低速翼型繞流流動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)思考題_低速翼型繞流流動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)思考題及答案

經(jīng)典內(nèi)容包括升力產(chǎn)生的無(wú)粘與粘性機(jī)制低速翼型繞流流動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)思考題，低速翼型與機(jī)翼空氣動(dòng)力學(xué)，一般亞跨超音速空氣動(dòng)力學(xué)和粘性流動(dòng)的一些內(nèi)容非經(jīng)典內(nèi)容包括非定?？諝鈩?dòng)力學(xué)，高超音速流動(dòng)及相關(guān)技術(shù)和大氣環(huán)境與大氣飛行器除飛行器本身的空氣動(dòng)力學(xué)外，還較多介紹低速翼型繞流流動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)思考題了一些其他飛行物包括昆蟲(chóng)所涉及的空氣動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象本書兼顧了。

低速不可壓縮和亞音速可壓縮繞翼型的流動(dòng)比較是1亞音速可壓流流過(guò)翼型的繞流圖畫與低速不可壓流動(dòng)情況相比，無(wú)本質(zhì)區(qū)別，只是在翼型上下流管收縮處，亞音速可壓流在豎向受到擾動(dòng)的擴(kuò)張，要比低速不可壓流的流線為大2壓縮性使翼型在豎向產(chǎn)生的擾動(dòng)，要比低速不可壓流的為強(qiáng)，傳播得更遠(yuǎn)。

研究風(fēng)洞端壁對(duì)翼型氣動(dòng)特性的影響實(shí)驗(yàn)在IET 低速回流風(fēng)洞中實(shí)施，采用表面測(cè)壓法試驗(yàn)對(duì)象為三個(gè)不同尾緣厚度的翼型，分別。

使用FLUENT進(jìn)行翼型氣動(dòng)力分析，流動(dòng)一般是假設(shè)定?？蓧嚎s的空氣自無(wú)窮遠(yuǎn)處以馬赫數(shù)07和攻角155度繞流此翼1是理想化。