飛機(jī)是如何拐彎的圖片_飛機(jī)是怎么轉(zhuǎn)向的圖解

一說到重慶的機(jī)場飛機(jī)是如何拐彎的圖片，

每個(gè)人的第一反應(yīng)就是這個(gè)

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可是你知道嗎飛機(jī)是如何拐彎的圖片，

其實(shí)在我們渝中也曾有機(jī)場

——珊瑚壩機(jī)場。

珊瑚壩是渝中區(qū)長江水域上的一個(gè)沙洲，位于菜園壩火車站附近,東西長1.8公里，南北寬0.6公里，面積約有1.3平方公里，海拔175米。每年七八月份洪水期，整個(gè)珊瑚壩隱身江底不見蹤影，直到枯水季節(jié)，江水退下，沙洲才會(huì)露出江面。

　　（現(xiàn)在的珊瑚壩地圖）

重慶人喜歡在天氣好的時(shí)候，下河壩休閑娛樂。一到春季，珊瑚壩就成為市民拉家?guī)Э诖河涡蓍e的好去處。游人三五成群，或放風(fēng)箏或品茶閑聊，暢享沙洲獨(dú)有的春日風(fēng)光。

　?。v史上的珊瑚壩機(jī)場）

人們最為熟悉的，往往又是最陌生的，也許還有很多人不知道人們熟悉的這塊沙洲，曾是重慶第一個(gè)民用的機(jī)場——珊瑚壩機(jī)場，更不知道發(fā)生在這里的近代重慶航空史上的一幕幕傳奇。

　?。ò紫蠼峙f照）

珊瑚壩機(jī)場1933年由中國航空公司負(fù)責(zé)修建。中國航空公司是中國最早的民航機(jī)構(gòu)，創(chuàng)建于1929年。1931年8月，中航在重慶白象街白理洋行3樓設(shè)立辦事處。1933年，中航開辟渝蓉航線。

　　（駐廣陽壩機(jī)場的中國空軍第四大隊(duì)）

因當(dāng)時(shí)重慶唯一的機(jī)場廣陽壩機(jī)場離市區(qū)太遠(yuǎn)，往返很不方便，公司決定在珊瑚壩修建陸上機(jī)場。經(jīng)中航駐渝辦事處主任謝琴生與政府和各有關(guān)部門磋商后，最后該機(jī)場由四川省政府撥款，三益建筑公司承修，中航公司負(fù)責(zé)主持建設(shè)工作。

　?。ㄉ汉鲏螜C(jī)場俯瞰）

關(guān)于修建情況，當(dāng)時(shí)曾有記載：“荒蕪雜亂之石壩，日有數(shù)百名衣衫襤褸者搬石擔(dān)沙，川流不息。而謝君（琴生）與工程師曾桐每晨必到場指導(dǎo)。凡五十日而竣工。司汀遜型飛機(jī)即改在該壩升降，乘客莫不稱便?！?/p>

該機(jī)場因受地勢局限，跑道較短，坡度明顯，飛機(jī)只能單向起降，即向西起飛，向東降落（下坡起飛，上坡降落）。西面的鵝嶺山頭較高，所以飛機(jī)起降不能按正規(guī)要求直線上升下降，只能沿江飛行，給飛行員帶來相當(dāng)大的困難。

（圖：1939年11月18日，《大公報(bào)》總編張季鸞出席“大公報(bào)號”滑翔機(jī)在珊瑚壩機(jī)場的飛行表演）

機(jī)場長約700米，寬約130米，沿用自然坡度，東高西低。為方便旅客乘機(jī)和裝卸貨物，在機(jī)場與北岸之間搭造浮橋，修建飛機(jī)碼頭，中航公司重慶辦事處后來也搬到飛機(jī)碼頭辦公。旅客通過浮橋上岸后要登322級臺(tái)階才能到達(dá)馬路。

每年夏秋期間，該機(jī)場因長江漲水而被淹，飛機(jī)即改在廣陽壩機(jī)場起降，1940年以后又改在九龍坡或白市驛機(jī)場起降。機(jī)場內(nèi)沒有永久性建筑，每年汛期過后，就在場內(nèi)搭幾十間竹棚作為辦公和候機(jī)之用，次年汛期來臨之前即拆除。

　?。ㄖ貞c白市驛機(jī)場舊照）

抗戰(zhàn)期間，從上南區(qū)馬路修筑一條專用公路通往浮橋旁邊，供要人專車使用。國共兩黨一些要人成為進(jìn)出這里的常客，珊瑚壩機(jī)場十分繁忙，它既開辟飛機(jī)是如何拐彎的圖片了往返大后方成都、貴陽、西安、桂林、蘭州等地的航線，又承接遠(yuǎn)至駝峰航線運(yùn)到重慶的戰(zhàn)略物資，還遠(yuǎn)航至印度汀江、緬甸仰光甚至中亞的阿拉木圖。

　?。▓D：1940年7月，周恩來、葉劍英等曾在珊瑚壩機(jī)場留影）

1944年,珊瑚機(jī)場發(fā)生了一次轟動(dòng)性事件。

11月21日，美國飛行員市郎上尉、格魯末爾中尉駕駛的一架B-29型超級堡壘飛機(jī)（遠(yuǎn)程轟炸機(jī)）因油料不足迫降在珊瑚壩機(jī)場。據(jù)當(dāng)時(shí)的新聞報(bào)道描述，情況相當(dāng)驚險(xiǎn)。因機(jī)場跑道太短，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于B-29飛機(jī)起飛滑跑所需長度。重慶市緊急調(diào)集上千民工到壩上向東加長跑道至江邊，沿江邊轉(zhuǎn)個(gè)彎再加長一段，與原跑道形成20度夾角，同時(shí)將飛機(jī)上所有彈藥和一些裝備卸下，使飛機(jī)重量最大限度地減輕。

（美軍B-29轟炸機(jī)）

飛機(jī)起飛時(shí)一邊滑跑一邊轉(zhuǎn)彎，待轉(zhuǎn)入直線滑跑時(shí)，飛機(jī)已具有較大速度，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)跑道盡頭之前即已安全升空，開創(chuàng)了利用彎跑道轉(zhuǎn)彎起飛的先例。

　?。▓D：周恩來鄧穎超在機(jī)場留念）

重慶解放后，民航繼續(xù)使用珊瑚壩機(jī)場。

　?。ㄉ汉鲏螜C(jī)場）

1950年長江漲水后，民航班機(jī)全部改在白市驛機(jī)場起降。1951年，重慶航站遷至白市驛機(jī)場，珊瑚壩機(jī)場從此廢棄，此后，珊瑚壩逐漸成為重慶市民的免費(fèi)游樂場。

　　（現(xiàn)在的珊瑚壩）

三峽庫區(qū)蓄水后，珊瑚壩淹沒時(shí)間將長達(dá)6個(gè)月，不再適于市民的休閑活動(dòng)。

　　（現(xiàn)在的珊瑚壩衛(wèi)星圖）

重慶市政府計(jì)劃在這里修建生態(tài)濕地公園，這兒將成為長江中的“一葉輕舟”，不僅保留原有自然河灘、礁石、沙礫石灘，還將種植耐淹的柳樹、楓楊等灌木和草本植物，成為主城長江段的又一處生態(tài)美景。

本文編輯：張小佳

本文由【微渝中】編輯發(fā)布，圖文資料來源于《渝中報(bào)》。