分動(dòng)箱故障還能開嗎_分動(dòng)箱故障影響什么

　　在一個(gè)缺乏誠信的社會(huì)，人與人之間的那種不信任，處處提防著就怕被騙。有這種思想的車主，在分動(dòng)箱故障還能開嗎我們修理廠也能碰到。前天遇到一個(gè)到店做四輪定位的車主，汽修師傅接車后，開上四柱舉升機(jī)（四柱舉升機(jī)有個(gè)小斜坡）的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車沒勁，離合太輕了且回彈慢，掛擋還困難。告知客戶離合器和變速箱可能有故障，最好做個(gè)檢查，結(jié)果這位車主說我都開了6年了，我的車有沒有勁我比你了解，這話懟的修理師傅是啞口無言。

　　今天，這位車主以5KM/小時(shí)的速度，再次回到修理廠。師傅啟動(dòng)車輛，拉手剎、掛一檔，松離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低了七八十轉(zhuǎn)，但車紋絲不動(dòng)，這說明離合器片糊了。上圖是拆下來的摩擦片總成，但摩擦材料已經(jīng)完全脫落了（藍(lán)色箭頭）下圖是摩擦片扭矩減震器。

　　那為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合器總泵內(nèi)部皮碗磨損泄漏導(dǎo)致壓力不足，導(dǎo)致離合器分離不徹底。這也證明了修理師傅所說的為什么掛擋困難。下圖是摩擦片的另一面，朝向飛輪。

　　壓盤和摩擦片之間由于打滑，溫度過熱，壓盤已經(jīng)變色。下圖紅圈內(nèi)變色部分。

　　修理師傅還發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，壓盤各個(gè)壓板之間不在一個(gè)平面上。壓盤是分離軸承采用杠桿原理來撬動(dòng)壓盤分合的，分離軸承和壓板之間應(yīng)該是完全接觸。

　　下圖可以看到紅色箭頭所指的幾個(gè)壓板有高有低，并不在一個(gè)平面上。

　　其實(shí)車主說的也有道理，一輛車開的時(shí)間久了，哪有問題會(huì)感覺到，但有些故障是緩慢發(fā)生的，慢慢的心里會(huì)逐步適應(yīng)它，不認(rèn)為它是故障。所以說車主所講的也不一定都對。

　　【聯(lián)系方式】

　　電話分動(dòng)箱故障還能開嗎：13086613983

　　微信：13086613983

　　Q Q：2812119360

　　點(diǎn)擊撥號(hào)

　　汽修工

　　這么好的故障案例，謝謝分享

　　我知道還有個(gè)微信公眾號(hào)，里面的汽修知識(shí)也很不錯(cuò)分動(dòng)箱故障還能開嗎！

　　王老師

　　汽修工

　　在哪里，怎么關(guān)注？

　　請往下看，我把二維碼展示給你吧！

　　王老師

　　汽車維修診斷高級技師

　　汽車自動(dòng)變速器研究中心