機(jī)翼繞流可壓縮流動模型總結(jié)_機(jī)翼流線型原理

進(jìn)香河為啥叫進(jìn)香河機(jī)翼繞流可壓縮流動模型總結(jié)？

什么時(shí)候變成路的呢？

現(xiàn)在進(jìn)香河水還流動嗎？

　　源遠(yuǎn)流長的進(jìn)香河

　　進(jìn)香河屬于秦淮河水系的一條支流機(jī)翼繞流可壓縮流動模型總結(jié)，距今已有將近1800年的歷史機(jī)翼繞流可壓縮流動模型總結(jié)，其前身是孫吳赤烏三年（240）吳大帝孫權(quán)開挖的人工河道——運(yùn)瀆的一部分。據(jù)唐代許嵩《建康實(shí)錄》記載機(jī)翼繞流可壓縮流動模型總結(jié)：“十二月，使左臺侍御史郗儉監(jiān)鑿城西南，自秦淮北抵倉城，名運(yùn)瀆?！?/p>

　　20世紀(jì)30年代，朱偰先生經(jīng)考證后得出機(jī)翼繞流可壓縮流動模型總結(jié)：運(yùn)瀆河道北段，就是明清時(shí)期的進(jìn)香河。他在《金陵古跡圖考》中寫道：“吳所鑿運(yùn)瀆，蓋發(fā)源后湖，由北水關(guān)入城，循北極閣前水道，繞中央大學(xué)之西，過大石、蓮花等五橋，經(jīng)廊后街、相府營、香鋪營、破布營、金鑾巷等陂池而至笪橋，西流出城，南流入淮，來源去道，彰彰可考者也?！?/p>

　　從清末和民國的老地圖上看，進(jìn)香河之南的延伸線上，從估衣廊到豐富路一線池沼連綿密布，且東西寬廣，當(dāng)是進(jìn)香河南接古運(yùn)瀆（包括太子西池）在都城西垣內(nèi)外的孑遺；在今長江路兩側(cè)，這些池沼又向東延伸，很可能是運(yùn)瀆自都城外轉(zhuǎn)向流入臺城太倉的遺跡。而根據(jù)近年南京城內(nèi)的考古發(fā)掘成果推斷，今進(jìn)香河路一帶正位于六朝都城的西北角內(nèi)外，這進(jìn)一步表明了進(jìn)香河應(yīng)該曾經(jīng)是六朝建康城運(yùn)瀆北向的延伸段。

　　運(yùn)瀆開掘通航以后，歷經(jīng)孫吳、東晉、宋、齊、梁、陳三百多年風(fēng)雨，朝代更迭頻仍，其水流不廢，一直是六朝建康城重要的通航河道。

　　隋開皇九年（589），隋大將韓擒虎與賀若弼率兵攻占建康（今南京），實(shí)施“平蕩耕墾”策略，將建康城廢為農(nóng)田。隨著南京地位的下降，運(yùn)瀆日漸淤塞，無法行船，淪為荒渠。

　　及至唐末楊吳時(shí)期，時(shí)任昇州刺史徐知誥于天祐十一年（914），開始建設(shè)昇州城，將六朝都城稍往南移，納秦淮河入城內(nèi)。天祐十四年（917），昇州城修建完成。建成后的昇州城，“城隍浚整，樓堞完固，府署中外肅肅，咸有條理”。惜運(yùn)瀆北段被隔玄武門（北門，今北門橋）外，僅為雞籠山南麓之水流入楊吳城濠的一支溝渠。

　　據(jù)南宋周應(yīng)合《景定建康志》記載，兩宋時(shí)期，處在北門外的運(yùn)瀆周邊，或設(shè)酒庫，或設(shè)雪窨（冰窖）。至元朝，運(yùn)瀆周邊被辟為演兵教場，并有“防江軍寨”駐扎在附近。張鉉《至正金陵新志》中記載的武勝橋、清化坊北新街等地，就處在運(yùn)瀆北段附近。斜陽衰草，尋常郊野，昔日勝概，了然無痕。恰如宋代朱存《運(yùn)瀆》詩云：

　　舳艫銜尾日無虛，更鑿都城引漕渠。何事餒來貪雀谷，不知留得幾年儲。

《洪武京城圖志》中的《廟宇寺觀圖》局部

　　源遠(yuǎn)流長的進(jìn)香河

　　明初定鼎南京，萬象更新。朱元璋擴(kuò)建南京城，運(yùn)瀆北段被圍入城中。為紀(jì)念當(dāng)年追隨其征戰(zhàn)歿亡的功臣，朱元璋敕令于雞籠山建功臣廟，并將歷代帝王名臣廟及都城隍廟等，亦移建至雞籠山（雞鳴山）南麓。與此同時(shí)，開掘加寬運(yùn)瀆北段河道，使之與楊吳城濠相通，并連接內(nèi)秦淮，以利官民乘舟赴雞籠山“十廟”拜謁先賢，進(jìn)香祭祀。因進(jìn)香者皆由此河而來，故名進(jìn)香河。這條河道自此舟船不絕，承載了無數(shù)帝王將相、富商巨賈、才子佳人和尋常百姓的夢想。

