殲15機翼折疊動圖_殲15艦載機折疊機翼

　　01 中國空中編隊目前正在北京地區(qū)為9月3日大閱兵進行彩排，彩排頻率很高可以說幾乎是風雨無阻。殲15編隊參加彩排，這是該部隊首次參加重大慶?；顒樱彩侵袊＼娕炤d機量產(chǎn)后首次大規(guī)模集體亮相。

　　02 據(jù)目擊者稱，殲15艦載機近日有殲15機翼折疊動圖了一點變化，原先為黑白兩色殲15機翼折疊動圖的著艦尾鉤被涂成鮮艷的紅色，釋放尾鉤致敬時會更加顯眼。這個小小的尾鉤背后是中國六萬噸航母的身影，更是中國海軍逐步前進從舢板黃水海軍變身藍水大國海軍的見證。

　　03 實際上，中國研制殲-15戰(zhàn)機曾付出過十分巨大的代價，這中間發(fā)生的許多故事至今仍然可以激勵殲15機翼折疊動圖我們不斷前進。2002年3月3日，殲15機翼折疊動圖我國從烏克蘭購買的“瓦良格”號航母經(jīng)歷航程15200海里、耗時4個月的艱難遠航后終于抵達中國遼寧省大連，爾后交予中國軍方。

　　04 2005年4月26日，中央01工程啟動，“瓦良格”號開始進行入役改裝，然而問題來了，一個航空母艦作戰(zhàn)編隊要想具備戰(zhàn)斗力，除了擁有航空母艦之外，還必須擁有艦載機，特別是艦載戰(zhàn)斗機，它是發(fā)揮航母威力必不可少的一環(huán)，可當時的中國從來沒有研制過艦載戰(zhàn)斗機

　　05 和我們常見的戰(zhàn)斗機不同，艦載戰(zhàn)斗機要在高鹽高濕的腐蝕性海洋環(huán)境下作戰(zhàn)，機構(gòu)完全不同，怎么辦？中國首先想到了從俄羅斯購買“瓦良格”號航母的原配——蘇-33艦載戰(zhàn)斗機。

　　06 蘇-33是前蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局研制的高性能重型雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機，蘇-33繼承了蘇-27家族優(yōu)異的氣動布局，實現(xiàn)了機翼折疊，新設(shè)計了增升裝置、起落裝置和著艦鉤等系統(tǒng)，使得飛機在保持優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能條件下，實現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。

　　07 1993年，通過交付的首批蘇-33艦載戰(zhàn)斗機，俄羅斯海軍組建了其第一支先進艦載機作戰(zhàn)部隊，使俄羅斯海軍首次具有了可以和美國海軍艦載機在質(zhì)量和戰(zhàn)斗力上相抗衡的海上空中作戰(zhàn)力量

　　08 中方選擇蘇-33作為未來艦載戰(zhàn)斗機的主要原因一方面是因為蘇-33本身具備優(yōu)秀的作戰(zhàn)性能，另一方面也是因為作為俄軍“庫茲涅佐夫”號航母的姊妹艦，“瓦良格”號航母的規(guī)格和各種技術(shù)要素都基本相同，使用蘇-33會非常方便。

　　09 然而，向俄羅斯引進蘇-33戰(zhàn)斗機的道路卻不平坦，甚至可以說是困難重重，據(jù)俄羅斯媒體報道，中俄兩國自2004年開始就采購蘇-33戰(zhàn)斗機展開了談判，但雙方就購買的數(shù)量和交付方式交鋒數(shù)次都沒有結(jié)果

　　10 中國希望采購4至8架蘇-33用于研究和試飛試訓，而俄羅斯怕被仿制賺不到錢，而一次提出必須購買50架蘇-33，才能達成協(xié)議，至此，蘇-33采購計劃擱淺。

　　11 正所謂“東方不亮西方亮,黑了南方有北方”，早在1998年，正在烏克蘭進行軍事技術(shù)交流的中方人員在烏克蘭境內(nèi)的前蘇聯(lián)艦載機飛行訓練基地內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了兩架T-10K-3艦載戰(zhàn)斗機，而T-10K-3正是蘇-33的原型機。

　　12 本世紀初，其中一架T-10K-3艦載機原型機落戶中國，而此時，中國已經(jīng)決定以本國研制生產(chǎn)的殲-11戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)，結(jié)合T-10K-3艦載機研制我國第一代艦載戰(zhàn)斗機——殲-15。

　　13 為了節(jié)省研制時間，殲-15的氣動布局直接沿用了蘇-33，其機體結(jié)構(gòu)和材料是在參照蘇-33的原型機T-10K-3的基礎(chǔ)上（防腐蝕抗沖擊結(jié)構(gòu)，折疊翼，起落架等等），部分應(yīng)用了殲-11BBS的研發(fā)成果而來。

　　14 為了盡快形成戰(zhàn)斗力，目前所使用的航電設(shè)備和殲-11BBS同一水準，基本可以滿足現(xiàn)階段及未來幾年我國航母艦載機以奪取海上制空權(quán)為主的任務(wù)需求，也完全具備強大的對海打擊能力。

　　15 通過對T-10K-3艦載機特性的分析，我國僅用幾年時間就完成了殲-15戰(zhàn)斗機的設(shè)計，2009年8月31日，殲-15首架原型機試飛成功。根據(jù)外媒報道，首飛之后的殲-15艦載戰(zhàn)斗機研制駛上快車道，目前一共生產(chǎn)了10架原型機

　　16 其中單座型原型機殲-15一共7架，編號分別為551、552、553、554、555、556、557，一些媒體形容殲15機翼折疊動圖他們是七名中國古代俠士，又有“七劍下天山”的美譽，自2013年殲-15戰(zhàn)斗機完成定型飛行試驗之后，殲-15戰(zhàn)斗機已經(jīng)生產(chǎn)了15架左右的量產(chǎn)型戰(zhàn)斗機

　　17 如何評價殲-15呢？美國媒體認為，殲-15雖然是在俄羅斯蘇-33艦載戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上研制而成的，但它擁有更先進的航電設(shè)備、垂直尾翼、制動鉤和更強悍的起落架。不設(shè)第二駕駛艙可能意味著飛機的機載設(shè)備的現(xiàn)代化、一體化和自動化水平相當高。

　　18 其航電設(shè)備在較大程度上和作為蘇-27SK仿制品的殲-11B非常類似，總體上要遠優(yōu)于蘇-33，性能相當于美軍現(xiàn)役的FA-18CD戰(zhàn)斗機，但因為航電系統(tǒng)等原因，弱于FA-18EF戰(zhàn)斗機。

　　19 2014年11月，俄羅斯國防出口公司總裁伊賽金在接受中國媒體新浪軍事專訪時稱，2010年3月，俄羅斯拒絕向中國提供50架蘇-33，因為當年中方逆向復制了蘇-27SK誕生了殲-11，但是，這個決策被許多航空工業(yè)專家認定為愚蠢

　　20 因為，中國航空工業(yè)巳經(jīng)躍上追趕俄羅斯航空工業(yè)的跑道，中方資金充裕、技術(shù)人才濟濟，盡管在關(guān)健技術(shù)領(lǐng)域缺乏設(shè)計和制作經(jīng)驗，如果俄中加強信任合作，配套生產(chǎn)和組裝航空產(chǎn)品，那么占有世界航空器市場整體份額將會指日可待。