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　　作為新買車OSA燃油分油機的車主，大多數(shù)對車輛保養(yǎng)都不是很OSA燃油分油機了解，經常搞不清楚應該多久對車輛保養(yǎng)一次，多久更換一次機油，威力獅機油為各位車主詳細介紹一下機油的更換周期，及機油相關知識，希望對廣大車主有所幫助。

　　一、原廠機油建議按保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間更換機油

　　新車通常用的都是原廠機油，而且新車脫保前一般都是在4S店進行保養(yǎng)，因此，此時建議車主根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊上注明的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，更換機油即可。通常日系車是5000公里或半年更換一次，而歐美車則是7500公里或半年更換一次。

　　汽車機油更換周期

　　另外，新車首保時，建議車主可以提前20%更換機油。由于新車處于磨合期，各機械部件相互摩擦會出現(xiàn)較多的金屬碎屑留在發(fā)動機中，因此稍微提前一些做首保更換機油可以把這些金屬碎屑早一點放出來，這樣對發(fā)動機是有一定好處的。

OSA燃油分油機_ohv汽油機

　　更換汽車機油

　　二、自購機油按不同種類有不同的更換周期

　　如保養(yǎng)時更換的是自己購買的機油，則要根據(jù)機油的不同種類來確定更換周期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三種，這三種機油的更換周期也各不相同。

　　汽車機油更換周期

　　通常情況下，礦物機油的更換周期最短，半年或5000公里更換一次;半合成機油是半年或7500公里更換一次，而全合成機油更換周期最長，可以半年或10000公里更換一次。

　　三、非常規(guī)駕駛狀況下，機油的更換周期要相對縮短

　　無論是按保養(yǎng)手冊上規(guī)定的周期更換機油，還是按機油種類建議的周期更換機油，都是指在“一般駕駛”情況下的機油更換周期。而這里的“一般駕駛”指的是經常在高速公路上相對勻速的行駛，而非在城市中經常遇到紅綠燈及堵車，造成車輛走走停停的情況。由于車輛頻繁出現(xiàn)時走時?；虻∷俚那闆r，會導致發(fā)動機內出現(xiàn)大量的積碳。另外，很多車主上下班開車行駛距離較短，總里程不足8KM，也會導致發(fā)動機內出現(xiàn)大量積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。因此，以上兩種情況都屬于“損耗性駕駛”，需要想應的縮短機油的更換周期，以保證發(fā)動機的正常運轉。

　　堵車

　　那么此時車主會問，“損耗性駕駛”到底需要提前多久更換機油。通常情況下，“損耗性駕駛”需提前20%-30%更換機油，也就是說普通礦物機油提前到3500-4000公里一換;半合成機油提前到5500-6000公里一換;而全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

　　四、惡劣環(huán)境下，應適當縮短機油更換周期

　　除了“耗損性駕駛”會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

　　沙漠行車

　　又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛，氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。以上兩種情況，遠行也同樣建議把機油更換里程縮短20-30%，以此保護發(fā)動機并延長發(fā)動機使用壽命。

　　雪天行車

　　五、車輛長時間不開，機油也應按規(guī)定的周期更換

　　車輛長時間停放，機油會吸收空氣中的水分，從而導致變質甚至乳化（生成白色泡沫狀液體）。而變質或乳化的機油，會失去機油的性質，不能滿足正常的潤滑需求，因此無論車輛是否行駛，只要達到了保養(yǎng)手冊中的里程或時間兩者其中任意一個機油更換周期要求的條件，就需要進行機油的更換。

　　汽車機油乳化

　　機油是汽車發(fā)動機的潤滑油，對發(fā)動機起到清潔潤滑、減少磨損、冷卻降溫、防銹防蝕等重要作用。選擇合適的機油，及時更換機油是延長發(fā)動機使用壽命的重要因素。不同行駛條件下，不同種類的機油，都會影響到機油的更換周期。威力獅機油在此提醒各位車主，請根據(jù)以上經驗及建議，并結合自己使用的機油種類及駕車情況來及時更換機油，給你的愛車提供更細致的呵護。

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