在美國(guó),可以說(shuō)皮卡車(chē)見(jiàn)證一套托森四驅(qū)多少錢(qián)了美國(guó)汽車(chē)文化一套托森四驅(qū)多少錢(qián)的發(fā)展,皮卡車(chē)代表著美國(guó)人追求自由的民族個(gè)性,同時(shí)也是美國(guó)人生活的剪影,皮卡已經(jīng)演變成一種精神文化。在美國(guó)銷(xiāo)量最大的的皮卡,非福特F系列皮卡莫屬。
全新F150 Raptor在2017年的2月27日正式出一套托森四驅(qū)多少錢(qián)了預(yù)售價(jià),56萬(wàn)的售價(jià)雖然不菲,但是讓一套托森四驅(qū)多少錢(qián)你花這56萬(wàn)的東西是否值得呢?
整體橋式非獨(dú)立后懸掛
1、非承載式的底盤(pán)結(jié)構(gòu),長(zhǎng)行程螺旋沖擊雙交叉臂式前懸架,(提高車(chē)身高度,通過(guò)性更佳)。
2、鑄鋁下擺臂重量輕,強(qiáng)度高,提高穩(wěn)定性。
3、非承載式底盤(pán)、長(zhǎng)行程懸掛及鋁制控制臂,通過(guò)性進(jìn)一步提升
4、前后減震都采用達(dá)喀爾拉力賽級(jí)別的FOX減震,多級(jí)阻尼可調(diào),使猛禽的通過(guò)性大大提高。
上面講的配置一般高檔越野車(chē)都會(huì)有,比如奔馳GL、豐田陸地巡航艦的前懸架有些相似,但是重點(diǎn)在這臺(tái)車(chē)的后面,當(dāng)時(shí)一套托森四驅(qū)多少錢(qián)我恨不得能鉆進(jìn)車(chē)底拍些照片分享給只懂車(chē)的粉絲們。
托森式差速器(Torsen)又叫Torsen自鎖差速器,它是Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的核心技術(shù),工作原理為:當(dāng)一側(cè)車(chē)輪打滑時(shí),蝸輪蝸桿組件發(fā)揮作用,通過(guò)托森差速器或液壓式多盤(pán)離合器,極為迅速地自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配。
Raptor四驅(qū)系統(tǒng)
采用最新款的TOD分動(dòng)箱,結(jié)合多片離合器四驅(qū)系統(tǒng)和傳統(tǒng)機(jī)械鎖止四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),分別為四種模式:2high(城市路況)、4HING(砂石路)、4LOW(崎嶇路面)和全驅(qū)模式(智能控制),手動(dòng)切換四種模式,結(jié)合電控與機(jī)械四驅(qū)的所有優(yōu)勢(shì)。
3.5T雙渦輪引擎
馬力值達(dá)到421匹,扭矩678牛米。
相對(duì)來(lái)說(shuō)50萬(wàn)左右的越野車(chē)性?xún)r(jià)比真的是沒(méi)有挑剔的了,這個(gè)價(jià)位里的越野車(chē)性能這么好的除了牧馬人基本沒(méi)有能和猛禽比較的了,況且猛禽可以多功能用車(chē),車(chē)廂內(nèi)超大空間,配合5座椅,無(wú)論是長(zhǎng)途還是越野都不顯局促。
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