分線器使用方法_分線器作用

　　汽車音響如何安裝布線

　　1.汽車音響配線

　?。?）汽車音響線材的電阻越小分線器使用方法，在線材上消耗的功率越少，則系統(tǒng)的效率越。

　　（2）線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大，阻尼系數(shù)越大，揚(yáng)聲器的余振動(dòng)越大。

　　（3) 線材的橫截面面積越大，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。但是在揚(yáng)聲器中高頻揚(yáng)聲器的線材不能太粗。因?yàn)殡娏鞫加小凹w現(xiàn)象”，即電流優(yōu)先從線材的最外圈流過。而高頻信號(hào)的電流量是非常小的，如果線材太粗就形成分線器使用方法了電流信號(hào)只在線材的表面流動(dòng)，造成了信號(hào)的散失。選用過粗的線材是一種浪費(fèi)，同時(shí)在安裝上也大大地增加了難度。在線材的選擇中應(yīng)考慮各方面的因素，具體情況具體分析。

　?。?)不論什么線材都應(yīng)盡量避免因太短接駁后再用，接駁處常常是今后故障的根源。

　?。?）電源保險(xiǎn)的選擇。主電源的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池越好，保險(xiǎn)值大小可按以下公式加以確定：保險(xiǎn)值=（系統(tǒng)各功率放大器的總額定功率之后x2）/汽車電源電壓平均值。

　　2.音頻信號(hào)線

　?。?）在這里主要是指RCA輸出信號(hào)線，是有屏蔽層的同軸信號(hào)線，只作信號(hào)傳遞，不傳送功率。

　?。?）用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣。當(dāng)接頭處和車體相接觸時(shí)，可產(chǎn)生噪聲。

　?。?）保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)越長(zhǎng)，越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度，超長(zhǎng)的部分要折疊起來，而不是卷起。

　　其長(zhǎng)度規(guī)格一般有6m、5m、3m、2m、1m、0.5m等，其中5m用的最多

　?。?）音頻信號(hào)線的布線要離開行車電腦單元和功率放大器的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號(hào)線會(huì)拾取到感應(yīng)噪聲。最好將音頻信號(hào)線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)單元布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí)，人們建議最好以90度相交。

　　3.電源線

　?。?）電源線有總電源線和分電源線。如果系統(tǒng)簡(jiǎn)單，只要有一根總電源線就夠了。如果系統(tǒng)復(fù)雜，就需要分電源線和分線器，從分線器到各設(shè)備的分電源線的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)應(yīng)該相同。

　?。?）當(dāng)電源線橋接時(shí)，各個(gè)功率放大器之間將出現(xiàn)電位差，這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí)，會(huì)減少噪聲，提高音質(zhì)。

　?。?）總電源線應(yīng)有熔絲管保護(hù)，熔絲管應(yīng)盡量靠近電源。分線器上本身有熔絲管，保證了分電源線的安全。電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于熔絲管的值。

　?。?）線材規(guī)格的大小和所承受的功率有嚴(yán)格的規(guī)定，線材的規(guī)格以AWG或g來標(biāo)稱。

　?。?）將電源接頭臟物徹底清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會(huì)有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會(huì)導(dǎo)致交流噪聲，從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清除接頭處的污物。

　?。?）當(dāng)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí)，應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞線纜更換成高性能的類型時(shí)，點(diǎn)火干擾更強(qiáng)，這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。

　?。?）在車體內(nèi)面電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

　　4.喇叭線

　　（1）不同功率的揚(yáng)聲器應(yīng)選擇不同號(hào)碼的揚(yáng)聲器線。

　?。?）進(jìn)入車門的線應(yīng)注意保護(hù)，應(yīng)考慮門的閉啟和車窗升降對(duì)線材的影響。

　　（3）揚(yáng)聲器線與揚(yáng)聲器的連接最好用焊接。

　　（4）揚(yáng)聲器線均為雙股線。通常兩股線的顏色是不一樣的，或者有不同的標(biāo)識(shí)，它代表兩股線的不同極性，即+、-極。布線時(shí)應(yīng)注意各連接點(diǎn)極性的統(tǒng)一。

　　大家都知道，音響線材中高、中、低頻由于頻率速度、音頻電流密度不一樣，除電流時(shí)速相位受音響線材電阻影響之外，最關(guān)鍵乃是受線間電容電感量變化影響最大，不同LC阻抗對(duì)不同頻率與密度的動(dòng)態(tài)音頻電流呈現(xiàn)阻抗大不一樣。

