小顛一同事最近開著他一檔換二檔的時候滋滋滋響的五菱宏光一檔換二檔的時候滋滋滋響，發(fā)現(xiàn)掛擋后踩油門提速很吃力的樣子一檔換二檔的時候滋滋滋響，但轉(zhuǎn)速卻上升很快，于是屁顛屁顛的來找小顛問是什么原因，經(jīng)小顛掐指一算，得出的結(jié)論應(yīng)該是：離合器打滑了，動力有流失。很多司機(jī)對于離合器打滑的問題，表現(xiàn)得很冷淡，
1自動風(fēng)速更高空調(diào)風(fēng)速auto和一檔的區(qū)別，主要是因為自動擋風(fēng)速是根據(jù)設(shè)定溫度與實際溫度空調(diào)風(fēng)速auto和一檔的區(qū)別的溫度差的大小自動調(diào)整的，溫度差大了風(fēng)速就高而一格風(fēng)速就是一直保持在一個速度上的，必須要根據(jù)自己的選擇才能調(diào)節(jié)風(fēng)速的大小2風(fēng)速自動主要指的是對室內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動控制，一般室內(nèi)機(jī)都有高中低
