機翼的類型及作用_機翼有幾種典型的類型

　　汽車的個性，既有內涵低調的外露，也有夸其詞的張揚。

　　尾翼，要數汽車里最彰顯個性的標志之一了。尾翼最初只是賽車的專屬，進而演變成轎跑的標配，再后到淪落到普通家轎上的選裝。甚至連八竿子打不著的車型都有湊個熱鬧。下面分幾個部分來了解關于汽車尾翼的那點事兒機翼的類型及作用：

　　什么是汽車尾翼?

　　車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”，也叫擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。

　　汽車尾翼類型機翼的類型及作用？

　　1、玻璃鋼尾翼：

　　這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機翼狀的、也有直板式的，比較好做造型，不過玻璃鋼材質比較脆，韌性和剛性都不大，價格比較便宜。

　　2、鋁合金尾翼：

　　這類尾翼導流和散熱效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質的尾翼稍重些。

　　3、碳纖維尾翼：

　　碳纖維尾翼剛性和耐久性都非常好，不僅重量輕而且也是最美觀的一種尾翼，現在廣泛被F1賽車采用，不過價格比較昂貴。

　　尾翼的作用？

　　對賽車和跑車來說，通過對氣流疏導產生下壓力，提高高速行駛的穩(wěn)定性。但對于一般家用車來說，因為沒有經過風洞測試以及要兼顧風阻系數，一般不會產生下壓力，只是起到裝飾作用，甚至相反的，還會加大汽車的油耗。

　　尾翼的優(yōu)缺點？

　　優(yōu)點：提高行駛穩(wěn)定性

　　尾翼除了起到美觀的作用外，更大的作用是在車輛高速行駛過程中提供穩(wěn)定性。尤其對于大功率的車型來說，在復雜路況或者高速過彎時，尾翼的穩(wěn)定作用就顯得尤為重要了。

　　缺點：增加油耗

　　車身的凸出越少，線條越流暢，風阻系統就越小。后期加裝的尾翼無疑會增大行駛阻力，油耗上升。特別是一般的家用車多在城市道路行駛，車輛根本達不到尾翼產生作用的條件。反而是會增加油耗。

　　尾翼，看起來的很帥，很有運動感。但是還得結合自身的用車情況來決定，要是都是在城市道路服役，那加裝的話就劃不來。

　　同時，在安裝尾翼的過程，一些車型需要對車身打孔，此時也會一定程度破壞車身的鋼性，打孔處的密封性也不會太好，時間久了會造成滲水現象。

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