兩驅(qū)車加裝后橋差速鎖_加裝后橋差速鎖都要改哪里

▲「這里是改裝車友兩驅(qū)車加裝后橋差速鎖的聚集地」

　　每天為您提供以下精彩改裝內(nèi)容

　　熱點(diǎn)

　　資訊

　　課堂

　　視頻

　　互動(dòng)

文章供稿兩驅(qū)車加裝后橋差速鎖：汽車人謀謀

　　廣義的SUV定義很寬泛很雜，不看價(jià)格，單純以越野能力分類，從高到低暫分S，A，B，C四個(gè)等級(jí)。既然玩越野，咱們就從低往高的深挖越野哈，逐級(jí)來看。

　　C級(jí)車型主要為SAV、CUV、城市SUV，以及中大型SUV的丐版。例如奇駿、漢蘭達(dá)、X3、Q7等等。

　　B級(jí)車型大多是有很強(qiáng)越野口碑的原廠硬派SUV、皮卡和長途穿越型SUV。例如陸巡、途樂、帕杰羅、普拉多、牧馬人、吉姆尼、路虎衛(wèi)士和奔馳G等。

　　A級(jí)車型為B級(jí)的改裝加強(qiáng)車型并兼顧了原廠車輛的舒適性和優(yōu)勢(shì)。

　　S級(jí)車型也可以稱之為賽事級(jí)別或特種車輛，例如越野拉力賽車輛、UTV、軍用車輛，也是日常較為少見的越野神器。

　　作為大中國的合法改裝積極分子，兩驅(qū)車加裝后橋差速鎖我們著重研究的是B級(jí)改成A級(jí)。別跟我說想用S級(jí)，想過車檢不兩驅(qū)車加裝后橋差速鎖？兩驅(qū)車加裝后橋差速鎖！

　　不開玩笑了，言歸正傳。B級(jí)提升到A級(jí)，可是有學(xué)問的，在這里就給大家說點(diǎn)靠譜的改裝建議了。

　?。?）MT胎

　　首先，越野車強(qiáng)大通過性的前提是什么？是輪胎的附著力，不管你多強(qiáng)大的動(dòng)力多強(qiáng)大的四驅(qū)，輪胎沒有附著力都是白費(fèi)。

　　提升附著力最直接的辦法大家都知道，換胎！換MT胎附著力爆棚，但MT胎在公路上夸張的扁平比讓它很容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，對(duì)行車安全影響極大。你問我駐波是啥？百度吧！可能MT不太合適，但可以用偏向越野的AT胎啊，接近百分之70的陸海比在大多數(shù)情況下抓地力不輸MT胎，還有合理的扁平比兼顧公路性能。讓你在去撒歡地的路上開的安全一些、也快一些！

　?。?）差速器鎖

　　大多數(shù)B級(jí)車都搭載了后橋差速器鎖，并且越野車常采用的中央多片離合器也可以剛性鎖止，但原廠車為了兼顧公路性能很少配備前橋差速鎖，而恰恰這一點(diǎn)點(diǎn)漏洞可能就被你鉆了，萬一你真的需要前橋動(dòng)力把你拉出來時(shí)，你可就傻了。

　　如果您真的喜歡玩一些陌生路況的極限脫困，前橋差速鎖，還是搞一個(gè)吧。但千萬別忘了，脫困以后要把鎖關(guān)閉，否則你的傳動(dòng)齒輪就都被打碎了！

　?。?）絞盤

　　說道越野車外觀最吸引人最有野味兒的幾個(gè)裝備，前后杠算一個(gè)，涉水喉算一個(gè)，再就是絞盤了，涉水喉一會(huì)再說，先看絞盤。

　　古人云越野車之救援神器：絞盤，拖車鉤，拖車?yán)K和滑輪組，是也！絞盤是救援作業(yè)中的核心，也是越野人互相幫助的熱情體現(xiàn)，同時(shí)天涯撒野人，相逢何必曾相識(shí)！

　?。?）涉水喉

　　作為另一個(gè)體現(xiàn)越野車霸氣外觀的部件，確實(shí)僅僅是提升外觀而已，此話怎講呢？涉水，越野項(xiàng)目中極其刺激的項(xiàng)目，也是很危險(xiǎn)的，操作不當(dāng)對(duì)車子的損害是致命的，涉水喉的工作原理大家肯定都懂，我主要說的是，為什么他沒用，或說僅僅用于提升外觀。

　　首先，B級(jí)越野車的原廠設(shè)計(jì)涉水深度均在700mm左右，在戶外作業(yè)，已經(jīng)綽綽有余，而且700mm的水深已經(jīng)極其危險(xiǎn)了，想想看70cm的水深，已經(jīng)很難觀察到水下情況了，巨大的河床石很容易對(duì)懸架造成致命傷害。

　　下水700mm，水的浮力已經(jīng)很大讓本來下壓力不足的輪胎在濕滑的河床苔蘚上喪失抓地力，如果是湍急的河流更加危險(xiǎn)。對(duì)于加裝涉水喉的您可能因?yàn)楦杏X發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)進(jìn)水而貿(mào)然進(jìn)入更深的水域，更加危險(xiǎn)。

　　再者說，現(xiàn)代越野車的行車電腦極其發(fā)達(dá)，控制著車輛的每一個(gè)功能，小到升降車窗大到控著動(dòng)力總成，涉水喉只是保障發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路，并不會(huì)隔離引擎艙，而行車電腦經(jīng)過水泡后極有可能短路，造成您車輛的某個(gè)總成趴窩，這麻煩就大了！

　?。?）懸架舉升和加強(qiáng)

　　個(gè)人感覺，您要喜歡高高在上的感覺可以弄，但B級(jí)車的原廠底盤懸架伸長量肯定是足夠您用的，例如陸巡的KDSS系統(tǒng)。

　　除非您駕駛習(xí)慣異常暴力，喜歡下圖這樣飛坡跳水啥的，那就必須做加強(qiáng)了。

　?。?）前后杠和射燈

　　這些裝備不僅拉風(fēng)，而且還很實(shí)用。前后杠在低速碰撞時(shí)對(duì)您車身的保護(hù)作用是十分強(qiáng)力的，而射燈在沒有公共光源野外環(huán)境能給您提供充足的照明，別跟我說您原廠大燈很亮，先進(jìn)山試試去?。?/p>

　?。?）防滾架

　　這里說的是，外部的防滾架，賽車那種車內(nèi)防滾架，您也就想想吧，您舍得把桃木內(nèi)飾都拆掉嗎？留著沒事盤一盤，包個(gè)漿多好玩！不開玩笑了。

　　其實(shí)，防滾架也屬于涉水喉那種，看起來威武，但很少用到的東西，用途大家都清楚，很少用到也是真的，誰天天翻車?。康f實(shí)話，防滾架對(duì)外觀的提升真是太明顯了，所以本著不騷不出門的原則，我還是喜歡弄一套！

　　最后提醒您一下，越野玩的是開心出門，安全回家，就算您的車子改裝的多么強(qiáng)大，都要結(jié)伴出行，互幫互助，遇到障礙不逞強(qiáng)，觀察路線要仔細(xì)。

=更多改裝車案例=

　　漂移大片丨戰(zhàn)斗范銳志丨巧克力銳志丨競(jìng)技范飛度丨低趴POLO丨低趴A5丨公爵王丨低趴奧德賽丨氣動(dòng)GT86丨寬體經(jīng)典?？怂关?jìng)技范新福克斯丨寬體高爾夫6R丨蒂芙尼藍(lán)MK7丨墨綠色MK7丨寬體野馬丨氣動(dòng)LS400丨5系旅行丨