船用油水分離器_船用油水分離器工作原理

　　水箱有溫度 整平有角度 故障有深度

　　就等你關(guān)注船用油水分離器！

　　在買機(jī)之前我純小白船用油水分離器，注冊(cè)了很久是朋友推薦看的網(wǎng)站，后來就沒登陸過了。

　　以前一直在機(jī)械配件和模具廠上班，5月的時(shí)候提過要出來搞工程方面的事，然后岳父母也支持，然后辭職，準(zhǔn)備搞自卸車，6月20離職。

　　到了月底的時(shí)候又覺得搞挖機(jī)好點(diǎn)，跟著老鄉(xiāng)去深圳看了一下機(jī)，那時(shí)朋友讓看洋馬30機(jī)，也看了好多，反正看不懂，都還不會(huì)開，老鄉(xiāng)是去提機(jī)的，上午吃飯時(shí)間就回來了。這老鄉(xiāng)也是氣人，他沒幫我看機(jī)，卻和我岳父母說一堆我的不是的話。有人要問了，怎么你岳父母話語權(quán)那么高船用油水分離器？因?yàn)榻桢X都是岳父母的，自然也要為我操心。

　　真正的故事開始了，過了兩天岳父母幫聯(lián)系了一個(gè)娘家親戚幫我去選機(jī)，只是他都是中機(jī)和大機(jī)。4號(hào)親戚出人出車趕往深圳鳳凰機(jī)械城，目標(biāo)40機(jī)。

　　又該說怎么改40機(jī)了呢？還是岳父母的意見。到了鳳凰城從b區(qū)開始，一個(gè)個(gè)檔口的看，大汗淋漓。

　　一個(gè)上午選定兩臺(tái)小松40MR2，只看了小松的小機(jī)，因?yàn)橛H戚家三臺(tái)都是小松，對(duì)小松比較認(rèn)可。

　　然后吃飯，吃完繼續(xù)，下午細(xì)談價(jià)格，報(bào)價(jià)兩家相差1萬，但是有家不地道，改了銘牌，鏈條也相對(duì)差點(diǎn)，沒有配重塊，都是07年機(jī)，我傾向價(jià)高的那臺(tái)，畢竟試機(jī)感覺機(jī)況什么的都要好點(diǎn)，還是來回跑了一趟試了一遍。

　　把我們的業(yè)余試機(jī)方法試出來的機(jī)況說明下，都是試怠速單邊行走，裝車動(dòng)作，怠速頂機(jī)，行走加動(dòng)作。

　　價(jià)低那臺(tái)機(jī)況

　　單邊行走正常，裝車動(dòng)作流暢，水泥地面不平，感覺有點(diǎn)不穩(wěn)，鏈條膠皮8成新，鏈條關(guān)節(jié)間隙稍大，怠速可以頂機(jī)，但是忘了頂多高了。

　　價(jià)高機(jī)的機(jī)況

　　怠速單邊行走有力，裝車動(dòng)作流暢，鏈條膠皮7成新，鏈條關(guān)節(jié)間隙正常，行走加挖斗動(dòng)作流暢，怠速可以頂機(jī)。

　　打款交的定金，9號(hào)提車回來，換所有油和濾，這機(jī)真沒保養(yǎng)好，油箱一層水，油水分離器臟得要死。

　　我爸干活時(shí)候的照片，自己不太會(huì)。

　　剛換油的時(shí)候，練習(xí)了一個(gè)小時(shí)，干活油門頂起機(jī)器。自己也不懂機(jī)況，這樣開著，約50個(gè)小時(shí)的時(shí)候，總感覺上車不給力。

　　下午收工就自己怠速頂機(jī)試試，只能頂不到20公分高，有點(diǎn)蒙逼了。

　　收工怠速頂機(jī)的最高狀態(tài)

　　找家修理店問了下，懷疑閥內(nèi)泄，沒法修，只能開回來干活。就這樣慢慢干著，前兩天發(fā)現(xiàn)小臂頂筒油封漏油。

　　打開回油濾芯蓋子的時(shí)候，才160個(gè)小時(shí)的液壓油，剛買回來只換了油箱的液壓油。

　　問修機(jī)老板說濾芯全套，一咬牙換完算了。頂筒油封、液壓油一起搞好算了，只求個(gè)心里安慰。

　　之后了解到的機(jī)況就是船用油水分離器：打過炮，炮管拆掉了船用油水分離器；三手機(jī)；閥內(nèi)泄；泵不行，還有...

　　修機(jī)師傅不想多說，怕增加我的煩惱。

　　就這么多了，深圳水深，帶好潛水設(shè)備...

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