高速飛行性能好的機翼_高速飛行的飛機

不是現(xiàn)實支撐了夢想

而是夢想支撐了高速飛行性能好的機翼你高速飛行性能好的機翼的現(xiàn)實

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　　霍華德·休斯（HowardHughes）

　　這位風(fēng)流的富二代與當(dāng)時幾乎所有好萊塢女明星都有過一腿

　　曾有雜志媒體曝光他有164位女友

　　而這期雜志一出版就被霍華德·休斯全部買下

　?。ㄓ绣X任性！我們還能說什么…）

　　但這位如此風(fēng)流任性的霍華德·休斯先生

　　卻是19世紀(jì)美國無人不知的一代傳奇人物

　?。ㄕ埻泻媚愕南掳停?/p>

　　第一束激光

　　第一顆同步通訊衛(wèi)星

　　第一個登月探測器

　　甚至直到2000年全球在役的衛(wèi)星中有近一半

　　都是出自這位花花公子——霍華德·休斯一手創(chuàng)立的休斯飛機公司

　　直到今天高速飛行性能好的機翼，他在60多年前捐建的霍華德·休斯醫(yī)學(xué)研究所還是全球第二大醫(yī)學(xué)研究基金

　　管理的資產(chǎn)接近200億美元（僅次于比爾和梅琳達·蓋茨基金會）

···

　　童年的休斯

　　1905年12月24日，霍華德·休斯出生于美國德克薩斯州

　　小休斯誕生于休斯頓的一個富商家庭

　　但休斯卻從小不愛讀書

　　他十幾歲的時候就喜歡打高爾夫和開飛機

　　學(xué)習(xí)成績奇差，搞得他哈佛畢業(yè)的老爸很沒面子

　　但休斯在工程方面卻是個天才

　　他在11歲的時候就搗鼓出了休斯頓的第一個無線電臺

　　12歲時他還發(fā)明了一輛助動自行車

12歲的休斯和他的助動車，照片來自當(dāng)?shù)貓蠹?/p>

　　不幸的是，休斯16歲那年母親手術(shù)失敗意外病逝

　　父親也在休斯18歲那年于心臟麻痹而逝世

　　正當(dāng)人們可憐這個不幸的孩子的時候

　　誰曾想到霍華德·休斯的開掛人生從此拉開了序幕

霍華德·休斯也是漫威電影中鋼鐵俠的原型

　　一向沉默寡言的休斯在父母遺產(chǎn)聽證會上

　　以驚人的魄力爭取得全部遺產(chǎn)并選擇退學(xué)

　　甚至以房產(chǎn)抵押貸款收購了他父親公司的外在股權(quán)

　　從此，他成了休斯公司唯一的股東

　　在獲得巨額遺產(chǎn)和公司所有權(quán)后

　　人們都以為這個富二代要開始花天酒地、逍遙一生

　　但休斯做出了令世人驚訝的舉動

　　他擯棄了公司原本與石油相關(guān)的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而進軍電影業(yè)

