挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速:是指挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降挖掘機(jī)分油盅工作原理的現(xiàn)象。
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速表現(xiàn):
1、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微掉速(200轉(zhuǎn)以內(nèi));
2、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重掉速(300轉(zhuǎn)以上,嚴(yán)重可能導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車故障)。
解釋一
有些車是通過(guò)電磁閥(燃油切斷器)來(lái)控制油路斷油挖掘機(jī)分油盅工作原理,從而達(dá)到熄火的目的,現(xiàn)代,大宇,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)都是。
曾經(jīng)遇到類似的問(wèn)題,電磁閥間隙過(guò)大,就像熄火拉絲拉一半的效果,帶負(fù)荷導(dǎo)致供油不足,所以掉速,掉速導(dǎo)致柴油泵供油不足,這是惡性循環(huán),最終導(dǎo)致熄火。
解釋二
溫度的影響比較小,畢竟有冷卻裝置,環(huán)境的影響主要是氣壓,對(duì)于高海拔地區(qū),空氣稀薄,含氧量低,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,但是空氣增壓機(jī)也減少挖掘機(jī)分油盅工作原理了高海拔的影響。
影響發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的主要原因還是負(fù)載的改變,當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無(wú)法改變排量,這樣易導(dǎo)致掉速或憋車。
解釋三
掉速的原因主要有這兩個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,主泵有問(wèn)題,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵。
你可以自己先把液壓濾芯都拆出來(lái)看看,看到濾芯上有好多銅粉的話就是主泵有問(wèn)題了,要大修主泵。
還可以進(jìn)入監(jiān)控面板,查看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,最小油門怠速是1000多轉(zhuǎn),最大油門怠速是1300多轉(zhuǎn),工作時(shí)最大油門是1900多轉(zhuǎn)。
如果沒(méi)有銅粉,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常的話,就把主泵上的兩個(gè)電磁閥拆出來(lái)清洗就基本能排除問(wèn)題。
解釋四
如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現(xiàn)場(chǎng)判斷要從最簡(jiǎn)單的方法入手。
首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴(yán)重磨損,空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器是否損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否快速高溫,機(jī)油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門封閉不嚴(yán)等,這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素。
如果排除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出動(dòng)力不足外,就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的匹配問(wèn)題了。
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