分動箱損壞還能繼續(xù)開嗎_分動箱損壞還能繼續(xù)開嗎為什么

　　暴曬分動箱損壞還能繼續(xù)開嗎的危害分動箱損壞還能繼續(xù)開嗎：

　　1.損壞車漆

　　車子長時間在陽光下暴曬，直接影響車子的內(nèi)飾和車漆，容易導致車漆和內(nèi)飾出現(xiàn)老化的情況，同時還會使車內(nèi)有毒分子異?；钴S，嚴重影響我們的身體健康。

　　2.導致爆缸

　　車輛在高溫下行駛時，水箱容易出現(xiàn)“開鍋”的現(xiàn)象，如果遇到這種情況應(yīng)該停車檢修，如果放置不管的話，很有可能導致車輛出現(xiàn)爆缸的嚴重情況。

　　3.導致爆胎

　　車胎如果長時間的暴曬，車胎容易出現(xiàn)軟化、變形的情況，在行駛的過程中，可能會出現(xiàn)爆胎的風險。

　　防曬的技巧：

　　1.空調(diào)的使用

　　先開空調(diào)外循環(huán)。夏季車內(nèi)溫度往往很高，因而，汽車剛起動時不要立即開啟空調(diào)，應(yīng)先打開所有車窗3—5分鐘后，待熱氣排盡再開空調(diào)，這會起到更好的效果。

　　2.壓縮機和冷凝器

　　停用制冷系統(tǒng)后，每兩周應(yīng)使壓縮機工作10分鐘以上分動箱損壞還能繼續(xù)開嗎；要定期檢查壓縮機的皮帶張力；如果發(fā)現(xiàn)冷凍機油泄漏應(yīng)及時處理；要經(jīng)常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和雜物附著于冷凝器的散熱片上。

　　3.輪胎胎壓

　　夏季車胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣。

　　4.車身護理

　　夏秋季節(jié)雨水較多，雨水中的雨酸,加之強烈的陽光照射，還有掉到車身表面的樹膠都會造成對漆面的腐蝕和氧化。即使您的車身已經(jīng)漆面鍍膜，那也該給車身好好護理一番，痛快地清洗一下。

　　溫度漸漸升高，太陽也越來越大，經(jīng)常把車子停在室外的車主要注意啦！如果愛車長時間處于暴曬的情況之下，會非常容易造成零部件的損傷和老化。那么，如何在夏季防止愛車的這些隱患、延長其使用壽命呢分動箱損壞還能繼續(xù)開嗎？小編今天就來告訴大家?guī)讉€汽車防曬小妙招，讓大家的愛車在烈日下也不會有任何反應(yīng)哦！

　　停車篇

　　如果有車庫的車主，不用車的時候就可以直接把車子停在車庫。但是沒有車庫的司機朋友們，夏天如果停車的話，盡量停在陰涼處。這樣就能盡可能避免陽光的炙烤，防止車輛受損。停車的時候盡可能選擇周有大的建筑物遮蔽的區(qū)域，這樣就能保證車輛有盡可能多的時間被陰涼遮蔽。

　　適當開啟二指到三指車窗縫

　　如果沒有蔭涼地，又停在自家門口，在自己的視線范圍之內(nèi)。那就把車窗開開二指到三指的縫隙，這樣車里的溫度不至于過高，能保證車里通風這只適合臨時停車的方法。

　　防曬-保養(yǎng)篇

　　車漆打蠟封釉貼膜是給車身內(nèi)部做防曬，可以防止紫外線，防止車漆褪色，能改善其表面的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。就跟女性的臉部肌膚護理是一樣的意思。

　　其實，如果你是一個很怕麻煩的人，你就可以直接為自己的汽車安上一些防曬裝備。這樣停在任何地方也不怕曬，隨時坐進車內(nèi)都是涼快的。

　　天氣越來越熱，陽光也越來越毒，車主都心知把車輛長期曝曬在太陽下，有害無益?？捎袝r確實局限于停車條件，沒有車庫、沒有樹蔭、沒有防曬保護，實屬無賴地任由自己的愛車被高溫天氣摧殘。博士也有同等遭遇，但我們不做無知的受害者？要知其然知其所以然？

