飛機(jī)在飛行過程中會出現(xiàn)哪些阻力_簡述飛機(jī)在運行中所遇到的阻力

　　戰(zhàn)斗機(jī)同保障飛機(jī)飛機(jī)在飛行過程中會出現(xiàn)哪些阻力的最主要區(qū)別在于，它配備有航炮、導(dǎo)彈、火箭彈等各種武器。而如何讓這些武器充分發(fā)揮性能，就需要對武器進(jìn)行合理的配置。選擇武器配置方案的時候，首先要對給定的戰(zhàn)技術(shù)要求進(jìn)行分析，而且要按照戰(zhàn)技術(shù)要求的作戰(zhàn)效能分析計算選定需掛裝的各種武器及其懸掛形式和位置。

▲A-10攻擊機(jī)的外掛簡單粗暴，反正基本上不需要考慮阻力、隱身、機(jī)動性等

　　另外，飛機(jī)能配備的武器數(shù)量，不僅僅要受到飛機(jī)上能設(shè)置的懸掛點數(shù)量限制，而且主要取決于飛機(jī)允許的最大起飛重量，即起飛離地的最大翼載和最大推重比。通常情況下，武器的配置形式可以分為外掛、內(nèi)掛和半埋式等幾種類型。

　　外掛武器的布置設(shè)計

　　外掛方式是目前戰(zhàn)斗機(jī)用得最為廣泛的方式，而且隨著武器種類和數(shù)量的增加，機(jī)上外掛點也越來越多。但外掛又將給飛機(jī)的性能帶來很多不利影響，比如增大阻力、降低可用升力和抖振邊界、增大雷達(dá)散射截面、降低飛機(jī)的穩(wěn)定性、增大飛機(jī)的慣性矩、降低操縱性等等。外掛武器需要考慮以下幾個方面的要求：

▲采用外掛武器布置形式的F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)正在接受空中加油

　　首先，應(yīng)盡量減小外掛物及懸掛裝置的阻力，特別是它們之間以及它們與機(jī)體間的干擾阻力，爭取有利干擾，以及外掛對性能影響最小。

　　其次，要使外掛物無論在懸掛時、分離發(fā)射時還是發(fā)射后都應(yīng)對飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性影響最小。

　　第三，外掛布局必須考慮外掛無投放分離的安全性。

　　第四，發(fā)射武器時廢氣對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的不利影響應(yīng)充分考慮。

　　第五，外掛武器的懸掛、安裝、發(fā)射投放必須與飛機(jī)機(jī)體相容，懸掛物與懸掛裝置及飛機(jī)間的連接安裝必須保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。

　　第六，外掛武器、發(fā)射裝置及懸掛裝置的機(jī)械接口與電氣接口，必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，實現(xiàn)通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。

　　內(nèi)掛武器的布置設(shè)計

▲殲20的內(nèi)掛彈倉

　　第五代戰(zhàn)斗機(jī)為實現(xiàn)隱身和超音速巡航的要求，會采取內(nèi)掛方式。

　　這種武器搭載方式的優(yōu)點在于：可以保持良好的飛機(jī)啟動外形，減小飛機(jī)阻力，特別是超音速飛行的阻力；

　　第一，大大減小飛機(jī)的雷達(dá)散射面積，從而實現(xiàn)飛機(jī)的隱身目的。同時，它也具備一定的缺點，包括：需占用一定的機(jī)內(nèi)體積，即在機(jī)體中布置內(nèi)部懸掛物艙；

　　第二，要有一套可靠的艙門及收放系統(tǒng)以及武器投放發(fā)射系統(tǒng)。

▲第五代戰(zhàn)斗機(jī)通常都配備有內(nèi)置彈艙

　　內(nèi)掛武器布置設(shè)計的主要考慮包括：內(nèi)掛武器艙要靠近飛機(jī)重心，投放前后對飛機(jī)重心的影響要在飛機(jī)的飛行品質(zhì)允許的范圍內(nèi)；內(nèi)掛武器艙布置時應(yīng)保證飛行安全和懸掛物在規(guī)定的飛行包線內(nèi)安全分離、投放和發(fā)射；在飛行中艙門打開過程中不得過分降低飛機(jī)的飛行品質(zhì)，艙門和懸掛物不應(yīng)有不可接受的振動；內(nèi)掛武器艙布置，應(yīng)當(dāng)根據(jù)投放順序等在各方向留有足夠的投放間隙及維護(hù)安裝和調(diào)整的間隙和空間；等等。

　　半埋式懸掛布置設(shè)計

　　半埋式懸掛指一般在飛機(jī)外形輪廓線以外，一般在飛機(jī)外形輪廓線以內(nèi)的彈藥布置方式。這種懸掛方式的主要優(yōu)點是能夠顯著地減少飛機(jī)阻力、減少飛機(jī)的雷達(dá)散射面積，而且可不占用飛機(jī)的內(nèi)部空間。半埋式懸掛的主要缺點是減小了暈在不同武器的靈活性，武器投放發(fā)射后空出的凹槽會增加飛機(jī)阻力。

▲武器掛載的幾種配置形式

　　這種懸掛方式一般要滿足下列要求：

　　第一，半埋式懸掛可以選擇在機(jī)身上和機(jī)翼上，但目前都布置在機(jī)身上；

　　第二，在考慮前后位置時，應(yīng)使半埋式武器中心盡量靠近飛機(jī)重心位置，以減小對飛機(jī)操縱性能的影響；

　　第三，半埋式懸掛布置應(yīng)采用彈射式投放發(fā)射方式，武器彈射離機(jī)距離要考慮安全分離及發(fā)射時廢氣對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的不利影響；

　　第四，需要采取措施來減少半埋凹槽的阻力，如對凹槽邊緣進(jìn)行修形，從凹槽上向下吹氣等；

　　第五，需要考慮到懸掛武器與載機(jī)之間的電磁輻射影響及維修問題。

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