分油機的管路叫什么_分油機結(jié)構(gòu)和原理圖視頻

　　8月8日，世界最大在航貨船、全球最大超巨型油輪“泰歐”輪近滿載抵達寧波舟山港。

　　世界最大分油機的管路叫什么的“泰歐”輪有哪些不同之處，小編帶你來看一看分油機的管路叫什么！

　　“世界最大”有哪些不同之處？

　　小編看到“泰歐”輪的第一感覺就是：太大，太白！

　　“泰歐”輪船長380米，船寬68米，載重能力約44萬噸，設(shè)計吃水23米。

　　“泰歐”輪的Ship particular

　　380米長，68米寬是什么概念？請看這里！

　　“泰歐”輪在國外某港口過駁的場景

　　那么小編說的“白”是哪種白呢？

　　船長室看“泰歐”甲板（小編已亮瞎）

　　油輪壓載艙涂層有兩種特殊設(shè)計保護，其一是全天候向壓載艙供惰性氣體的雙向沖刷系統(tǒng)（a full-time double-scrubbing system），其二是艙頂反射陽光的白色涂層。油輪的惰性氣體系統(tǒng)提升了船的安全性能， 而貨物溫度的降低也可以減少碳氫化合物的排放。

　　船舶左右兩舷裝卸貨管路接口的尺寸不同，左舷一側(cè)管路尺寸較大，一般用于船岸裝卸貨，右舷一般用于海上船船過駁。

　　船舶右舷卸貨管

　　船舶左舷卸貨管

　　船舶Brige wing長度較短，從駕駛臺不能看到船舷。按照公約等效條款，船舶駕駛臺加裝CCTV系統(tǒng)，通過CCTV系統(tǒng)可以看到船舷。

　　船艉處看到的Bridge wing

　　自Bridge wing向下看

　　船舶在駕駛臺加裝的CCTV系統(tǒng)

　　船舶船艏正中間增加一對纜繩。

　　船艏正中間纜繩

　　錨機、絞纜機共用一個動力系統(tǒng)。

船艏錨機、絞纜機

　　左舷有一段非固定的欄桿，需要時可以將欄桿放平，防止船舷影響直升機起降。

　　左舷非固定的欄桿

　　全方位！小編帶你走進“泰歐”輪！

　　1.船舶外觀

　　“泰歐”輪船艏

　　“泰歐”輪船艉

　　載重線

　　吃水線

　　錨及球鼻艏

　　2.船舶甲板

　　甲板（看到甲板上的人了么）

　　上層建筑

　　煙囪

　　超粗的應(yīng)急纜

　　錨機

　　錨鏈

　　non slip通道

　　直升機起降點

　　3.駕駛臺

　　“泰歐”輪駕駛臺

　　舵

　　CCTV系統(tǒng)

　　4.機艙

集控室

船舶主機

　　副機

　　舵機

　　驅(qū)動貨油泵的蒸汽輪機

　　甲板泡沫儲存柜

　　應(yīng)急消防泵

　　分油機間

　　空調(diào)間

　　機修間

　　5.貨控室

　　6.生活環(huán)境

　　船長室

　　船長印章，各位老鐵們是不是還在為這個目標奮斗？

　　餐廳

　　廚房

　　伙食倉庫

　　船員活動室

　　醫(yī)務(wù)站

游泳池

　　甲板籃球架

最后，為大家?guī)硪欢纬鸷场疤W”輪航拍視頻。

視頻來自：寧波引航站（攝于2017年2月13日）

　　怎么樣？各位老鐵們和小編一起“逛”過之后有什么感受？快來留言區(qū)告訴我~