輪機(jī)工程本科最好的出路_本科輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景

對(duì)于不出海的學(xué)生輪機(jī)工程本科最好的出路，選擇陸地上的輪機(jī)工程專業(yè)同樣有多種出路畢業(yè)后輪機(jī)工程本科最好的出路，除了可以繼續(xù)深造考研或考取公務(wù)員，還有機(jī)會(huì)進(jìn)入船廠工廠等企業(yè)工作例如，大連海事大學(xué)的輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生如我，畢業(yè)后曾從事過翻譯船舶檢驗(yàn)員和船舶融資租賃專員等工作，表明專業(yè)背景并不會(huì)成為限制發(fā)展的瓶頸，關(guān)鍵在于個(gè)人的積極態(tài)度。

挺多的，如果輪機(jī)工程本科最好的出路你是本科的話將來考公務(wù)員進(jìn)海事局，或者的驗(yàn)船師，或者的做設(shè)計(jì)，或者的自己開個(gè)汽修鋪都不錯(cuò)，但這些都是在你有N年海齡的前提下，如果你剛畢業(yè)就想在陸上找活兒的話，那就基本上只有去要飯了。

出路就業(yè)前景如下輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理船檢與制造等工作，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè)在人才培養(yǎng)方面，不同院校各自的側(cè)重也不大相同，考生家長在填報(bào)志愿時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè)，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)前景也非常不錯(cuò)，目前。

本科生做科研的很少吧考研吧上船，船廠，船級(jí)社，港口，還有船舶機(jī)械的SERVICR ENGINEER。

考研相對(duì)來說是比較好的出路，對(duì)于工科技術(shù)類的學(xué)生，在一個(gè)不錯(cuò)的學(xué)校研究生畢業(yè)，多掌握一些理論知識(shí)，前途比本科要好很多考公務(wù)員，我放棄跑船以后，考了兩次公務(wù)員，海事局和公安局，卻都沒考上，因?yàn)闆]有那個(gè)心境和毅力好好去復(fù)習(xí)，人年紀(jì)增長了，也不知不覺就笨了很多相對(duì)于剛畢業(yè)就考上。

學(xué)輪機(jī)不出海是沒有出路的，但你沒必要一直跑船，等資歷有個(gè)遠(yuǎn)洋大管輪或者輪機(jī)長以后再陸上是比較好混的，你可以做公司機(jī)務(wù)，考驗(yàn)船師，去船廠做工程師出路比航海駕駛的多我是跑過11年船的二軌。

去港口也可以啊，不過沒有搞港口物流或者管理財(cái)務(wù)方面的前景好，一般主要是操作維修港口機(jī)械的，工資也不高，3000已經(jīng)很不錯(cuò)了由于前幾年航運(yùn)好，各航運(yùn)企業(yè)廣泛的做了人才儲(chǔ)備，所以現(xiàn)在3副3管確實(shí)不少，雖然飽和算不上，但提升遲派船慢是肯定的但你明年才畢業(yè)，實(shí)習(xí)還要至少1年，誰知道23。

有海事局呀，海關(guān)呀，最差也可以做船員呀。

船員下船可以去造船廠做船舶建造師，如果學(xué)的是船舶工程技術(shù)機(jī)電工程等相關(guān)專業(yè)，可以報(bào)考二級(jí)建造師資格證書，2018年起可以報(bào)考一級(jí)建造師資格證書8機(jī)械工程師 下船后可以選擇去航海機(jī)械儀器廠家做機(jī)械工程師，從事安裝調(diào)試類工作，輪機(jī)專業(yè)的還可以去修船廠柴油機(jī)廠工作英語口語流利者可以選擇。

去船舶設(shè)計(jì)公司吧`從收入來說，設(shè)計(jì)公司肯定高于船廠 從個(gè)人的事業(yè)發(fā)展來說，如果想在輪機(jī)設(shè)計(jì)這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展下去的話，最好先到船廠的設(shè)計(jì)部門工作3年左右，然后進(jìn)入設(shè)計(jì)公司，這樣的話，理論和實(shí)際會(huì)結(jié)合得比較好這樣在未來的設(shè)計(jì)水平提高上很有幫助。

其實(shí)并不是學(xué)什么就一定要做什么的我也是學(xué)輪機(jī)的，之前也從事航運(yùn)業(yè)，當(dāng)過船員，也在造船廠搞過設(shè)備，現(xiàn)在做工程機(jī)械我們這個(gè)專業(yè)出來的同學(xué)，很多已經(jīng)改行做其他的了，目前都還不錯(cuò)。

不多，我就上海畢業(yè)的跑船付出太多，一般跑兩年左右混點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)技術(shù)都下地了在路上慢慢熬都會(huì)混的還可以的在岸上的話當(dāng)老師考公務(wù)員船廠man瓦錫蘭歐寶船級(jí)社等的不少考研的不多，大概一成左右。

要是跑船做到二軌老軌下來，那出路就更好一些另外一點(diǎn)，就是船上的工作環(huán)境很好，這一點(diǎn)我有說過，若是遇到好的航線，還可以就當(dāng)做是環(huán)球旅行了跑船的不好1行情不好，提職很困難2常年在外漂泊，對(duì)家庭不好，3福利待遇低，社會(huì)地位較差4船員環(huán)境單純，人在單純環(huán)境待久了，會(huì)變傻。

8船用設(shè)備廠學(xué)輪機(jī)的跨度到搞船用設(shè)備，也就是說從機(jī)艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)或者輪機(jī)管理跨度到機(jī)械設(shè)計(jì)上面，這個(gè)還是有一定的難度這種廠子有，齒輪箱廠，武漢船機(jī)，南高齒等輪機(jī)碩士比較好的工作船級(jí)社，海事大學(xué)老師，外國船級(jí)社，海事局，研究所 輪機(jī)碩士一般的工作柴油機(jī)廠，修造船廠和高職院校師資。

沒有5年合同之說這5年是最低服務(wù)期，上無限制大學(xué)生都能干到20年吧大學(xué)4年也計(jì)算上，專業(yè)能成為公務(wù)員，或自主擇業(yè)非常好。

輪機(jī)工程專業(yè)考研方向 每年輪機(jī)工程專業(yè)的同學(xué)在面臨考研方向選擇的時(shí)候，輪機(jī)工程專業(yè)考研方向有哪些都是同學(xué)們十分關(guān)心的問題，以下是百閩人生網(wǎng)小編為大家整理的輪機(jī)工程專業(yè)考研方向，希望對(duì)大家有所幫助輪機(jī)工程專業(yè)考研方向1輪機(jī)工程 輪機(jī)工程是一級(jí)學(xué)科船舶與海洋工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科輪機(jī)工程。