40碼時(shí)速多少公里_40碼的車速有多快

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車保有量的不斷增加40碼時(shí)速多少公里，汽車日益普及40碼時(shí)速多少公里，改變了人們的生產(chǎn)生活及思維方式，在推動(dòng)了社會(huì)的物質(zhì)文明和精神文明的同時(shí)，也承受著交通事故給人們帶來(lái)的痛苦。而在整個(gè)道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，有些大的群死群傷惡性交通事故，最開(kāi)始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。雖然追尾事故往往看似后車剎車不及，但其實(shí)多數(shù)事故都和車輛的剎車性能關(guān)系不大，是駕駛者缺乏必要的安全意識(shí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)使然。根據(jù)筆者多年駕車經(jīng)驗(yàn)，以期對(duì)新手預(yù)防追尾事故起到幫助作用。

　　一、 強(qiáng)化交通安全意識(shí)

　　人人都需要強(qiáng)化交通安全意識(shí)，但對(duì)于駕車者來(lái)說(shuō)，交通安全意識(shí)的強(qiáng)弱，對(duì)安全行車避免交通事故更為重要。事實(shí)證明，多種交通事故的發(fā)生都是駕駛員違章、安全行車意識(shí)不強(qiáng)造成的。因此，作為駕駛者必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)家庭和社會(huì)責(zé)任感，提高交通安全意識(shí)，隨時(shí)把行車安全放在首位。做到防患于未然。

　　二、跟車技巧

　　1、保持合理車距

　　控制安全車距通用的守則便是以車速定車距，標(biāo)準(zhǔn)是多少公里的時(shí)速，便空出多少米的安全車距。例如100公里/小時(shí)便應(yīng)與前車保持100米的距離，60公里/小時(shí)應(yīng)與前車保持60米的車距。 但這個(gè)守則只能在車少的高等級(jí)公路上實(shí)施，在實(shí)際跟車時(shí)也不能把它作為教條，還必須根據(jù)視野情況、所駕車型、道路條件、駕駛水平等因素綜合考慮。

　　如果以30公里的時(shí)速行駛在城市擁擠的道路上，還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會(huì)在你面前加塞了。那在城市道路行駛究竟該如何控制車距呢40碼時(shí)速多少公里？總的來(lái)說(shuō)應(yīng)參考兩個(gè)因素。

　　一是前方視野，如果前方視野開(kāi)闊，能夠很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，可以適當(dāng)拉近距離，在做到心中有底的前提下保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距；

　　二是自己的駕駛水平。如果你是一個(gè)新手，就寧可保持平常心拉開(kāi)前方車距，省得面對(duì)緊急情況時(shí)手忙腳亂。另外，如果周圍車道有車輛強(qiáng)行并線，則不應(yīng)賭氣不讓，如果確實(shí)加塞會(huì)影響到自己的行車安全可以鳴笛警告。

　　2、市區(qū)擁堵路面跟車

　　在城市開(kāi)車，特別是在上下班時(shí)間遇到擁堵是很正常的。此時(shí)的車與車之間距離非常小，往往不足3米，車速在20-30公里/小時(shí)之間，甚至低于20公里/小時(shí)。這時(shí)候跟車跟近了容易追尾，跟遠(yuǎn)了會(huì)招致后車的反感。此時(shí)跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩(wěn)，手動(dòng)擋的車盡量采用2擋-3擋，并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，但右腳不要長(zhǎng)時(shí)間或頻繁放在剎車踏板上。此外，也不要時(shí)常踩離合器踏板，這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損。一般情況下跟車的距離保持在3-5米即可，走不動(dòng)停下來(lái)時(shí)最近的距離的確認(rèn)方法是從前風(fēng)擋處看到前車保險(xiǎn)杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故，跟車的時(shí)候不要只看前車，要用眼睛余光越過(guò)前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點(diǎn)亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時(shí)剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒(méi)貼膜的車。而不要跟在車身很高的車，比如大客車、中巴、大貨車等。

　　另外跟車時(shí)一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機(jī)會(huì)超車。當(dāng)駛過(guò)擁堵路段后就可以加速離開(kāi)了。 由于擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開(kāi)車，不要接打電話或者與乘車者熱烈交談。

　　3、市區(qū)正常路況跟車 在正常的暢通路況下，車速可達(dá)40-80公里/小時(shí)，這時(shí)候跟車就比較容易了。理論上講，跟車的距離與車速一致是比較安全的，也就是說(shuō)當(dāng)車速為40公里/小時(shí)的時(shí)候，跟車的距離為40米。實(shí)際上對(duì)于一個(gè)駕車較熟練者，跟車的距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車的距離為30米左右即可。

