飛機(jī)是如何拐彎的_飛機(jī)如何拐彎的視頻

　　核心提示：飛機(jī)已經(jīng)寫了好多期了，但總有挖不完的冷知識，就好像往返飛行時間通常是不同的，以前，一直以為是地球自轉(zhuǎn)的線速度不同。

　　原來是…

　　就好像飛機(jī)降落后的急剎車

　　以前，一直以為

　　是飛機(jī)輪子制動剎的車

　　原來是…

　　為什么飛機(jī)的往返時間會不一樣？ 誤解：地球自轉(zhuǎn)方向影響真相：風(fēng)向影響

　　順風(fēng)逆風(fēng)有明顯的區(qū)別。飛機(jī)是在大氣環(huán)境中飛行的，飛機(jī)是如何拐彎的我們操縱飛機(jī)保持一個相對空氣的速度飛行，這就叫做“空速”。而同時空氣也是在運動的，也就是說，在順風(fēng)中飛行時，飛機(jī)的實際速度就是空速加風(fēng)速，逆風(fēng)時候恰好相反，相同距離的飛行，順逆風(fēng)情況下所需的時間相差很多。

　　為什么明明第三排，卻顯示31排？

　　誤解：顯得自己是一架大飛機(jī)

　　真相：方便空勤改簽換飛機(jī)

　　為了空勤在臨時更換機(jī)型或合并航班的時候可以輕松轉(zhuǎn)換，航空公司基本地統(tǒng)一了座位排號的命名方式。 1-5排：適用于雙通道飛機(jī)頭等艙； 6-24排（不含13、14排）：適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙； 25-30排：適用于所有飛機(jī)的超級經(jīng)濟(jì)艙（如有）； 31排起：適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙；就算該航班沒有頭等艙或者商務(wù)艙僅有2排，經(jīng)濟(jì)艙依舊從31開始排起。

　　為什么飛機(jī)都是“白色”的？

　　誤解：顯得比較新

　　真相：成本高、產(chǎn)生熱

　　1、對一架飛機(jī)進(jìn)行彩色噴漆的費用在5萬-20萬美金之間。同時整個噴涂工作需要耗費2-3周的時間，這段時期對收入也會造成損失。

　　2、白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會被轉(zhuǎn)換為熱能，而其飛機(jī)是如何拐彎的他顏色會吸收光的多個波段并將其轉(zhuǎn)換成為熱能，會導(dǎo)致物體變熱。

　　為什么舉起的神秘“紅色飄帶”？

　　誤解：突出引導(dǎo)信號

　　真相：其實是告訴機(jī)師，轉(zhuǎn)彎銷已拔出！

　　需要牽引車引導(dǎo)的飛機(jī)，需要插上轉(zhuǎn)彎銷保證機(jī)械機(jī)構(gòu)的安全，牽引車引導(dǎo)結(jié)束后機(jī)務(wù)需要拔出轉(zhuǎn)彎銷，并高舉告訴飛機(jī)師，你可以拐彎可以飛了！

　　降落后飛機(jī)是靠什么“剎車”的？

　　誤解：全靠輪子制動

　　真相：發(fā)動機(jī)反推

　　飛機(jī)著陸時，打開反推，整流罩的移動套筒后移，帶起阻流門，露出格柵段，堵住風(fēng)扇氣流向后流的通路而轉(zhuǎn)向從格柵段流出，改變氣流的方向從而產(chǎn)生反推力。

　　飛機(jī)身邊的特殊車輛

　　誤解：只有加油車、牽引車和行李車

　　真相：

　　加油車

　　行李車

　　擺渡車

　　空調(diào)氣源車還有充電車、傳送帶車、食品車、平臺車、消防車等，所以有時候前序航班到了也要折騰個半小時才能起飛，是有原因的。為什么阿里旅行訂機(jī)票特別便宜？

　　誤解：只有零丁幾張便宜

　　真相：海量特價機(jī)票，不信你點今天最后一條內(nèi)容看看！

　　還有還有！暑你最嗨皮7月25日上線，國際機(jī)票最高直減100！

　　國泰航空貫徹“發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)理念”，將不斷提供最佳的產(chǎn)品和服務(wù)，務(wù)求令旅客稱心滿意。全國多地往返歐美含稅3500元起 國泰航空特惠

　　法荷航以卓越服務(wù)和悉心關(guān)懷，把飛行時刻變成真正的愉悅之旅。中國始發(fā)，全航線直減200元 法荷航旗艦店獨享

　　韓亞航空SKYTRAX五星級航空，以嚴(yán)格的安全運營程序，將乘客安全放在首位，履行對乘客的承諾。全國多地往返韓國不含稅400元起 韓亞航空專享

　　新西蘭航空波音787-9夢想客機(jī)盛大起航，完美的機(jī)上服務(wù)、舒適的空中沙發(fā)，飛往新西蘭的全新體驗！全國多地往返奧克蘭含稅4500元起 新西蘭航空開店大促

　　微信搜索“阿里旅行”微信公眾號，掌握最新旅游資訊、特價訊息！

　　【此內(nèi)容為優(yōu)化閱讀，進(jìn)入原網(wǎng)站查看全文。 如涉及版權(quán)問題請與飛機(jī)是如何拐彎的我們聯(lián)系。8610-87869823】