油分離器原理_油分離器結(jié)構(gòu)圖

　　現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開動力氣源?？諝鈮嚎s機(jī)在我國80年代前很多行業(yè)都沒有應(yīng)用上油分離器原理，直到90年代才廣泛使用在工廠和機(jī)械設(shè)備上。在10年內(nèi)油分離器原理，最廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)。螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點主要是供氣平穩(wěn)，噪音低，省電和維修率低，符合環(huán)保要求，彌補(bǔ)油分離器原理了活塞式空氣壓縮機(jī)不足之處。在工業(yè)動力上使用螺桿式空氣壓縮機(jī)的比率大大提高，在不斷引進(jìn)外國技術(shù)的同時，我國也不斷研究新的技術(shù)。導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)廠越來越多以滿足市場行業(yè)的需求，現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)不但在國內(nèi)銷售，而且不斷返銷出國，這代表了我國的螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)上已邁進(jìn)了一大步。在噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)中油氣分離芯是重要部件之一，油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量，確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)?？諝鈮嚎s機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷用技術(shù)改造來減少壓縮空氣的含油量，或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但在使用過程中部份的效果并不是很理想，也會出現(xiàn)空氣的含油量過大或壓差過大，嚴(yán)重的情況會導(dǎo)致燃燒爆炸。

　　1、油氣分離芯的應(yīng)用技術(shù)

　　空氣壓縮機(jī)的出氣含油量不但與油氣分離芯的質(zhì)量有關(guān)，而且與油桶的設(shè)計有相關(guān)，還有空氣壓縮機(jī)的出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套相當(dāng)重要。

　　油氣分離芯與空氣壓縮機(jī)的配套一般情況下，空氣壓縮機(jī)配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機(jī)的出氣流量，防止了在使用過程中吸入的空氣濾清器過濾不了的細(xì)小粉塵將油氣分離芯的細(xì)分離層上堵塞，從而減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過大。在配套油氣分離芯最合適的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。

　　2、油氣分離芯的使用壽命以及確保油氣分離芯有經(jīng)濟(jì)的使用壽命的方法

　　1.1老化的油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不同，要求的最終壓差也不一樣。在實際使用中，壓縮機(jī)用的油氣分離芯的最終壓差為0.8-1bar,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多。這可以用排污流量來衡量。排污量直接和壓縮機(jī)的預(yù)分離結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量，只有用油氣分離芯的最終壓差來決定壽命。

　　1.2對潤滑油的正確維護(hù)是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講，油氣分離芯的使用壽命僅受到細(xì)分離層上的固體顆粒沉淀物(油的氧化物，磨損的顆粒等)的限制，最終導(dǎo)致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器﹑機(jī)油過濾器和遵守油的更換周期來減少。這樣，可使進(jìn)入到油氣分離芯上的污物保持在最少，有利于延長維護(hù)﹑保養(yǎng)周期。油的選型對油氣分離芯的使用壽命有非常大的關(guān)系。只能使用那些經(jīng)批準(zhǔn)的﹑抗老化和對水不敏感的潤滑油?？寡趸圆畹臐櫥筒贿m用，即使工作時間較短，也會產(chǎn)生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化，所以也須對冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機(jī)油時，須將用過的油完全排掉，以避免新機(jī)油遭污染或者新﹑老機(jī)油間不相溶。極少情況下也會出現(xiàn)由于環(huán)境空氣中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤滑油過早老化。

　　3、使用油氣分離芯產(chǎn)品需要注意的問題分析

　　3.1油氣分離芯壓差過大(>1bar) 在使用油氣分離芯的過程中，新安裝的油氣分離芯初次使用的正常壓差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，這時要檢查空氣壓縮機(jī)的最小壓力閥或其它空氣系統(tǒng)的零配件是否有損壞的現(xiàn)象。在使用油氣分離芯的過程中，在較短的時間里出現(xiàn)壓差過大，（油氣分離芯的壓差大于0.8bar以上是不正常的）這時要檢查空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)是否有短路現(xiàn)象，還要檢查空氣壓縮機(jī)所使用的空氣濾清器是否能過濾5-6um雜質(zhì)達(dá)到95%，在7-10um雜質(zhì)達(dá)到99.8%的效果，否則油氣分離芯在使用中就會提前出現(xiàn)壓差>0.8bar以上。另外，空氣壓縮機(jī)在大修后對壓縮空氣系統(tǒng)和油路系統(tǒng)要清潔干凈，空氣壓縮機(jī)的兩大系統(tǒng)有不明顯故障時都會造成油氣分離芯在使用中早期壓差過大。在使用油氣分離芯的過程中，其分離層可以容量一定的粉塵，當(dāng)空氣壓縮機(jī)在不斷使用所吸入的空氣也有很多小于5um的塵粒進(jìn)入到油氣分離芯的細(xì)分離層上，不但使細(xì)分離層的處理流量不斷下降，而且油氣分離芯的壓差也不斷增大。油氣分離芯在正常使用上達(dá)到1bar的壓差，這時需要更換油氣分離芯。潤滑油的抗氧化能力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，是否有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，抵抗油品分解和油泥的產(chǎn)生。潤滑油的使用不當(dāng)也會產(chǎn)生油氣分離芯的壓差增大。