　　并且大刀闊斧地在全國范圍內(nèi)買下了125家電影院

　　業(yè)界人士都認(rèn)為這個少不更事的富二代很快就會踉蹌地離開好萊塢

　　可休斯投資上映的第一部電影就一舉獲得了首屆奧斯卡金像獎

　　這令來自派拉蒙、米高梅這些好萊塢大公司的名流都瞠目結(jié)舌

霍華德·休斯一手捧紅的女星珍·哈露

　　然而這還只是休斯的試水作

　　隨后數(shù)十年間，休斯投資拍攝的二十多部電影均大獲成功

　　霍華德·休斯在電影業(yè)追逐著他的夢想——拍最好的電影

　　年輕的霍華德·休斯接手父親的公司后

　　轉(zhuǎn)變了經(jīng)營方向，改而投資電影

　　這給他帶來了聲望、口碑以及爭議

　　但卻沒有給他帶來太多的金錢

···

　　然而，休斯又為何被世人稱為花花公子的呢？

　　事實上，霍華德·休斯曾有過兩段婚姻經(jīng)歷

　　而可惜的是這兩段婚姻最終都以離婚而告終

　　在這兩段婚姻的空檔中，休斯還談了一場轟轟烈烈的戀愛

凱瑟琳·赫本

　　上世紀(jì)初的女神凱瑟琳·赫本令無數(shù)男性為之迷戀（嫉妒臉）

　　精湛的演技更是令她在好萊塢的地位無人可及

　　12次提名，4次獲得奧斯卡最佳女演員

　　非凡的成就和迷人的臉龐，塑造了這位那個時代的熒幕女王

　　可是，就像劇本一樣，美女總是與野獸在一起

　　凱瑟琳·赫本也曾與這位“渣男”有過一段風(fēng)流野史

　　“有一天，一架飛機在上空盤旋，然后降落在我們旁邊一片很小的空地上?！?/p>

　　——凱瑟琳·赫本在自傳中這樣描寫到和休斯的第一次見面的場景

休斯經(jīng)常帶赫本到處飛行

　　隨后，在休斯的熱情追求下

　　他與凱瑟琳·赫本開始了為期三年的同居熱戀

　　但兩人最終因為對生活的分歧而分開

　　這段感情成了休斯一生中最后一段真愛

　　從此，霍華德·休斯開始了他風(fēng)流的獵艷生活

　　據(jù)當(dāng)時媒體揭秘，霍華德·休斯曾有過164位女友

　　幾乎所有好萊塢女星都與他發(fā)生過關(guān)系

　　金錢與地位成為了休斯泡妞最有力的武器

　　然而當(dāng)時的大眾對休斯卻并不反感

　　因為休斯為當(dāng)時的美國航空航天業(yè)做出了巨大的貢獻

　　他也是美國人民心目中傳奇英雄的象征

　　穿插在休斯一生中最為重要的經(jīng)歷與成就的是他的另一個夢想——飛行

　　12歲那年，休斯在和父親的打賭中獲得了一次乘坐水上飛機的機會

　　這次的飛行經(jīng)歷讓休斯萌生了日后當(dāng)一名杰出飛行員的夢想

　　當(dāng)父母意外雙亡后，年輕的休斯對公司產(chǎn)業(yè)并不感興趣

　　他花了數(shù)月時間為公司重新安排了管理層

　　然后他從自己公司辭職了

　　休斯就像脫韁的野馬，奔向了他所向往的飛機和電影

···

　　一次，當(dāng)他駕駛著私人飛機在海岸上空盤旋時

　　休斯突發(fā)奇想高速飛行性能好的機翼：拍一部表現(xiàn)空戰(zhàn)的片子豈不是會很受歡迎？

　　這就有了后來的《地獄天使》的開拍

　　在拍攝期間，休斯還順便把飛行駕照考了

　　（喂...110嗎？這個人之前無證駕駛飛機）

海報中的飛機與飛艇撞擊是采用真實實景拍攝

　　為拍攝《地獄天使》這部耗資400萬美元、耗時3年的電影，休斯甚至近乎破產(chǎn)

　　最后他將公司作為抵押才順利拍成

　?。ㄔ诋?dāng)時，正常一部電影的投資為40萬美元左右）

　　但不巧的是，此時的美國正值經(jīng)濟大蕭條時期

　　許多人飯都吃不上就更別提去影院看電影了

　　當(dāng)時業(yè)內(nèi)人估計，這部電影票房最高也不超過200萬

　　但《地獄天使》上映后，奇跡發(fā)生了

　　最終票房高達800萬美元

　　在那個沒有電影特效，黑白電視尚未普及的年代

　　這部規(guī)?？涨暗拇笾谱鳌⒋髨雒娴目諔?zhàn)影片，讓每個觀眾都為之瘋狂

《飛行家》片段：休斯在片場指揮

　　在《地獄天使》拍攝期間，有聲電影問世，休斯決定將近乎拍完的《地獄天使》的膠片燒毀重拍。

　　這部影片拍攝過程共用了1000公里長的膠片（最后成片只有其中1%）、1700多個群眾演員，87架戰(zhàn)機、3名飛行員喪生。為安置這87架戰(zhàn)機，霍華德·休斯又花了40萬美元建造了一個機場。

　　在今天，87架飛機或者不算什么

　　但在當(dāng)時，中國政府翻箱倒柜幾個月也才湊出25架飛機用于與日本的戰(zhàn)爭

　　休斯拍電影用的飛機足以武裝一個國家的空軍

《地獄天使》片段

　　在電影中有一幕需要飛機做向地俯沖表現(xiàn)出墜機的場景

　　這一高危動作就連經(jīng)驗豐富的一戰(zhàn)老兵都拒絕出演

　　休斯想了想后，直接戴上頭盔跳上飛機干脆自己開

　　在飛機向地面俯沖時，突然翻了個跟頭

　　接著就呼嘯墜地了，當(dāng)所有人都感慨“休斯死了！”