　　【車身漆面】

　　車的漆面就跟人體的皮膚是一樣一樣地，也抗不了這沒日沒夜的風吹日曬。高溫和紫外線就是夏日的兩把利器，是否會對漆表面造成雙重損傷？

　　先來說說新車自帶漆面的形成工藝。無論車廠選用的是哪種漆，必然最后都要經(jīng)過烘干爐進行烘烤，溫度接近200度。漆層在高溫干燥過程中會經(jīng)過熔融和二次流平，干固后具有非常好的鏡面光澤。

　　最終我們所看到的原廠漆層是由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成，且膜質(zhì)堅硬、性能好，抗氧化、抗腐蝕。

　　由此可見車漆本身是能耐高溫的，烈日不足懼。倒是金屬外殼與漆面在烈日照射下的膨脹系數(shù)不一致，會導致漆面的微細裂紋產(chǎn)生。

　　油漆本就是一種塑料，在紫外線照射下會加速漆面蒸發(fā)和氧化，讓漆面逐漸失去光澤和變色。當然對漆面損傷的原因也還有很多，如高溫天氣洗車、酸雨、鹽堿氣候、粉塵等。

　　其實車在外邊曬著并不可怕。顯然傷害漆面的最大元兇就是紫外線。那我們給漆面做個保護，減弱掉紫外線的直接照射就成了。比如打蠟、封釉、鍍膜，通過一層物質(zhì)作用在車漆的表面，起到遮蓋作用，讓漆面與空氣和紫外線隔離開，對漆面都是非常好的保護。

　　【中控內(nèi)飾】

　　車主都會有過這樣的經(jīng)歷，長時間暴曬的汽車，打開車門會有一股塑料烤焦的味道。其實，這些塑料異味就是內(nèi)飾被太陽灼燒而散發(fā)的。特別是中控儀表臺，前擋玻璃無法阻擋陽光的直接照射，會更容易老化變形，嚴重時還會影響其正常工作。

　　經(jīng)濟車型的內(nèi)飾材料大多基體是塑料，加上還有真皮包覆、仿真皮包覆、織物包覆等不同搭配組合，讓整車的內(nèi)飾有了不同的格調(diào)和檔次之分。

　　塑料是高分子材料的一種。而高分子材料的主要老化方式有熱氧老化，化學腐蝕老化，紫外線老化。在太陽光照下紫外線老化與熱氧老化發(fā)生協(xié)同作用，可謂雪上加霜。老化也無疑是塑料制品使用壽命的克星。

　　當然內(nèi)飾的老化必然也是自然存在的，是不可阻擋的。但是我們可以減緩老化的速度。就像人也總是要衰老的，但是可以通過保健保養(yǎng)讓自己活的相對年輕些。

　　汽車在太陽下暴曬，不僅會損害車漆，對中控內(nèi)飾更是有著莫大的損傷。通過以上分析可知，高溫和紫外線均會帶來損傷，對于無停車條件的我們，只能忽略高溫帶來的弊端，而是盡量去避開紫外線的直射。比如可采用隔絕光照的方法，用遮陽板、車衣等來阻隔紫外線，效果會很明顯。

　　【橡膠輪胎】

　　橡膠制品的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。同樣在汽車制造上也不另外，最大件就是輪胎；有車門、天窗邊緣上的密封圈；雨刮上的膠條；還有一些車子內(nèi)部無法直接目視到密封件，如發(fā)動機上的油封、墊圈、膠管等。

　　影響橡膠老化的主要因素有氧化及臭氧老化、光老化（主要是紫外線光，橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)都備有紫外線老化試驗箱等）、熱老化、水分(濕熱)老化、機械應(yīng)力老化、其它促進老化（變價金屬離子、化學介質(zhì)、電和生物、高能輻射等）。

　　可見車子的長期暴曬，就集合了至少前四種老化因素。真的是不可視而不見。橡膠件老化后，會導致開裂、失去彈性、變硬、材料失效等。如車身密封圈性能較弱，會影響車內(nèi)環(huán)境的隔音效果，嚴重時還會出現(xiàn)漏水、滲水等現(xiàn)象。輪胎出現(xiàn)老化，會嚴重影響使用性能，嚴重時會出現(xiàn)爆胎。

　　夏日停車最理想的是沒有陽光暴曬的地方。如的確沒有條件，人為能減弱的老化因素大概也只有紫外線，選用可阻隔紫外線的車衣不妨為最好的途徑。

　　另外，也要定期對輪胎進行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，行駛過程造成輪胎胎冠的變形?？梢源_定爆曬應(yīng)該不會直接造成爆胎，但無疑會嚴重影響輪胎壽命。

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