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變速箱轉(zhuǎn)速比_變速箱轉(zhuǎn)速比怎樣計(jì)算

所屬分類:行業(yè)應(yīng)用 發(fā)布日期:2024-10-19 瀏覽次數(shù):7

論媳婦為什么不適合開自動擋

  

  我媳婦老跟我抱怨說手動擋簡直沒法開(但瞧這架勢,我還真不敢給她買自動擋…)。換擋的時候左手得扶著方向盤,右手得去換擋,左腳得踩離合,右腳得控制好油門和剎車,眼睛除了看路面還得不停在三個后視鏡之間切換…

  “我了個去,簡直恨不得三頭六臂都忙不過來,這破玩意開起來爽嗎?”

  

  其實(shí),媳婦啊,真不是工程師故意整這么復(fù)雜的破玩意出來為難變速箱轉(zhuǎn)速比你,只是如果不用換擋的話,汽車根本就沒法開。你不能以為一擋能起步就一輩子只用一擋開啊。

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  另外,媳婦啊,為啥咱家不買自動擋的車呢,這樣換擋的事就交給行車電腦和變速箱去解決了多省事。

  

  不是不能這么做,主要是因?yàn)樽詣訐醯募訙p擋時機(jī)是由電腦程序設(shè)定死的,沒法像手動擋一樣想加就加想減就減,想加多少就加多少。部分自動變速箱有手動模式,但是那它有延遲變速箱轉(zhuǎn)速比!有延遲!有延遲!

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  其實(shí)說了很多你反正也都不明白,不如我就招了吧:咱家窮買不起自動擋啊……

  好了,言歸正傳。

  

  先說說換擋是怎么回事,變速自行車的后輪變速齒輪組,其實(shí)和汽車變速箱的原理是一樣的。你的兩條腿就相當(dāng)于發(fā)動機(jī),不同擋位騎行費(fèi)力的感覺肯定不同對吧?

  因此,所謂換擋,就是選擇一個合適的擋位,滿足行駛過程的需要。

  如下圖,這是我家那臺1.6L手動擋車型的發(fā)動機(jī)參數(shù)曲線(紅色)。簡單來看,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在4500的時候,可以理解為此時發(fā)動機(jī)力氣最大。那么假設(shè)你要想讓車最以最快速度行駛,就要保持換擋時轉(zhuǎn)速不低于4500轉(zhuǎn)。

  

  再如下圖,是同款車型的變速箱輸出轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系圖。最底下一欄代表發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速;最左邊那一列可以理解為車速。

  紅色圈代表四擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速5000,藍(lán)色圈代表三擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速7000,兩個圈的高低差不多,兩個擋位的車速基本一樣,但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同。通俗來說,發(fā)動機(jī)的提供的動力不同。

  

  依照這個道理,在車速不變的情況下,你可以自由的在各檔位之間去切換,前提是你需要通過油門去控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,換擋后車速沒有明顯變化,這樣你的換擋就算過關(guān)了。

  實(shí)際上要以這個標(biāo)準(zhǔn)來衡量過關(guān),升檔還好,降檔可能90%的手動擋司機(jī)都得掛科,因?yàn)橛幸粋€細(xì)節(jié)叫“降檔補(bǔ)油”,真不是隨便學(xué)那么幾天就能融會貫通的。

  再舉個例子,現(xiàn)在你時速100公里,你可以用五擋開,也可以用二擋開。要想要省油(或者安靜,或者平穩(wěn)…)就用五擋2800轉(zhuǎn)去開,想要好的加速度(或者聲浪…)就用二擋7500轉(zhuǎn)去開,這兩種方式從換擋的角度講沒有誰對誰錯。

  如果有人問你這么說似乎換擋和速度無關(guān)了,請問用一擋可以跑到時速100嗎?答案是十分肯定的,不能。因?yàn)橐话慵矣密嚨霓D(zhuǎn)速上限是8000轉(zhuǎn),一擋就算讓轉(zhuǎn)速跑到8000轉(zhuǎn)時速應(yīng)該也突破不了50,這是由發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速和變速箱一擋的齒輪比共同決定的,物理特性,突破不了。從這個意義講,你用一擋開車,時速在0-50之間的任何一個數(shù)值都是合理的,二擋可能是0-100(如果二擋起步的話),以此類推。

  如果有人問二擋能跑到100公里嗎?答案是十分肯定的,能。但不一定每個車都能。

  如果有人問7500轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)不會壞嗎?答案不是十分肯定,偶爾搞一下,維持極短的時間是可以的。

  對了,上面寫的這些,在駕校里好像都不教。不過回頭想想,中國的其他教育不也這個德行嗎?心里瞬間就舒服多了。

  還得科普一下,關(guān)于汽車換擋、掛擋、擋位……全部都是提手旁的擋(多音字,在這里讀作dǎng)而不是木字旁的檔(只有一個讀音是dàng),有不信的自己查字典。

  

  如今大部分人開的汽車都是自動擋車型,因?yàn)橛X得開起來方便,容易上手操作,人也不容易疲勞;那手動擋的汽車還有存在意義嗎?答案是肯定的,優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):

  1、手動擋汽車可根據(jù)路況提前變換擋位,相對要安全一些;

  2、手動變速箱的動力傳遞率高,動力輸出更充足,由于是純機(jī)械結(jié)構(gòu),所以故障率也較低;

  3、手動擋車型可快速減檔、加速超車;同時發(fā)動機(jī)也能控制車速,有一定的省油效果;

  4、如果在雨天涉水開車,手動擋更不易熄火;

  5、如果汽車在半路出故障拋錨,手動擋汽車更易救援;

  6、同款車型,手動擋汽車要比自動擋汽車便宜一萬元左右。

  說了這么多,什么樣的人適合買手動擋汽車呢?

  一、想提高駕駛技術(shù)的人

  以多年老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)來說,如果能把手動擋開好了,日后開任何汽車都有很大幫助。

  

  二、把車當(dāng)成是朋友和伙伴的人

  手動擋可以隨意切換駕駛模式,想舒適的時候,慢慢松離合補(bǔ)油;想運(yùn)動,迅速降擋,一腳油門。一臺手動擋的車,可以說是最懂你的好伙伴,你想怎么樣它就怎么樣!

  

  三、把車當(dāng)玩具的人

  開手動擋要時刻觀察路況,思考什么時候要減擋加速,什么時候要補(bǔ)油等。雖然聽上去繁瑣,不過正是由于你要時刻手腳配合,駕駛的樂趣不正如此嗎?

  

  四、想玩特技漂移的人

  比如漂移什么的,也是自動擋做不到的。手動擋的車你只要踩下離合,拉上手剎然后補(bǔ)油。所以如果你是想玩漂移,手動擋絕對完爆自動擋。

  

  五、追求運(yùn)動,但你想買價位較低的車型時

  手動擋的車,不管是多么低價位的車,雖然它可能跑的并不快,換擋也并不順暢,不過總歸是要比自動擋更有運(yùn)動性。

  

  那什么樣的人不適合買手動擋呢?

  大致可以歸納為下面這些:

  一、大部分時間堵車嚴(yán)重的(如果手動擋遇到堵車嚴(yán)重,那真是會累死人);

  二、把車當(dāng)是工具的人(只是為了到達(dá)目的地,不追求駕駛樂趣,那手動擋也不適合你);

  三、你家人完全不享受開手動擋的人(如果你的老婆對手動擋一竅不通,經(jīng)驗(yàn)之談,還是買自動擋好一點(diǎn)…)。

你愛自動擋還是手動擋?

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