　　接著休斯在飛機爆炸前艱難的爬出了機艙（果然主角光環(huán)）

　　在這次意外中，休斯因頭部撞擊導(dǎo)致嚴(yán)重腦震蕩

　　腦部受損的休斯從此患有了嚴(yán)重的強迫癥

患有強迫癥的休斯吃的豆子必須經(jīng)過仔細排列，然后從小到大依次食用

　　這次意外并沒有讓休斯遠離飛行

　　反而讓他對飛行的追求愈演愈烈

　　1935年，休斯駕駛著由他研發(fā)的H1型飛機創(chuàng)造了新的世界最快飛行紀(jì)錄

　?。ㄖ钡浆F(xiàn)在，那架飛機還被保存在華盛頓的斯密生航空博物館中）

　　當(dāng)時，為了確保能打破記錄

　　休斯讓母校加州理工學(xué)院對H-1進行了嚴(yán)格的風(fēng)洞測試

　　他還采用了大量突破性的新技術(shù)來降低空氣阻力

　　比如可收放的起落架和扁平鉚釘

　　而這都為日后的飛機設(shè)計提供了方向

　　休斯十分迷戀對速度的追求，他設(shè)計生產(chǎn)的飛機更多的考慮到減少風(fēng)阻、降低機身重量。

　　他對飛機的改進與設(shè)計極大的推動了當(dāng)時飛機制造業(yè)的發(fā)展。

　　機翼受力示意圖

　　飛機機翼一般都不是平的，而是下面平，上面是曲線。這樣飛機在高速滑行時機翼上下表面氣流產(chǎn)生的壓力是不同的，下表面產(chǎn)生的氣流要大于上表面，這樣就給機翼一個向上的浮力。

同時期的飛機多為這種雙翼機型

H1機型仿制版

　　1937年1月

　　霍華德·休斯對他的H1機型進行了一次較大的改進

　　他將它稱為“帶翅的子彈”

　　休斯駕駛著這顆“子彈”橫跨美利堅合眾國大陸

　　所用時間為7小時28分

　　而此前，無論以哪種飛機橫跨大陸用時都需要9小時以上

　　休斯的記錄是其他航空公司望塵莫及的

　　此項記錄保持了7年之久

　　霍華德·休斯在追逐著夢想、玩味著愛好的同時，也在推動航天航空業(yè)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。

日本零式戰(zhàn)斗機

　　日本襲擊珍珠港美軍基地采用了新式的零式戰(zhàn)斗機，這種飛機的外形和性能都與H1非常相似；而且，三菱重工設(shè)計零式戰(zhàn)斗機是在1937年，與休斯的飛機被美利堅合眾國陸軍航空當(dāng)局駁回是同一年。因此，多數(shù)人都認(rèn)為三菱重工是盜用了H1飛機的設(shè)計。

　　此后，休斯并沒有停止他的冒險飛行

　　他決定刷新環(huán)球飛行記錄

　　在他之前，曾有兩名飛行員嘗試向環(huán)球飛行記錄挑戰(zhàn)

　　但他們都不幸遇難

　　1938年7月

　　他駕駛著全面改裝的新型飛機從貝內(nèi)特機場起飛

　　因為次年萬國博覽會將在紐約舉行

　　他將飛機命名為“1939紐約萬國博覽會號”

　　休斯只用3天多的時間就完成了環(huán)球飛行

　　將此前的世界記錄縮短了整整一半

　　當(dāng)他降落后，整個紐約都舉行了一次盛大的游行

　　當(dāng)天，整個紐約在路邊聚集了共50萬民眾

　　造成了當(dāng)天紐約地面交通系統(tǒng)的嚴(yán)重癱瘓

　　為此，美國政府還特地給他頒發(fā)了最高榮譽——國會金質(zhì)獎?wù)?，但這家伙連領(lǐng)都懶得去領(lǐng)。過了幾年，下一任總統(tǒng)哈里·楚門偶然知道了這事，才把獎?wù)陆o郵寄到他家去了。

　　人們在馬路兩側(cè)瘋狂的呼喊著霍華德·休斯的名字

　　此刻，休斯成了美國全民英雄

　　“這次飛行能順利完成，完全歸功于周到細致的準(zhǔn)備和高質(zhì)量的飛機，絕不是我個人的功勞。美利堅合眾國人雖然發(fā)明了飛機，但可惜的是，幾乎都是外國人創(chuàng)造了所有的飛行紀(jì)錄。如果這次飛行成功能提高美利堅合眾國航空界的國際知名度，那就是我最大的安慰?！?/p>

　　在打破飛行記錄的同時，休斯的身邊也匯聚了一大批頂級的航空工程師

　　他的小作坊擴張成了休斯飛機公司

　　并成了二戰(zhàn)中美國國防部的重要供應(yīng)商

　　隨后，富蘭克林·羅斯?？偨y(tǒng)親自接見了休斯

　　休斯很敬佩這位帶領(lǐng)美國走出經(jīng)濟大蕭條的偉大總統(tǒng)

　　受到羅斯福的鼓勵與贊揚

　　休斯也開始認(rèn)真地考慮如何將他的飛機轉(zhuǎn)為軍用

　　但最后因為軍方受賄而沒有采用休斯的H1戰(zhàn)斗機，這也是導(dǎo)致美國空軍在珍珠港事件大敗的主要原因之一。

H-4水上飛機

　　終于，全美國最敗家的家伙要開始堂而皇之地敗政府的錢了

　　1942年，休斯連哄帶騙地讓美國軍方投資了人類航空史上最荒唐的項目——水上飛機H-4

　　但由于正值戰(zhàn)爭時期鋁材不足，軍方趕緊終止了這個項目

　　沒想到休斯這家伙居然硬是用木頭把H-4給造了出來

　　但問題是這時二戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束了

近乎5層樓高、足球場寬的H4飛機

翼展比“空中巨無霸”A380都大得多

這僅是一個機翼的大小，可以想象一下整個飛機的尺寸...

