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低速飛行器_低慢小飛行器

所屬分類:下載專區(qū) 發(fā)布日期:2024-09-26 瀏覽次數(shù):7

  

  2017年6月19日低速飛行器,第52屆巴黎航展拉開帷幕。巴黎航展全稱巴黎國際航空航天展低速飛行器,該航展是一個(gè)國際性的航空業(yè)商品展銷會(huì),于每個(gè)奇數(shù)年的6月在法國巴黎附近的勒布爾熱機(jī)場(chǎng)舉行。圖為“東道主”法國空軍,派出的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)起飛,準(zhǔn)備進(jìn)行飛行表演。(攝影:門廣闊)

  

  巴黎航展始于1909年,作為一項(xiàng)商業(yè)展覽,它的主要目的是展示一些軍用和民用的飛機(jī)給求購者,在展覽期間,通常有許多飛機(jī)銷售合同的交易發(fā)生。通常全球各國最主要的飛機(jī)制造商,例如波音和空中客車等公司都會(huì)參加,它被廣泛認(rèn)為是全球最具有聲望的航空展。圖為“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在航展上進(jìn)行表演(攝影:門廣闊)

  

  這次“東道主”法國空軍出動(dòng)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),是法國空軍和海軍現(xiàn)役的主力機(jī)型。該機(jī)是法國達(dá)索(Dassault)飛機(jī)公司設(shè)計(jì)制造的一款雙引擎、鴨式氣動(dòng)布局,高靈活性的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。該戰(zhàn)機(jī)空軍型售價(jià)為每架4700萬歐元。海軍型售價(jià)為每架4900萬歐元。(攝影:門廣闊)

  

  圖為在航展上進(jìn)行表演的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用三角翼配合主動(dòng)整合式前翼,以及先天不穩(wěn)定氣動(dòng)布局,即達(dá)到低速飛行器了高機(jī)動(dòng)性,又同時(shí)保持了飛行的隱定,可做出+9G、-3.6G的機(jī)動(dòng)。(攝影:門廣闊)

  

  “陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在航展上進(jìn)行表演。該機(jī)有著非常出色的低速可控性,降落速度可低至213公里/小時(shí),另外根據(jù)內(nèi)部資料表明,“陣風(fēng)”的最低速度限制設(shè)定在190公里/小時(shí),最低降落速度為135公里/小時(shí)),這點(diǎn)對(duì)航母起降非常重要。(攝影:門廣闊)

  

  由于“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)擁有非常出色的低速可控性,因此偶爾也會(huì)在航展中展示150公里/小時(shí)的低速飛行。(攝影:門廣闊)

  

 低速飛行器_低慢小飛行器

  在航展上進(jìn)行表演的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),為了讓地面觀眾看得更清楚,在戰(zhàn)機(jī)機(jī)翼翼尖安裝了拉煙裝置。(攝影:門廣闊)

  

  另外,“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的三角翼配合主動(dòng)整合式前翼,可以在低速(起飛、降落)時(shí)至超音速巡航時(shí)增加升力,這提高了“陣風(fēng)”在低速至穿音速時(shí)的機(jī)動(dòng)性,也有利于超音速巡航,增加彈藥掛載量和燃油攜載量。(攝影:門廣闊)

  

  圖為進(jìn)行表演的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。除了機(jī)動(dòng)性較好以外,“陣風(fēng)”也具備一定的隱身能力(相比于原型機(jī))。該機(jī)加入不少降低雷達(dá)反射截面積及紅外線特的設(shè)計(jì),例如廣泛地使用復(fù)合材料、縮小尾翼大小、修改機(jī)身外形、在主翼及鴨翼的后部呈鋸齒狀和在座艙蓋鍍上導(dǎo)電層等。(攝影:門廣闊)

  

  除了機(jī)身設(shè)計(jì)以外,機(jī)內(nèi)整合了一套名為“Thales SPECTRA”綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng),這是一套高度整合與自動(dòng)化的系統(tǒng)。這套系統(tǒng)擁有以軟件為基礎(chǔ)的虛擬隱身功能,其原理并無公開,但有種說法稱是類似以機(jī)上的雷達(dá)產(chǎn)生反向的雷達(dá)訊號(hào),使其與真正的雷達(dá)回波互相抵消,減低雷達(dá)回波強(qiáng)度,達(dá)至到隱形戰(zhàn)機(jī)減小雷達(dá)截面面積。(攝影:門廣闊)

  

  在航展上進(jìn)行表演的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)的座艙設(shè)計(jì)也非常有特點(diǎn),以資訊融合為設(shè)計(jì)原則,中央電腦會(huì)將資料選擇并排序后顯示,以簡化控制所需的指令,加上語音直接輸入控制,進(jìn)一步簡化了操控并減輕飛行員的工作負(fù)擔(dān)。基于安全考慮,涉及安全的操作不會(huì)由直接語音輸入控制,例如武器發(fā)射。(攝影:門廣闊)

  

 低速飛行器_低慢小飛行器

  在航展上進(jìn)行表演的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。目前,法國空軍裝備有該機(jī)91架,法國海軍裝備該機(jī)44架。(攝影:門廣闊)

  

  在航展上進(jìn)行表演的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),該機(jī)的外形線條十分漂亮。(攝影:門廣闊)

  

  目前,除法國空軍和海軍裝備以外,埃及空軍在2017年4月裝備了9架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),另外印度和卡塔爾也訂購了60架,其中印度訂購了36架,其中單座型28架,雙座型8架。卡塔爾訂購了24架。不知道在今年的航展上,法國索達(dá)公司會(huì)再次接到“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的訂單嗎低速飛行器?就讓低速飛行器我們拭目以待吧。(攝影:門廣闊)

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