垂直起降的艦載機_075 垂直起降

　　對于近年來中國所展現(xiàn)垂直起降的艦載機的新速度，著實讓時刻偷窺垂直起降的艦載機我們垂直起降的艦載機的美國坐臥不安。中國的軍事水平日益強大，近年來尤以海軍和空軍的發(fā)展異常迅猛，各類戰(zhàn)艦戰(zhàn)機的陸續(xù)服役已讓垂直起降的艦載機他們視覺疲勞了，但最近解放軍又曝出了一則重磅消息，讓不敢消停的美軍更是恨的牙癢癢。

　　新版殲31試飛照

　　美國媒體近日揭露，中國沈陽飛機制造公司有可能在研制類似F-35B那樣的短距起飛/垂直降落先進戰(zhàn)斗機。有著幾十年創(chuàng)辦經驗的權威刊物《航空知識》雜志副主編王亞男在接受記者采訪時說，垂直起降戰(zhàn)機的相關技術難題已被垂直起降的艦載機我國科學家攻破，中國現(xiàn)在完全有能力研制。如果這種戰(zhàn)機真的服役，將有望再一次大幅提高中國海軍的戰(zhàn)力。

　　美國F35B戰(zhàn)斗機垂直起飛

　　現(xiàn)在航母上戰(zhàn)斗機的起飛方式主要是蒸汽彈射和電磁彈射兩種。由于蒸汽彈射器具有相當大的技術門檻，再加上攔阻索降落方式危險性很大，要搞出美式的那種航空母艦的作戰(zhàn)體系，著實不容易。電磁彈射雖然比傳統(tǒng)的蒸汽彈射更為先進，但也是有不少缺陷，一旦航母的電力系統(tǒng)或核反應堆出現(xiàn)故障，整套系統(tǒng)將停止運作。由于彈射器需要消耗大量的電力，作為其能量來源的發(fā)電機組將占用相當大的空間。另外，海水、鹽霧對電磁線圈腐蝕造成的短路也很嚴重，很容易造成彈射事故。有資料顯示，美國從使用航母至今，光是起降過程就墜毀了無數(shù)的戰(zhàn)機，死亡的航母艦載機飛行員有1000多名。所以，有了美國的前車之鑒，起步較晚的英國和前蘇聯(lián)另辟蹊徑，各自發(fā)展了雅克38和海鷂兩種垂直起降艦載機。

　　英國鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機

　　使用垂直起降的明顯好處就是不需要滑跑就可以起飛和著陸，對跑道要求極低，還能在前沿和攻擊艦上部署。其實垂直起降技術并非什么最新技術概念，早在50年代末期世界各國就紛紛開始發(fā)展。但是受制于飛控、發(fā)動機動力、材料等多種因素的影響，直到現(xiàn)在成功服役的機型都不多。

　　根據(jù)沈陽飛機工業(yè)公司的最新模型顯示，這種飛機將采用鴨式布局和隱形設計，由兩臺發(fā)動機提供主動力，機腹下則有專用升力風扇提供起飛時垂直向上的動力。美國的F-35B只用一臺主發(fā)動機驅動升力風扇，而中國新戰(zhàn)機則采用兩臺。

　　前蘇聯(lián)雅克38垂直起降戰(zhàn)斗機

　　對于中國要研制生產垂直起降戰(zhàn)斗機，美國專家呼吁:解放軍的未來戰(zhàn)略需求將決定中國使用垂直起降戰(zhàn)機。垂直起降戰(zhàn)機的升速快，對甲板跑道要求低，可大大提高中國海軍航母的反應速度和載機量，同時這種垂直起降方式也決定了它能搭載于兩棲攻擊艦上，這種攻擊艦就可以被當做輕型航母進行作戰(zhàn)。中國的異軍突起已給我們造成了不少壓力，而隨著以后垂直起降戰(zhàn)機的服役，無疑中國海軍的實力會進一步提升很多，美國的當務之急是如何盡快壓制住中國海軍在大洋上的得意，這是為了美國的安全而不得不采取的作為。