　　在這種跟車情況下同樣需要開(kāi)闊自己的視野且注意力要集中，也就是說(shuō)跟車的時(shí)候不要僅盯住前車，還要越過(guò)前車觀察更前面的車，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)檎Ｂ窙r行駛時(shí)一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。正常路況跟車情況跟是否省油有很大的關(guān)系，跟車的時(shí)候最好保持勻速，不要猛踩油門加速或由于車速不當(dāng)與前車距離太近而剎車。在跟車的時(shí)候要時(shí)刻關(guān)注前車的速度，盡量保持與前車速度一致，以便保證跟車距離。 4、坡路跟車

　　坡路的情況跟平坦路面有很大不同，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檐囋谄侣飞嫌邢禄Φ拇嬖冢囕v有下溜的趨勢(shì)。為了防止溜車，必須加大跟車的距離，不論是上坡還是下坡。至于跟車的技巧，要根據(jù)實(shí)際路況，參照前面介紹的兩種跟車方法。

　　5、高速公路跟車

　　高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在中國(guó)的高速公路上，雖然大部分限速120公里/小時(shí)，但很多轎車和SUV的速度都會(huì)超過(guò)限速，同時(shí)還有很多速度不足80公里/小時(shí)的大貨車在緩慢前行，可以說(shuō)路況相對(duì)復(fù)雜。因此，在高速公路上跟車的時(shí)候首先要保持跟車距離最短為100米的距離，車速最好控制在120公里/小時(shí)以下。

　　高速公路跟車的時(shí)候如果前車在超越大貨車時(shí)，你開(kāi)的車一定要收油，同時(shí)輕踩剎車減低速度，順利超過(guò)大貨車后再加速前行，繼續(xù)跟車。盡量保持勻速行駛，這樣才能做到最經(jīng)濟(jì)。前面說(shuō)最高速度不要超過(guò)120公里/小時(shí)，這是保證經(jīng)濟(jì)性和安全性的前提。本人曾經(jīng)嘗試過(guò)開(kāi)1.3L排量的車以150公里/小時(shí)的勻速行駛，油耗水平要比120公里/小時(shí)勻速行駛多30%左右。另外，如果高速駛過(guò)大貨車旁邊時(shí)，會(huì)感到明顯的氣流，并受到側(cè)風(fēng)的嚴(yán)重影響，安全性極差。

　　高速公路跟車還有一個(gè)要注意的事項(xiàng)，那就是很可能會(huì)遇到由于修路而變換車道的情況。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，一發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志，不管前車是否減速，你也要收油緩慢減速，直到順利通過(guò)變換的車道后再加速前行。 高速公路跟車的時(shí)候由于經(jīng)常保持勻速行駛，司機(jī)的思想很容易麻痹，這也是很多高速車禍發(fā)生的重要原因，一旦出現(xiàn)思想麻痹，司機(jī)的反應(yīng)能力和視野會(huì)受到影響，當(dāng)前車緊急制動(dòng)的時(shí)候自己反應(yīng)不過(guò)來(lái)，很多高速公路連環(huán)追尾都是這么發(fā)生的。因此在高速公路行車的時(shí)候要適當(dāng)調(diào)整情緒，保持注意力集中，可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，或者與同行者聊聊天，以便調(diào)整精神注意力，保持清醒。

　　三、最好別跟車

　　1、不跟公交車

　　通港駕校教練說(shuō)，大型公交車和大型貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機(jī)進(jìn)出站時(shí)強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。汽車追尾預(yù)防方法中提到，如果跟得過(guò)近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。

　　2、不跟出租車

　　出租車，尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機(jī)就會(huì)急剎車。汽車追尾預(yù)防方法中提到，載著客的出租車也會(huì)因乘客就近下車而讓司機(jī)隨意停車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過(guò)近，剎車距離太短，很容易追尾。 3、不跟大型貨車

　　大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，容易使后面的車隨著它闖紅燈(大貨車過(guò)去后紅燈亮了，后車難以停車，而出現(xiàn)違章)。此外，后面的司機(jī)還得防止貨物掉落而傷及自己和車輛，這會(huì)讓開(kāi)車無(wú)法集中注意力，釀成事故。

　　4、不跟外地車

　　外地司機(jī)一般對(duì)新去的城市道路不熟，自然其行車速度慢且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，會(huì)臨時(shí)停車問(wèn)路。此外，還有一些跑長(zhǎng)途的司機(jī)疲勞駕駛，車開(kāi)得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽也會(huì)發(fā)生追尾