飛機(jī)有什么常見(jiàn)的阻力_飛機(jī)飛行時(shí)可能產(chǎn)生的阻力有哪幾種形式

　　鄭誼

　　中國(guó)汽車(chē)工程師之家 www.cartech8.com

　　加微信群--首頁(yè)中間菜單--微信群--選擇群

　　2017汽車(chē)行業(yè)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（見(jiàn)菜單欄）

　　汽車(chē)人才--找工作飛機(jī)有什么常見(jiàn)的阻力，發(fā)布招聘信息（見(jiàn)微信菜單、網(wǎng)站首頁(yè)）

　　汽車(chē)零部件通信錄--（公共賬號(hào)菜單--行業(yè)資訊--通信錄）

　　五大工具（APQP/FMEA/PPAP/SPC/MSA）

　　Adams_car高級(jí)應(yīng)用培訓(xùn)

　　----------------------------------------------------------------------

　　汽車(chē)的流體力學(xué)已經(jīng)成為飛機(jī)有什么常見(jiàn)的阻力了一項(xiàng)重要的學(xué)科飛機(jī)有什么常見(jiàn)的阻力，我覺(jué)得它甚至比船舶和飛機(jī)的力學(xué)要更難。因?yàn)榇霸谒兄粫?huì)遇到流水的阻力，而飛機(jī)飛到空中之后，只會(huì)遇到空氣的阻力。但是汽車(chē)行駛在路上，即接受地面的摩擦力，同時(shí)也會(huì)遇到空氣阻力。這或許也是為什么民航飛機(jī)，還有游艇的造型基本上都一樣，但是跑車(chē)的造型卻千差萬(wàn)別的原因吧。

　　目前，汽車(chē)越來(lái)越重視空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，不管是超級(jí)跑車(chē)還是民用車(chē)都是如此。因?yàn)槲磥?lái)汽車(chē)的重量越來(lái)越輕，在高速行駛的時(shí)候需要用空氣把汽車(chē)“按”在地面上，有利于行車(chē)安全。其次空氣阻力的高低也與汽車(chē)油耗息息相關(guān)。第三，合理的利用空氣阻力，還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行散熱。因此，目前世界上各家廠商都非常重視空氣動(dòng)力學(xué)的研究。

　　目前在汽車(chē)領(lǐng)域，把空氣動(dòng)力學(xué)玩兒到極致的要數(shù)F1賽車(chē)，因?yàn)镕1賽車(chē)的性能通常是以秒計(jì)算的，所以既要減小空氣阻力，又要給賽車(chē)足夠的下壓力，提升性能，就非常重要。除了F1之外的其它賽車(chē)也會(huì)最大限度的利用空氣動(dòng)力學(xué)。

　　不過(guò)，賽車(chē)技術(shù)是很難全部用到民用量產(chǎn)車(chē)上的，因?yàn)槊裼昧慨a(chǎn)車(chē)要考慮到空間還有實(shí)用性，雖然也會(huì)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行考慮，但是功能比較有限。

　　不過(guò)，目前還是有很多廠商使用了空氣動(dòng)力學(xué)零部件，不但能夠提升新能。還能讓整車(chē)的氣質(zhì)煥然一新，給人很強(qiáng)的駕駛欲。

　　Spoiler(擾流板)是用在保險(xiǎn)杠下面，是讓空氣上下分離。它的結(jié)構(gòu)是向外突出去的，可以做成不同的形狀和角度。它的作用不但能給汽車(chē)一定的下壓力，同時(shí)向上分離的空氣還能通過(guò)進(jìn)氣格柵進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)艙，給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。

　　汽車(chē)的空氣阻力有15%來(lái)自輪胎周邊，Air Curtain(風(fēng)幕)的作用就是盡可能的減小輪胎周邊的空氣阻力。它是通過(guò)前霧燈處的通風(fēng)口將空氣像后導(dǎo)流，在經(jīng)過(guò)輪胎的時(shí)候，空氣變得柔和，從而減少了阻力。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也可以使空氣進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)，給剎車(chē)系統(tǒng)散熱。

　　Air Scoop是減少空氣流入車(chē)身下面，盡量多的把空氣向上導(dǎo)流。并且在引擎蓋上也設(shè)置了出氣口，將空氣引流。提供給車(chē)輛最大的下壓力。通常這種賽車(chē)的馬力很大，多出現(xiàn)在室內(nèi)場(chǎng)地拉力賽上。

