低速破碎機(jī)系列區(qū)別_破碎機(jī)用減速機(jī)

　　一直都有“春雨貴如油，下得滿街流?！?，春雨雖“貴”，但對(duì)行車(chē)來(lái)說(shuō)卻有潛在的危險(xiǎn)，對(duì)于駕駛高壓清洗車(chē)，護(hù)欄清洗車(chē)，管道疏通車(chē)，護(hù)欄清洗車(chē)等各類專用車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)容易造成造成視線上的阻礙。

　　今天在這里為大家介紹幾項(xiàng)春季開(kāi)車(chē)注意的問(wèn)題：

　　春季出行要防倒春寒和沙塵，避免因寒冷突然襲擊而生病。尤其是跑長(zhǎng)途時(shí)，應(yīng)備好防寒物品，做好防寒準(zhǔn)備。同時(shí)，在出車(chē)前要考慮車(chē)輛檢查。春季開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)介紹，車(chē)輛在一個(gè)冬季里，全部都是按照冬季要求保養(yǎng)維護(hù)的，輪胎氣壓特別要注意，最好按照廠家要求，重新調(diào)整測(cè)量后再上路。春季出游若路遙遠(yuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛輪胎氣壓會(huì)有所增加，對(duì)安全不利。從最近幾年的情況看，沙塵暴天氣時(shí)有發(fā)生，尤其是在沙塵暴嚴(yán)重時(shí)，飛沙走石，天昏地暗，不但影響駕車(chē)人的視線，而且還嚴(yán)重影響行車(chē)安全。因此要隨時(shí)檢查車(chē)輛，在遇有沙塵暴天氣時(shí)，一定注意要視線放遠(yuǎn)，慢速行駛。

　　春季相對(duì)多雨，車(chē)輛行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的可能性隨之增大，車(chē)主應(yīng)多掌握一些相應(yīng)的避險(xiǎn)措施，防患于未然，不要開(kāi)“英雄車(chē)”、“霸王車(chē)”。在輕霧和濕滑路面行車(chē)，關(guān)鍵是控制車(chē)速，加大車(chē)距，留足減速制動(dòng)距離，有情況盡早處理，用油門(mén)控制車(chē)速的收油動(dòng)作要輕緩，以免突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低且幅度過(guò)大)，引發(fā)側(cè)滑，減速時(shí)要以減擋為主，使用制動(dòng)器為輔，遇到凸凹不平的濕滑路段，更要注意提前減速，以免驅(qū)動(dòng)輪劇烈顛簸，出現(xiàn)嚴(yán)重失衡的情況，引發(fā)側(cè)滑。

　　● 保持良好的視野

　　雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃。

　　● 防止車(chē)輪側(cè)滑

　　雨中行車(chē)時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正低速破碎機(jī)系列區(qū)別；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

　　● 低速擋緩慢行駛

　　有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē)，使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。

　　● 防止涉水陷車(chē)

　　當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車(chē)查看積水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其低速破碎機(jī)系列區(qū)別他路線繞行低速破碎機(jī)系列區(qū)別；如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門(mén)，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　● 不宜加速超車(chē)

　　雨中行車(chē)，要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向，絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上，由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑，極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。

　　● 防止行車(chē)中撞人

　　由于雨中的行人撐傘，騎車(chē)人穿雨披，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車(chē)橫穿猛拐，往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行，防止撞倒行人。

　　● 車(chē)陷泥坑的自救方法

　　下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí)，經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等，以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

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