　　除官方對祭祀活動異常重視、定時(shí)定規(guī)外，民間對雞籠山歷代帝王及功臣諸廟的祭祀活動，亦顯現(xiàn)出無比的熱烈和由衷的虔誠。吳敬梓《儒林外史》第41回寫道：

　　滿城的人都叫了船，請了大和尚在船上懸掛佛像，鋪設(shè)經(jīng)壇。從西水關(guān)起一路施食到進(jìn)香河，十里之內(nèi)，“降真香”燒的有如煙霧溟濛，那鼓鈸梵唄之聲，不絕于耳。到晚，做得極精致的蓮花燈，點(diǎn)起來浮在水面上。

　　如此盛大的船隊(duì)行駛在進(jìn)香河上，鼓樂齊鳴，香煙繚繞，誦經(jīng)之聲回蕩，河面蓮花點(diǎn)點(diǎn)，其情景實(shí)在堪稱壯觀。難怪當(dāng)時(shí)的文人紳士常以泛舟往來秦淮河與進(jìn)香河之間，為一大雅趣。

　　明清以來，進(jìn)香河代有疏浚，周邊景致蔚為壯觀。明代“金陵四十景”和清代“金陵四十八景”中的“雞籠云樹”一景，即在進(jìn)香河北端，山水相依，堪稱佳境。據(jù)莫祥芝、甘紹盤合纂《同治上江兩縣志》記載：“河上有橋，亦曰進(jìn)香，益折而南，曰西倉橋、曰北石橋、曰紅板橋、曰嚴(yán)家橋、曰蓮花橋，自西倉橋至此其數(shù)五，故又曰蓮花第五橋矣。昔者，上元諸生周易居此，嘗于橋畔夾種桃柳，春日花間，雕妍織秀，不減明圣湖，因自號‘六橋種花翁’。”

　　進(jìn)香河一帶宛若城市山林，獨(dú)具幽趣。其時(shí)，許多文人雅士選擇在進(jìn)香河周邊筑園而居。汪均之集園、饒?jiān)谄缫矆@、曹愷堂春水園、湯貽汾琴隱園、蔣苕生紅雪樓等散布在進(jìn)香河畔，這里于是成為文人雅士聚居區(qū)。

《金陵四十八景》之《雞籠云樹》

　　多元共生的進(jìn)香河

　　進(jìn)香河在歷史上與楊吳城濠、珍珠河連為一體。北邊通過珍珠河武廟閘與玄武湖貫通，南面通過楊吳城濠與秦淮河相連。光緒三十三年（1907），南京城內(nèi)辟建貫穿南北的市內(nèi)鐵路，鐵路鋪設(shè)的線路，正好經(jīng)過進(jìn)香河北端，從地面上截?cái)嗔藖碜孕浜倪M(jìn)香河北源之水。自此，進(jìn)香河從地表上來看僅與南面的楊吳城濠相通。

　　清末民國時(shí)期，進(jìn)香河一帶有祠堂，有教堂；有教會學(xué)校，有官辦學(xué)校；有官府，有民居；有監(jiān)獄，有醫(yī)院等，形成了多元文化共生的空間。

民國年間的進(jìn)香河

　　滄海桑田的進(jìn)香河

　　新中國成立后，跨越千年的進(jìn)香河依然流淌不息。其北端以地下涵洞與北源之水相通，南端與楊吳城濠相連。據(jù)朱偰《南京的名勝古跡》記載：“進(jìn)香河為明初所開，導(dǎo)源自玄武湖，自武廟閘進(jìn)城，進(jìn)浴沂橋、土橋而西，繞至北極山下，穿過鐵路（下有涵洞），折而南，達(dá)進(jìn)香河?！铀詈笕胗跅顓浅清??！?/p>

　　但隨著年久失修又無活水補(bǔ)注，加之居民生活廢水肆意傾入河中，進(jìn)香河終成一條污水溝渠，風(fēng)光不再。1958年拓寬北京東路時(shí)，進(jìn)香河被改為城市暗溝，上面修建了進(jìn)香河路。至此，進(jìn)香河從人們的視野里倏然消失，成為歷史的記憶。

　　然而，很多市民不知道的是，其實(shí)進(jìn)香河的河水并沒有就此停止流淌。近60年來，進(jìn)香河一直在地下默默流動——自北極閣南麓，至蓮花橋入內(nèi)秦淮河北段。

　　文字來源：南京日報(bào)