　　在最近幾年新發(fā)布的豪華汽車(chē)，或者新能源汽車(chē)上普遍使用的主動(dòng)進(jìn)氣格柵。顧名思義，主動(dòng)近期格柵是發(fā)動(dòng)機(jī)在不需要散熱的時(shí)候，進(jìn)氣格柵關(guān)閉。使空氣平緩的流過(guò)車(chē)頭降低空氣阻力。當(dāng)夏季來(lái)臨或者長(zhǎng)時(shí)間行駛需要發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的時(shí)候，進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

　　Louver類(lèi)似于百葉窗，主要的作用的調(diào)節(jié)風(fēng)的方向?？梢宰鳛榭照{(diào)送風(fēng)口，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口。之前，越是搭載性能強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型Louver的個(gè)數(shù)就越多。而現(xiàn)在，隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，使用Louver的車(chē)型逐漸少了，但是在蘭博基尼等超級(jí)跑車(chē)上依然能夠見(jiàn)到類(lèi)似的設(shè)計(jì)。上圖是1940年奔馳賽車(chē)上的Louver設(shè)計(jì)。

　　最近幾年在很多民用車(chē)上出現(xiàn)了上面這種不起眼的小設(shè)計(jì)，它的作用一是讓空氣柔和的流動(dòng)，二是利用空氣壓力提高穩(wěn)定性，減小車(chē)輛左右晃動(dòng)幅度。這種設(shè)計(jì)最早也是出現(xiàn)在F1賽車(chē)上，而最近豐田和雷克薩斯的民用車(chē)上開(kāi)始使用這種設(shè)計(jì)。

　　Skirt(側(cè)裙)的主要作用是對(duì)車(chē)輛側(cè)面流動(dòng)的空氣，和車(chē)輛底盤(pán)下面流動(dòng)的空氣進(jìn)行干預(yù)。在高速行駛的時(shí)候，抑制向上的升力。同時(shí)穩(wěn)定住車(chē)身下面的空氣流動(dòng)，讓底盤(pán)下面的空氣不干擾車(chē)身側(cè)面的空氣。

　　NACA Duct簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是賽車(chē)側(cè)面的洞。它的作用是將空氣阻力最小化，并且增大進(jìn)氣量。通常用在航空器和賽車(chē)上，在很多超級(jí)跑車(chē)上也能見(jiàn)到。這項(xiàng)技術(shù)從第二次世界大戰(zhàn)期間開(kāi)發(fā)，一直沿用至今。它的形狀通常都是狹長(zhǎng)的三角形，除了側(cè)面以外，也用在引擎蓋上。這樣的造型最有利于空氣的流動(dòng)與提升進(jìn)氣量用于降溫。

　　由于底盤(pán)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，是一個(gè)不規(guī)則的形狀，因此空氣在此經(jīng)過(guò)的時(shí)候，也是不規(guī)則的流動(dòng)。如果車(chē)速很快，就會(huì)產(chǎn)生不小的噪音，并且提高風(fēng)阻。現(xiàn)在的汽車(chē)普遍會(huì)將底盤(pán)做的平整，甚至?xí)~外鋪上一層護(hù)板以提高底盤(pán)的平整性。

　　一些新能源汽車(chē)上已經(jīng)使用了氣動(dòng)輪圈和低滾阻的輪胎，氣動(dòng)輪圈可以降低車(chē)輛在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候帶來(lái)的阻力。這樣的輪圈在外觀上比較平整，然后盡量不留縫隙。因此不太利于散熱。這種輪圈可以出現(xiàn)在一般民用車(chē)上，高性能跑車(chē)是不太適合用氣動(dòng)輪圈的。

　　說(shuō)到尾翼，這可能是我們最早對(duì)于汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)了解的零部件了。很多車(chē)友為了讓汽車(chē)變得有逼格，也會(huì)自己在車(chē)尾安裝一個(gè)小尾翼。目前，尾翼也分成了固定式與可伸縮調(diào)節(jié)角度兩種。第一種固定的尾翼，就是給汽車(chē)尾部一個(gè)下壓力，同時(shí)干擾空氣，讓空氣通過(guò)車(chē)頂之后直接向上流走。第二種可伸縮和調(diào)節(jié)角度的電動(dòng)尾翼，比如布加迪等車(chē)型，當(dāng)尾翼完全垂直的時(shí)候，可以幫助縮短剎車(chē)距離。

