擬飛機(jī)在一些系統(tǒng)失效情況下如何安全飛行。

　　她認(rèn)為飛行學(xué)員要保持身體素質(zhì)，另外，對一件事物的興趣和動力非常重要?！拔揖蛯ξ磥硪琅f抱有期待，熱愛設(shè)計一款未來的飛機(jī)。我非常幸運去一步步實現(xiàn)自己的理想，我每一天都享受自己的職業(yè)?！?/p>

　　作為事業(yè)上名副其實的女強(qiáng)人，海瑟羅斯在家庭方面也堪稱模范，她有四個兒子，孩子們都已經(jīng)適應(yīng)了媽媽的工作狀態(tài)。一開始，孩子們覺得媽媽就是做普通的工作，但有一次活動瑟羅斯帶著孩子們參加了，孩子們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場有7000人聆聽媽媽講話，他們還觀看了媽媽駕駛飛機(jī)起飛，他們覺得這非常有趣：“原來媽媽不是像普通人一樣拿著公文包去上班?！钡Ｉ_斯也坦言：“平衡工作和家庭真的很困難，我盡量在家時就全身心投入。”

　　非常巧合，海瑟羅斯的愛人也是一名飛行員。“第一次見到丈夫時，我是工程師，他也是工程師，后來，我們又共同成為飛行員，有一樣的愛好和觀點?！?/p>

　　姓名：紀(jì)辰曦

　　性別：女

　　職位：機(jī)務(wù)

　　好奇成就夢想

　　今年剛24歲的紀(jì)辰曦，如今是長龍航空的一名實習(xí)“女機(jī)務(wù)”，畢業(yè)后選擇了去工程部應(yīng)聘，偏文科的她，居然真的穿上看似“乏味”的深藍(lán)色工裝，跟著師傅進(jìn)了維修航線的車間，成了個名副其實的“檢修飛機(jī)的女機(jī)務(wù)”。同學(xué)們聽說后都很驚訝很奇怪，以他們的專業(yè)，更多的人會去做市場或航材管理工作，而絕不是去“冬天冷死夏天熱死”的機(jī)坪上熬夜倒班“檢修飛機(jī)”。

　　記者第一眼看見紀(jì)辰曦時，嬌小清秀的她戴著眼鏡，柔弱的站在A320飛機(jī)大大的機(jī)翼下面，進(jìn)行著繞機(jī)例行檢查工作，隨后，她還和師傅一起，去飛機(jī)駕駛艙進(jìn)行檢查，小心翼翼的她認(rèn)真拿著手里的表格一一確認(rèn)，生怕誤碰了什么遺漏了什么?！斑@個工作，絕對會把一個毛毛糙糙的人，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€小心謹(jǐn)慎的有‘強(qiáng)迫癥’的人。你看，工具不能丟，師傅和我會各種清點?！奔o(jì)辰曦笑稱。

　　長龍航空有160多個機(jī)務(wù)，卻一共只有兩個女性。作為原本膽子小、比較自我的獨生女紀(jì)辰曦，開始和男人們一樣上夜班，從晚上八點半忙到早上八點半，有時候連續(xù)忙2個小時到4、5個小時，一直做到凌晨2、3點才能歇口氣兒。她原本清秀的臉上開始長痘，只好去醫(yī)院檢查吃藥。“機(jī)務(wù)是個相對枯燥、按部就班的工作，排故的時候，從準(zhǔn)備工作開始，我們女孩子會細(xì)致一些。今年過年，我第一次沒有回家。但是，我和師傅、前輩學(xué)到了一絲不茍的工匠精神，以及‘與飛機(jī)交朋友的樂趣’。還有，以前我只想著自己舒服就行了，但我現(xiàn)在變得更知道和其他人合作，更有責(zé)任心。您看，飛機(jī)安全的起飛、降落，背后都有機(jī)務(wù)人員的付出和汗水?！奔o(jì)辰曦說。

　　今年4月份，技術(shù)評審?fù)ㄟ^的話，這個愛看書逛街、看足球打游戲的“小女子”，將具備正式上崗資格的證書。北京晚報記者孟環(huán)文 閻彤?dāng)z

　　編輯制作/劉英文

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