　　1939年，霍華德·休斯收購了近乎破產(chǎn)的跨大陸及西部航空公司(T&WA)

　　1950年，T&WA航空公司更名為環(huán)球航空公司

　　在休斯的推動下，環(huán)球航空公司積極購買最先進客機

　　不斷拓展全球航線，并率先提供橫越大西洋的航線

　　1960年代環(huán)球航空成為世界最早機隊噴氣化的航空公司之一。1962年完成的紐約肯尼迪國際機場第五航站樓曾為環(huán)球航空的專用航站樓。在歐洲市場上，環(huán)球航空的占有率超過了泛美航空。霍華德·休斯至今也被稱為“環(huán)球航空公司之父”。

　　在買下航空公司之前，任性的休斯捏造假名混入一家航空公司內(nèi)工作以熟悉航空公司內(nèi)部運作

　　然而作為天生自帶主角光環(huán)的幸運兒

　　在美國乃至全世界，休斯都是航空航天領(lǐng)域的先導(dǎo)

　?。ㄟ@跟航空有毛關(guān)系??？）

　　1965年，休斯飛機公司開發(fā)出85磅重的商業(yè)通信衛(wèi)星

　　這種衛(wèi)星具有6000條線路的往返電話功能，以及12種彩色電視的機能

　　這顆由休斯的公司開發(fā)出的衛(wèi)星，開拓了聯(lián)結(jié)歐美大陸的電視電話網(wǎng)絡(luò)

休斯飛機公司生產(chǎn)的木星探測器

　　到了1966年6月（666~）

　　美國的無人太空船首次登上月球，引起全球矚目

　　登月是人類夢寐以求的神話，而今成了現(xiàn)實

　　人們自然不禁問道：這只太空船的制造者是誰？

　　不是別人，正式休斯一手創(chuàng)立的休斯飛機制造公司

　　霍華德·休斯的人生雖然彌漫著金錢與荒唐的氣息

　　但他所留給世人的“財富”卻是不可估量的

雜亂無章的拉斯維加斯

　　在休斯晚年時期

　　他從黑幫手中買下了拉斯維加斯一半的脫衣舞俱樂部

　　并將其進行企業(yè)化改造

　　一舉將拉斯維加斯從“黑幫加妓女“的罪惡之地變?yōu)?/p>

　　“一個穿著正裝的男人和一個帶著珠寶穿著披薩哦的美麗女人，正從一輛豪華車?yán)锍鰜淼臉幼印?/p>

　　通過霍華德·休斯那近乎將拉斯維加斯炸毀重建般的改造

　　拉斯維加斯從此奠定成為世界上最大的正規(guī)賭場

···

　　而更令人難以想象的是這位風(fēng)流一世、揮金如土的富豪

　　早在1953年，就成立了非盈利型研究機構(gòu)——霍華德休斯醫(yī)學(xué)研究所

　　根據(jù)霍華德·休斯遺愿，此研究所獲得休斯飛機公司的所有股份

　　該機構(gòu)目前具有約18名自然科學(xué)界的諾貝爾獎獲得者

　　是世界醫(yī)學(xué)研究組織當(dāng)中的泰斗

霍華德·休斯醫(yī)學(xué)研究所

　　幾十年來，由休斯醫(yī)學(xué)研究基金會建立或提供贊助的研究機構(gòu)，在免疫學(xué)、遺傳學(xué)、內(nèi)分泌學(xué)、神經(jīng)學(xué)等領(lǐng)域不斷取得重大的科研成果。美國的耶魯大學(xué)、猶他州大學(xué)、伊利諾斯大學(xué)、密西根大學(xué)等17所高等學(xué)校的200多位著名的專家學(xué)者為此付出了辛勤的勞動，對人類的衛(wèi)生保健和醫(yī)藥事業(yè)做出了自己應(yīng)有的貢獻。這一切也跟休斯醫(yī)學(xué)基金研究會的創(chuàng)始人霍華德·休斯的名字永遠聯(lián)系在一起。

　　霍華德·休斯至今已去世整整40年

　　他對這個世界的貢獻依然在產(chǎn)生著重大的影響

　　與此相比，那些風(fēng)流往史也顯得不那么重要了

　　他的一生就像是一場電影

　　精彩絕倫，高潮迭起