　　車(chē)尾擴(kuò)散器主要的作用是使空氣散發(fā)，防止車(chē)尾產(chǎn)生亂流。它的造型就是保險(xiǎn)杠下方的隔板。它可以使通過(guò)底盤(pán)的空氣迅速發(fā)散，流走。因?yàn)榭諝獾目焖倭髯撸?chē)底的空氣壓力變低，使得車(chē)身更好的貼住地面。擴(kuò)散器也是F1賽車(chē)中率先使用的，現(xiàn)在已經(jīng)普及到很多民用性能車(chē)上。

　　現(xiàn)在很多車(chē)型的尾燈故意做出了邊角，并且這些邊角的突起是高于車(chē)身的。其實(shí)它們的作用也是起到對(duì)空氣進(jìn)行導(dǎo)流。讓空氣向中間施壓，減少像四周的擴(kuò)散。這樣可以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。

　　最后一個(gè)車(chē)尾雨刷，它并不能夠?qū)ζ?chē)的空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少好處，但是它的作用卻是因?yàn)榭諝狻Ｍǔ?lái)講，三廂轎車(chē)的后玻璃是沒(méi)有雨刷的，通過(guò)后玻璃加熱就能把水汽蒸發(fā)掉。這是因?yàn)槿龓I車(chē)有后備箱，空氣通過(guò)后備箱流走，順便就把水汽也帶走了。但是coupe車(chē)型，或者兩廂車(chē)型，SUV等。由于后備箱較短，或者沒(méi)有后備箱。因此空氣在車(chē)尾會(huì)形成渦流。這些渦流不會(huì)把水汽帶走。因此就只能借助雨刷器了，這就是為什么三廂車(chē)沒(méi)有后玻璃雨刷，而兩廂車(chē)有的原因。

　　這些所謂的空氣動(dòng)力學(xué)套件，還不如不加

　　作者飛機(jī)有什么常見(jiàn)的阻力：圖說(shuō)汽車(chē)

　　買(mǎi)車(chē)之后，很多人都會(huì)對(duì)忍不住對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行一些改裝，比如換個(gè)氙氣大燈呀、加一些鍍鉻飾條呀、換個(gè)中網(wǎng)神馬的。除了這些常規(guī)的改裝之外呢，不少男性用戶(hù)還非常熱衷于為愛(ài)車(chē)加裝一些看上去十分炫酷的“空氣動(dòng)力學(xué)套件”，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋導(dǎo)流槽、翼子板導(dǎo)流板、前后下包圍、側(cè)裙板以及非常常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)尾翼。事實(shí)上，在上述空氣套件中，很多套件如果加裝不當(dāng)，很可能會(huì)起到適得其反的效果。

　　像上面這樣的尾翼已經(jīng)不能用夸張來(lái)形容了，而這樣浮夸的改裝車(chē)也只會(huì)出現(xiàn)在骨灰級(jí)改裝發(fā)燒友的車(chē)庫(kù)中。不過(guò)在實(shí)際生活中，我們還是不時(shí)可以看到很多家用轎車(chē)加裝很夸張的尾翼的案例。

　　不得不說(shuō)，像上面這輛飛度，加裝尾翼之后變得非常兇悍，也很吸睛，但是實(shí)際用起來(lái)，這樣的尾翼并不能起到增加車(chē)身下壓力的作用，反倒會(huì)在低速以及側(cè)風(fēng)較大的時(shí)候增加車(chē)身的阻力或者增加車(chē)身的不穩(wěn)定性，并由此帶來(lái)油耗的增加和失控風(fēng)險(xiǎn)的上升。

　　不過(guò)這并不是說(shuō)所有的尾翼都是不可取的。像上面這款老科魯茲的鴨尾式小尾翼，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)就很受歡迎，這樣的小尾翼在外觀上看上去很不起眼，但事實(shí)上，它的擾流作用要比造型夸張的大尾翼更加明顯，這種小尾翼的低速減阻和高速增穩(wěn)作用非常好，同時(shí)還不會(huì)在低速行駛階段增加車(chē)身的阻力，因此不用擔(dān)心帶來(lái)額外的油耗。

　　除了尾翼之外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋冷卻進(jìn)氣口飾條也是很多車(chē)主喜歡加裝的一個(gè)套件。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋是沒(méi)有冷卻進(jìn)氣口以及導(dǎo)流槽的，馬云家賣(mài)的很多所謂的進(jìn)氣口套件，事實(shí)上只是一個(gè)裝飾性的部件，這樣的套件裝上去之后可能會(huì)提升車(chē)輛的美觀程度，不過(guò)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱來(lái)說(shuō)，真的是一丁點(diǎn)兒的作用都起不到，而且這些突出的裝飾條還會(huì)增加汽車(chē)行駛過(guò)程中的空氣阻力，真是加了不如不加的一個(gè)空氣動(dòng)力套件。

