低速機(jī)工程一期_低速機(jī)運(yùn)動件加工工藝

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　　16款豐田蘭德酷路澤4600中東版一直以越野性能強(qiáng)、性價(jià)比高、皮實(shí)耐用這三大特點(diǎn)，矗立于進(jìn)口越野車的鰲頭，搭配分時(shí)四驅(qū)，保持了非承載式車身、前軟后硬的懸掛結(jié)構(gòu)，把越野變成信仰。16款酷路澤4600公路上的表現(xiàn)也極盡精彩，駕駛起來，方向、油門與剎車踏板都很輕快。

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　　2016款豐田酷路澤4600完全是一個(gè)沉穩(wěn)而有氣勢的硬漢形象，不浮華且不驕躁，在車子以非常低的時(shí)速行駛時(shí)，這款蘭德酷路澤還可以開啟一個(gè)轉(zhuǎn)向輔助功能，來幫助減小這款SUV的轉(zhuǎn)向半徑。側(cè)面線條則并未進(jìn)行修改，依舊保持了現(xiàn)款車型的側(cè)面線條，凌厲而霸氣。

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　　2016款豐田酷路澤4600的軸距參數(shù)與身為中大型車的雷克薩斯GS一樣，從而保證了前后排乘客都能擁有出色的腿部空間。動力方面，16款豐田酷路澤4600將采用4.6升V8引擎，代號為1UR-FE引擎，采用自然吸氣模式，最大功率234千瓦/5600rpm，最大扭矩460牛米/3400rpm。

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　　蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，本系統(tǒng)將會自動控制發(fā)動機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來

“此文為看點(diǎn)（路通國際汽車銷售）原創(chuàng)內(nèi)容，特此聲明”

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