近年來,低風速風能資源成為目前超低風速風力發(fā)電機圖片我國風電發(fā)展的重點方向之一。但由于低風速風電場大部分位于地形多樣、風況復雜的山地丘陵地區(qū)超低風速風力發(fā)電機圖片，如何選擇適合此類地區(qū)風電場的風電機組是一個值得深思的問題，由于目前國內尚無統(tǒng)一的標準和規(guī)范，產生了一系列問題，并導致低風速風電場開發(fā)成本增高，投資回收期延長，安全可靠性風險增加，運維和維護難度加大。
元芳，怎么辦？國家能源局這么辦。近日，該局發(fā)布第6號公告稱《低風速風力發(fā)電機組選型導則》獲批，今年8月1日起正式實施，解決上述問題。好巧的是，這部導則由中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司主編，中車株洲電力機車研究所有限公司作為唯一一家風電整機商參編。
全國能源行業(yè)風標委專家、中車株洲所風電事業(yè)部副總工程師王立鵬
巧合的背后，是實力的象征。中車株洲所為何能成為全國唯一參與編制該導則的風電整機商？全國能源行業(yè)風標委專家、中車株洲所風電事業(yè)部副總工程師王立鵬在接受媒體采訪時，解釋了其中的緣由：
1.主編單位中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司信任中車株洲所，是基于雙方共同編制的另一個行業(yè)標準《高海拔風力發(fā)電機組技術導則》時默契的合作。
2.中車株洲所依托中車集團國際化平臺，不僅具備風電整機制造全產業(yè)鏈，實現(xiàn)從部件到整機的全方位把控，研發(fā)平臺高瞻遠矚，產品質量成熟可靠，在風力發(fā)電系統(tǒng)變流器及控制技術、大功率IGBT技術、試驗測試技術、多維度智能優(yōu)化平臺實現(xiàn)等方面處于國內領先地位超低風速風力發(fā)電機圖片；另外，中車株洲所風電早期便擁有豐富的南方、西南風場建設經驗，先后在湖南株洲、湖南郴州、湖北香灣等多地建設了低風速風場，在低風速風場建設經驗豐富。
3．中車株洲所致力于做風電行業(yè)細分市場的技術驅動者。中車株洲所風電事業(yè)部牽頭，聯(lián)合時代新材、株洲電機公司、中車戚墅堰所、時代電氣等多家單位協(xié)同產品開發(fā)，于2010年底在全國率先推出2MW D110產品并在行業(yè)率先通過鑒衡認證。當時為什么能這么快推出引起市場強烈反響的產品呢？首先我們具備較深厚的技術儲備超低風速風力發(fā)電機圖片；其次我們中車內部有完整的產業(yè)鏈，中車旗下企業(yè)在風電零部件領域布局較多，已經形成了關鍵零部件的完整配套能力，如葉片、齒輪箱、發(fā)電機、變流器、彈性元件等均在市場中處于領先或主力位置。因此，在新產品設計時，協(xié)同開發(fā)，專業(yè)分工，我們具有無可比擬的協(xié)作優(yōu)勢。
4.關于低風速領域的成績，中車株洲所是首家推出2MW 低風速產品的廠家，也是國內首家獲得動力學認證的企業(yè)；運行五年來，也在行業(yè)內獲得了不少榮譽。以低風速典型風電場——華電湖南郴州太平里風電場為例，2016年利用小時數(shù)達到2440h，風場內部收益率高達28.7%超低風速風力發(fā)電機圖片！
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