242分動(dòng)箱有幾個(gè)檔位怎么用_212分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)圖

　　現(xiàn)在買車242分動(dòng)箱有幾個(gè)檔位怎么用的人越來(lái)越多，而汽車的油耗成為了大家非常重要的選車的條件，很多人都覺得自動(dòng)擋汽車要比手動(dòng)擋汽車要費(fèi)油，所以在選車的時(shí)候覺得非常的糾結(jié)，特別是女司機(jī)，大多都會(huì)選擇購(gòu)買自動(dòng)擋的車子。其實(shí)。自動(dòng)擋汽車的油耗并沒有大家想象的那么可怕，只要學(xué)會(huì)了這幾招，絕對(duì)會(huì)比手動(dòng)擋還省油。

　　自動(dòng)擋一般有以下幾個(gè)擋位242分動(dòng)箱有幾個(gè)檔位怎么用：

　　1.P擋：代表的是泊車擋，當(dāng)車輛停車時(shí)需要把擋掛在P擋，包括關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車和長(zhǎng)時(shí)間怠速停車。

　　2.R擋：代表的是倒擋，倒車時(shí)需要把擋掛在R擋上。

　　3.N擋：代表空擋，這與手動(dòng)擋的空擋是一個(gè)意思，短時(shí)間停車時(shí)可以掛在空擋上。

　　4.D擋：代表前進(jìn)擋，掛在這個(gè)擋位上車輛就會(huì)前進(jìn)，在這個(gè)擋位上，變速箱會(huì)根據(jù)車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動(dòng)切換。

　　5.S擋：代表運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)掛在這個(gè)擋位上時(shí)，變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使擋位在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)的時(shí)間加大車輛動(dòng)力，當(dāng)然這樣會(huì)更費(fèi)油。

　　6.M擋：代表手動(dòng)模式，一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車型上，當(dāng)擋位掛在M擋時(shí)，換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來(lái)完成了，我們經(jīng)常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會(huì)出現(xiàn) “ ”“-”這兩個(gè)符號(hào)，“ ”號(hào)代表升擋，“-”號(hào)代表降擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個(gè)。

　　自動(dòng)擋換擋的禁忌

　　減速中或下坡時(shí)，換入N檔，以滑行來(lái)省油

　　換入N檔后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應(yīng)，以應(yīng)付車輛靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的局部潤(rùn)滑。

　　而車輛行駛中，需要在D擋或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)有充足的潤(rùn)滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤(rùn)滑。否則，時(shí)間一長(zhǎng)，自動(dòng)檔內(nèi)逐漸就會(huì)因潤(rùn)滑不足而受損。更危險(xiǎn)的是下坡時(shí)換入N擋以省油，那自動(dòng)變速器真會(huì)因潤(rùn)滑壓力不足而燒壞，或因失去動(dòng)力控制而造成慘禍。

　　高速行駛時(shí)，突然換入低速檔（1，2，3）

　　自動(dòng)檔的每個(gè)前進(jìn)擋位均有其最高車速限制。所以注意，千萬(wàn)不要在行駛中把檔從D推到1，2，3中的任何一個(gè)。

　　如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，不用說(shuō)了，殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5位數(shù)的費(fèi)用那242分動(dòng)箱有幾個(gè)檔位怎么用！

　　對(duì)自動(dòng)擋車隨意拖車

　　自動(dòng)變速箱的車出現(xiàn)故障需要送往維修廠時(shí)，拖車操作最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)，否則會(huì)損壞變速箱。因?yàn)槠嚦霈F(xiàn)故障后，自動(dòng)變速器油泵無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件缺少潤(rùn)滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪著地拖拉時(shí)也會(huì)拖動(dòng)變速器一起運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會(huì)損壞變速器。

　　如果做不到則一定要注意拖車的速度不應(yīng)過(guò)快，不應(yīng)超過(guò)5公里/小時(shí)，而且拖車的距離也不宜太長(zhǎng)，最好控制在20公里以內(nèi)。

　　1、別D擋開到底

　　大家都知道前進(jìn)就是D擋，所以很多司機(jī)會(huì)習(xí)慣性的只使用這一檔，而且無(wú)論上山還是爬坡。但是我相信很多人都有同樣的感覺，那就是掛D擋爬坡時(shí)，汽車會(huì)明顯變吃力甚至遲鈍，很多人這個(gè)時(shí)候就會(huì)抱怨自己的愛車不好開。其實(shí)，這是你自己的駕駛習(xí)慣有問題。爬坡的時(shí)候，可以改換爬坡?lián)酰〒跷幌旅娴牡鬃蠘?biāo)識(shí)為“1”、“2”或是“L”），汽車跑坡路會(huì)變得更輕快、有力。所以用對(duì)擋位，降檔也能快速爬坡，非常簡(jiǎn)單哦！。

　　2、紅綠燈不要掛D檔

　　大部分開自動(dòng)擋的童靴，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)掛在“D”擋，踩住剎車。這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)?，掛在D擋，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等紅綠燈時(shí)，掛“N”擋（俗稱空擋）。這樣做的后果是，省油“0.2％”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時(shí)間停車時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時(shí)間超過(guò)2分鐘，就應(yīng)該掛入“N”擋，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過(guò)熱；如果停車時(shí)間超過(guò)5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。

　　3、適當(dāng)?shù)臅r(shí)候松油門

　　小編這里所說(shuō)的滑行，不是指空擋滑行（這里插一句，自動(dòng)擋車型，行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行哦?。┒侵咐密囎铀俣鹊膽T性，松開油門踏板，讓車子自己滑行一段距離?；惺强梢允∫欢ǖ挠偷?。一般自動(dòng)擋車型，在時(shí)速60公里的時(shí)候，滑行200米左右，時(shí)速會(huì)降到40公里左右。比如，遇到高架下橋的時(shí)候，就完全可以預(yù)先松掉油門，讓車子滑行到路口，可以省下不少油哦！

　　利用油門控制降擋（安全）

　　同樣，也可以利用油門來(lái)提前降檔。只要在汽車行駛的過(guò)程中，突然深踩一下油門（即使是踩下后馬上松開，再慢慢的踩下油門），電腦也會(huì)立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門，電腦會(huì)認(rèn)為此時(shí)負(fù)荷增加，汽車需要比較大的扭矩輸出，所以就會(huì)采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。

　　比如超車的時(shí)候，可以先深踩一下油門后松開，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。

　　等紅燈時(shí)掛N擋（省油）

　　很多人在等紅燈的時(shí)候，會(huì)選擇把檔位保持在D擋位置。當(dāng)然，并不是說(shuō)這種做法有問題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會(huì)比較省油，特別是紅燈時(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)。原因是空擋時(shí)變速器內(nèi)部處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力比較小，所以怠速油耗的也會(huì)相對(duì)小點(diǎn)，不過(guò)要記得腳不能松開剎車或拉上手剎，安全第一！

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