　　線材如同一個(gè)調(diào)音臺(tái)，有興趣、有耐心的發(fā)燒友可將信號(hào)采用各種纏繞方式，并聯(lián)、串聯(lián)、大、小、粗、細(xì)、長(zhǎng)短不一、股數(shù)不同、屏蔽層數(shù)不同等各種方式來試驗(yàn)，甚至可將信號(hào)線采用分段抽頭，以改換不同電感電容量的線材結(jié)構(gòu)?？鋸埖刂v，可以將線材做成一個(gè)音調(diào)均衡器和變音器。

　　好線材的設(shè)計(jì)者是在銅材純度較高的基礎(chǔ)上，從結(jié)構(gòu)上減小電容和電感（屏蔽編織層線間銅阻不一，只要有卷繞必然有電感電容量值），主要以提速為宗旨，在線材結(jié)構(gòu)中人為地抵消或減小電容值為基礎(chǔ)理念，且使所有頻率信號(hào)在通過時(shí)平衡阻抗達(dá)到最低，這樣才能產(chǎn)生聽高擋線材后有一種透明度高、層次感好、平衡度好的感受，整體效果得到提升。當(dāng)然這種高檔線材是普通發(fā)燒友眼中的天價(jià)了。

　　自然界任何一種聲音都是分線器使用方法我們熟悉的聲音，我們中誰也不會(huì)質(zhì)疑自然聲中什么聲音速度太快了吧？傳統(tǒng)功放中一些中低檔音響器材之所以不盡人意，主要在于該器材的頻響特性指標(biāo)差，造成音頻電流在時(shí)速和相位上有不同差異。因此減少音響線材綜合阻抗是提速的關(guān)鍵點(diǎn)。而各種音質(zhì)音色的變化是由于提高或延時(shí)一些頻率速度和能量方面的原因所造成的。

　　綜上所述，音響線材的應(yīng)用綜合是為了提高整體頻響的平衡速度！傳統(tǒng)晶體管功放機(jī)中甲乙類速度較快，但是由于高頻響應(yīng)窄，而低頻段能量大動(dòng)態(tài)形成曲線降起狀最大，產(chǎn)生信號(hào)電壓幅度（含電流密度大）超前，以致于中低檔功放中聲像往往嚴(yán)重回縮，所以逼得發(fā)燒友們對(duì)這種快速甲乙類功放也進(jìn)行換線摩機(jī)，以求改變聲音效果。

　　人們?cè)谘兄乒Ψ胚^程中，無數(shù)次實(shí)驗(yàn)證明，亡羊補(bǔ)牢換線材并非好辦法。必須從功放、從電源著手，解決功放與電源的頻響內(nèi)阻，將功放與電源頻響曲線在不同負(fù)載阻抗下做得平直，頻響帶寬延伸到1MHz以上。使功放與電源在轉(zhuǎn)換放大不同音頻電流時(shí)平均內(nèi)阻不受負(fù)載大小、頻率高低、信號(hào)大小的影響，實(shí)際是動(dòng)態(tài)信號(hào)傳輸轉(zhuǎn)換過程中達(dá)到在同相同步同內(nèi)阻的功放、電源回路中對(duì)負(fù)載進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這樣無論被動(dòng)式線材的電感電容變量有多大，都可使整體影響音質(zhì)和速度的比例僅占到10%以下。實(shí)踐證明有的高級(jí)功放對(duì)線材無任何苛求。使用一般普通品牌音響線材已綽綽有余。業(yè)余條件下喇叭線選一對(duì)銅質(zhì)純度高一點(diǎn)的、股數(shù)少粗一點(diǎn)的電源線也足夠要求。

　　將音響線材通俗地比喻為一個(gè)體格健壯的人，吃粗茶淡飯吸收良好也可保持其健美身材，而體弱或先天不足的人，則更需要營(yíng)養(yǎng)進(jìn)補(bǔ)甚至醫(yī)療是一樣道理。需對(duì)傳統(tǒng)功放實(shí)行摩信號(hào)線做法的朋友，依筆者經(jīng)驗(yàn)，選擇銅質(zhì)好、外空屏蔽層直徑大、編織層致密度好、內(nèi)芯越粗的單雙層屏蔽線最好。

　　可見，不同結(jié)構(gòu)的音箱線、音頻線實(shí)質(zhì)上是對(duì)不同頻率與不同密度、幅度信號(hào)電流呈現(xiàn)不同LCR綜合阻抗的一個(gè)固定變量的寬帶濾波器。所以音響線材是音響的均衡器。