你試過全年無(wú)休托輥廠家全國(guó)前十，夜以繼日每天工作十幾個(gè)小時(shí)嗎?你能體會(huì)到那種焦慮和壓力嗎? 對(duì)于大多數(shù)朝九晚五按部就班工作托輥廠家全國(guó)前十的職場(chǎng)人而言，這簡(jiǎn)直很難想像。然而，這正是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)之初的真實(shí)寫照。作為新項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，托輥廠家全國(guó)前十他整一年下來(lái)都是工作日，每天加班加點(diǎn)到凌晨，一天
皮帶輸送機(jī)各類輸送物料輸送帶托輥滾筒的常用機(jī)械輸送設(shè)備輸送帶托輥滾筒，但常采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)。滾筒外表有光面、包膠、鑄膠三種輸送帶托輥滾筒，滾筒依照生產(chǎn)工藝的不同有鋼板焊接結(jié)構(gòu)和鑄鋼結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般采用包膠滾筒，而改向滾筒多采用光面滾筒。滾筒外圓柱度制造誤差過大，使?jié)L筒兩頭大小不一，導(dǎo)致輸送帶
