中國在上世紀80年代初面臨著北方巨大的空中威脅中國有f16戰(zhàn)機嗎，因為剛?cè)胍鄣腏-8僅僅是白天型戰(zhàn)斗機,在復雜氣象條件下的攔截能力甚至不如米格-17PF。而蘇聯(lián)的"逆火"轟炸機則可以在任何一個惡劣的天氣里輕易突破中國空軍的空中防線。在這種巨大的防空壓力下,中國決心尋求西方的合作。
當時的美國國防部長佩里曾經(jīng)提出了"戰(zhàn)隼走廊"計劃。即便以類似二戰(zhàn)飛虎隊的形式向中國提供一批F16和退役的技術(shù)人員，以便在最快的時間內(nèi)在北方建立一道相對可靠的防空網(wǎng)、但由于卡特政府和五角大樓的保守,起初提出的機型是F-16/79,這種戰(zhàn)斗機采用的是F-4鬼怪戰(zhàn)斗機的J79渦輪噴氣式發(fā)動機，造成這種所謂的F-16機動性和標準型差距較大?？ㄌ卣@種降低檔次的戰(zhàn)斗機在世界各國都碰了壁,自然也包括中國。
憤怒的中國空軍揚言要停止和美國的合作,轉(zhuǎn)而去考察法國幻影2000。后來轉(zhuǎn)而務實的卡特政府放松了對華技術(shù)限制。于是在1984年,格魯門表達了向中國提供一批24架F-14+的消息，這批F-14是A型的升級版,換裝了F110-GE-400發(fā)動機,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。
F-14是美國在冷戰(zhàn)時期為對付蘇聯(lián)遠程轟炸機而設計的，主要部署在航空母艦上。它的特點是速度快，時速可達1443公里，并且是美國第三代戰(zhàn)斗機中火力最強的機種，也是最早具有多目標跟蹤和打擊能力的戰(zhàn)斗機。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍對它進行了改裝，配備了精確瞄準和打擊系統(tǒng)，在海灣戰(zhàn)爭、巴爾干沖突和伊拉克戰(zhàn)爭中均使用了這一機種。
并且F-14的實戰(zhàn)也是有目共睹，在1981年8月19日，兩架F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機與兩架利比亞蘇-22戰(zhàn)斗機在地中海南海發(fā)生沖突。蘇-22先以“環(huán)礁”導彈直襲F-14，但撲了個空。隨后，F(xiàn)-14發(fā)射兩枚“響尾蛇”導彈反擊，兩架蘇-22當即凌空爆炸。此次戰(zhàn)斗前后僅僅1分57秒。這是F-14的首次實戰(zhàn)經(jīng)歷，留下了赫赫美名。
但是，最后中國還是沒有引進，因為美國當時只是向中國銷售飛機而不轉(zhuǎn)讓技術(shù)，并且雙方一直在價格方面談不攏。不過當時的中國引進F-14戰(zhàn)機也不是為了裝備航母，依然是為了應對北方威脅。當時日本極其想要引進美F-14，但是當時的美國一直對日本心存疑慮，故一直沒有答應。
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