　　正經(jīng)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的導(dǎo)流槽都是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有利于空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，并起到一定的減阻作用，而改裝店提供的類(lèi)似部件都是實(shí)心的，無(wú)法起到冷卻進(jìn)氣的作用。

　　最后再放一張圖，真正的翼子板導(dǎo)流槽是一個(gè)空腔通道，在它前輪輪拱的后方會(huì)有一個(gè)開(kāi)口，這個(gè)開(kāi)口負(fù)責(zé)把氣流通過(guò)與翼子板相連的空腔導(dǎo)向車(chē)身側(cè)面，而不是車(chē)身底部，從而發(fā)揮增加車(chē)體下壓力的作用。有興趣的讀者不妨去觀察一下，大多數(shù)改裝店提供的翼子板導(dǎo)流槽都是不是空腔，裝飾意義大于導(dǎo)流作用，實(shí)際效能為零。

　　說(shuō)了這么多，其實(shí)只想告訴大家，在進(jìn)行外觀裝飾時(shí)，盡量從實(shí)際出發(fā)，避免花里胡哨加裝一些只能看但卻沒(méi)有什么實(shí)際作用的所謂“空氣套件”。實(shí)話說(shuō)，與其在這些中看不中用（有時(shí)候可能還不中看）的套件上浪費(fèi)錢(qián)，還不如老老實(shí)實(shí)去換個(gè)車(chē)窗切水條去。

　　---------------------------------------------------------------

　　汽車(chē)工程師之家

　　工程師之家微信公共賬號(hào):cartech8

　　汽車(chē)工程師之家QQ群

　　汽車(chē)零部件銷(xiāo)售采購(gòu)群 561235315

　　1. 綜合群 389019142

　　234636259(已滿(mǎn))

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)2群169037072

　　發(fā)動(dòng)機(jī)1群495736432 （已滿(mǎn)）

　　4.生產(chǎn)工藝 464977382

　　5.大眾維修群 339847458

　　475080760（已滿(mǎn)）

　　通用維修群 482337093

　　日產(chǎn)維修群 472698328

　　482397139（已滿(mǎn)）

　　本田維修群 478679991

　　豐田維修群 131294462

　　163706446（已滿(mǎn)）

　　福特維修群 600988415

　　202525389（已滿(mǎn)）

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)維修群 306079096

　　長(zhǎng)安維修群 142807226

　　汽車(chē)維修技術(shù)群1 464994289（滿(mǎn)）

　　汽車(chē)維修技術(shù)群2 489027970 （滿(mǎn)）

　　汽車(chē)維修技術(shù)群3 244150620

　　6. 汽車(chē)NVH1 464999206(已滿(mǎn))

　　汽車(chē)NVH2 549775224

　　7.汽車(chē)變速器技術(shù)交流群 557641422

　　8.汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)交流群 329789345

　　9.汽車(chē)內(nèi)飾1群 314251920（已滿(mǎn)）

　　汽車(chē)內(nèi)飾2群 552101856

　　10.汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)交流群二537797882

　　汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)交流群一263852001(已滿(mǎn))

　　11.電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)交流群三581805446

　　電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)交流群二 535040109(已滿(mǎn))

　　12.汽車(chē)生產(chǎn)工藝1 464977382(已滿(mǎn))

　　汽車(chē)生產(chǎn)工藝2 564922694

　　13. AVL suite交流群 466625292

　　14. GT suite 交流群 478689325

　　15. Catia汽車(chē)應(yīng)用3： 575480051

　　16.汽車(chē)電子交流群：321514802

　　17.汽車(chē)總布置群：497112454

　　18.汽車(chē)車(chē)身群：497137620

　　19. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)--- 553423779

　　20.客車(chē)群423315360

　　21.貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)群553063887

　　22.Advisor技術(shù)群553460850

　　23.MATLAB-Simulink群130269675

　　24.ADAMS汽車(chē)群- 191565006

　　25.汽車(chē)模具設(shè)計(jì)群- 253062906

　　汽車(chē)工程師之家手機(jī)APP：

　　站長(zhǎng)微信號(hào)：cartech8_cq

　　------------------------------------------