　　3.2油氣分離芯的處理含油量過大(>10ppm) 在油氣分離芯的使用過程中，含液態(tài)油的壓縮空氣經(jīng)過油氣分離芯分離后的壓縮空氣理想的含油量在3ppm以內(nèi)。在使用油氣分離芯之前必須要了解清楚空氣壓縮機(jī)的出氣流量與油氣分離芯的處理流量是否相匹配，油氣分離芯的配置必須大于或等于空氣壓縮機(jī)的出氣流量。同一型號的油氣分離芯使用在不同品牌的空壓機(jī)上，其油氣分離芯的處理含油量都不一樣。因為不同品牌的空壓機(jī)，它的儲油罐的設(shè)計都不一樣，還有油氣分離芯的處理含油量與儲油罐的設(shè)計有關(guān)，而且儲油罐的流量設(shè)計按DIN1945標(biāo)準(zhǔn)來計算。在使用油氣分離芯的過程中，壓縮空氣的含油量>10ppm/m3min以上，必須注意儲油罐里的油量及空氣壓縮機(jī)的機(jī)油溫度，必要時對空氣壓縮機(jī)停下進(jìn)行檢查，檢查空氣壓縮機(jī)的回油管是否有堵塞，密封件是否有損壞及儲油罐的油量是否在合理位置上等。一般情況下，壓縮空氣的含油量的多少可以從排污物明顯判別出來以及使用的潤滑油是否有良好的空氣釋放性，避免氣蝕，保持最大壓縮率；是否有低泡沬，精心篩選的添加劑確?？諝庋杆俜蛛x，不會形成過度的泡沬層，是否有卓越的分水性。

　　3.3油氣分離芯出現(xiàn)燃燒或爆炸(冒煙、焦味)

　　在使用油氣分離芯的過程中，偶然都會出現(xiàn)儲油罐里燃燒或者爆炸，這種情況并不是油氣分離芯所產(chǎn)生的。由于油氣分離芯本身是不會自然起火的，只有火種和助燃?xì)怏w兩種因素同時存在才會燃燒爆炸，還有的是油氣分離芯通過氣體的流速摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，靜電越大危險性越高，所以生產(chǎn)油氣分離芯的廠家都會安裝有導(dǎo)電片。除非在安裝時油氣分離芯的法蘭墊片上沒有加固靜電片來導(dǎo)電，導(dǎo)致產(chǎn)生的靜電不能往外散走。當(dāng)油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電不能往機(jī)殼散走時，油氣分離芯就相當(dāng)于一個儲電瓶，每一層的玻璃纖維相當(dāng)于電熔內(nèi)的材料一樣，儲電量能達(dá)到過萬伏，這時與金屬件最近的位置就產(chǎn)生火種，與家庭的煤氣灶點火是一樣的原理。在使用油氣分離芯的過程中，要防止儲油罐里起火燃燒。首先在油氣分離芯的法蘭墊片上加固導(dǎo)電片，一般廠家是使用訂書機(jī)的釘來作為導(dǎo)電片，這是不行的。其所使用的壓縮機(jī)潤滑油的氣化量的性能要符合國際標(biāo)準(zhǔn)。其次是在安裝油氣分離芯之前把兩大系統(tǒng)的雜質(zhì)和焊縫上的焊渣必須要清潔干凈，特別是對新機(jī)器的焊縫上的焊渣必須要清潔干凈。因為空壓機(jī)在運行中會產(chǎn)生高溫高壓，還有高速的氣體流通就容易把清潔不干凈的焊渣脫離，經(jīng)與金屬件碰撞生產(chǎn)火花。再次的是要經(jīng)常留意空氣壓縮機(jī)在運轉(zhuǎn)所發(fā)出來的噪音是否正常，防止空氣壓縮機(jī)的運動部件有磨損所產(chǎn)生的金屬果粒與金屬件碰撞所產(chǎn)生火花。潤滑油有沒有杰出的氧化穩(wěn)定性，防止閥和其它部件形成積碳和漆膜，這些物質(zhì)是在高溫高壓條件下氧化反應(yīng)的副產(chǎn)物（如氧化鐵和氫氧化物）。這些沉積物會對空氣壓縮機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，降低效率，增加維護(hù)費用。潤滑油是否有防止發(fā)生起火和爆炸事故，在壓縮機(jī)機(jī)頭的排氣管中，積碳和鐵銹微粒的混合物在壓縮空氣熱量的作用下，可發(fā)生放熱反應(yīng)，導(dǎo)致起火和爆炸。

　　3.4油氣分離芯的正常適應(yīng)壓力(>5bar) 在使用油氣分離芯的過程中，要注意的是工廠正常使用的空氣壓力不能<5bar。因為油氣分離芯的處理流量是按標(biāo)準(zhǔn)的7bar壓力來計算，并按DIN1945的標(biāo)準(zhǔn)來計算油氣分離芯的處理流量。一般情況下油氣分離芯的選型必須是空氣壓縮機(jī)出氣流量的105%以上來配置，而油氣分離芯的處理量是與使用的壓力和流速有關(guān)，在相配的油氣分離芯下壓力越低其油氣分離芯的處理效果就越差。所以對油氣分離芯必須長期使用在5.5bar以上，否則油氣分離芯的處理空氣的含油量就達(dá)不到3ppm的效果。

　　6、安裝注意事項

　　a) 在安裝油氣分離芯時在密封件表面涂上少量潤滑油。 b) 在安裝時旋裝式油氣分離芯只需用手順時針旋緊即可。 c) 在安裝內(nèi)置式油氣分離芯時，油氣分離芯的法蘭墊片上必須要安裝導(dǎo)電片或使用石墨墊片。 d) 在安裝內(nèi)置式油氣分離芯時，注意回油管是否伸到與油氣分離芯的中心底部2-3mm之間。 e) 在卸下油氣分離芯時要先注意內(nèi)部是否仍有余壓。 f)含油的壓縮空氣不能直接正對油氣分離芯噴射。