托森quattro_托森quattro和夸戳的區(qū)別

　　來(lái)源：路通鑫盛汽車銷售 責(zé)任編輯:劉嘯

　　配置：17款加版Q7托森quattro，8速，19寸鋼圈，金屬漆，真皮座椅，7座，MM收音機(jī)，三幅加熱方向盤(pán)，換擋撥片，前座椅加熱帶記憶，主駕駛座椅4項(xiàng)電動(dòng)腰部支撐，藍(lán)牙，胎壓監(jiān)測(cè)，三區(qū)空調(diào)，電尾門(mén)，巡航定速，全景天窗，自動(dòng)啟停系統(tǒng)，隱私玻璃，前后電眼 MMI手寫(xiě)板

　　外觀方面：奧迪Q7高大挺拔。前臉托森quattro的大嘴相當(dāng)霸氣，LDE等的U形設(shè)計(jì)方方正正、棱角分明，在保留SUV的特點(diǎn)的同時(shí)，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感兼?zhèn)?。車尾具有典型的奧迪家族作風(fēng)，大氣沉穩(wěn)、低調(diào)內(nèi)斂。曲線尾燈的時(shí)尚造型為設(shè)計(jì)加分。17款?yuàn)W迪Q7外觀的改變有目共睹，以動(dòng)感的造型、先進(jìn)的技術(shù)在全球獲得了較高的贊譽(yù)。全新的閃亮輪轂透露出濃濃的美式風(fēng)格，飽滿型的身材，給人一種厚重扎實(shí)的感覺(jué)。碩大的六邊形鍍鉻格柵是這一代車型的顯著標(biāo)志，很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。Q7頂棚采用流暢的寬線條，變窄的前部非常引人注目，搭配強(qiáng)有力的尾部，高車身很有動(dòng)態(tài)特性。奧迪高級(jí)駐車系統(tǒng)可以通過(guò)車頭與車尾的8個(gè)超聲波傳感器監(jiān)視車輛的前方及后方區(qū)域，并借助聲音和MMI系統(tǒng)為駕駛者提供視覺(jué)輔助和提醒。

　　內(nèi)飾方面：17款?yuàn)W迪Q7的內(nèi)飾造型是典型奧迪風(fēng)格，材質(zhì)高檔、做工精細(xì)，真皮座椅和方向盤(pán)、深棕色木紋裝飾的點(diǎn)綴都體現(xiàn)出了低調(diào)的豪華感。17款?yuàn)W迪Q7還有儀表盤(pán)的水滴造型很別致，中控臺(tái)的功能鍵排列有序，在排擋桿的周邊，布置了MMI多媒體交互系統(tǒng)和一鍵式啟動(dòng)按鈕，體現(xiàn)出17款?yuàn)W迪Q7崇尚科技的一面。足夠大的車身尺寸，讓駕乘和載物都毫無(wú)壓力。17款?yuàn)W迪Q7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)直有了天翻地覆的變化，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)配備有8.3英寸的可收納液晶顯示屏，并采用鋁制和木質(zhì)飾板相搭配，更加突顯新車的豪華感與科技感。新車還配備有第二代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)觸控和實(shí)體鍵雙重操作，并且還進(jìn)一步優(yōu)化了操作邏輯。

　　奧迪的quattro系統(tǒng)成名于賽場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)多帶的發(fā)展之后，已經(jīng)發(fā)展至第七代產(chǎn)品。上一代Q7采用的是第六代quattro系統(tǒng)，其采用了托森式的中央差速器，而到了全新Q7上，換成了冠狀齒輪差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且中央差速器位于變速箱殼體內(nèi)部，而其則屬于“自鎖式中央差速器”。17款?yuàn)W迪Q7標(biāo)配了動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)，其駕駛模式選項(xiàng)讓這款車型的多功能更加完善。依據(jù)不同的裝備水平，全新奧迪Q7集成了多達(dá)十二個(gè)技術(shù)模塊，并標(biāo)配了8速tiptronic自動(dòng)變速器、電動(dòng)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。備選項(xiàng)還有自適應(yīng)空氣懸架、新的四輪轉(zhuǎn)向、大燈和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

　　迪Q7搭載的是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)不同的調(diào)教，分為低功率和高功率兩個(gè)版本，最大功率分別為200kW和245kW，最大扭矩分別為400Nm和442Nm，高功率版比低功率版提升61馬力和40牛米，與之搭配的是當(dāng)今流行的8擋自動(dòng)變速箱。不過(guò)哪怕是低功率版依然可以充分滿足駕駛樂(lè)趣。奧迪Q7搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可顯著提升操控靈活性和駕駛舒適性。在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向時(shí)后輪反向偏轉(zhuǎn)，可降低轉(zhuǎn)彎半徑和行駛軌跡寬度。高速狀態(tài)下，后輪同向偏轉(zhuǎn)，可提高車輪響應(yīng)速度、動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)定性。此外，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可有效協(xié)助智能泊車系統(tǒng)和拖車輔助系統(tǒng)。奧迪Q7的這套第七代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)相比第六代最大的變化是，作為中央差速器的托森式限滑差速器被安置在了變速箱殼體之中，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊。

　　(責(zé)任編輯：劉嘯)

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