運(yùn)載能力100噸_載運(yùn)377噸

　　12月27日運(yùn)載能力100噸，中國(guó)公布運(yùn)載能力100噸了最新運(yùn)載能力100噸的《航天白皮書》運(yùn)載能力100噸，其中透露了中國(guó)未來航天發(fā)展的路線圖，包括2017年發(fā)射嫦娥五號(hào)，2020年探測(cè)火星等，其中最引人注目的，當(dāng)屬中國(guó)宣布研制“長(zhǎng)征九號(hào)”超重型運(yùn)載火箭的消息。航天專家表示，屆時(shí)中國(guó)將和美國(guó)成為全球唯二能研制超重型火箭的國(guó)家，具備載人登月甚至探測(cè)火星的能力。

　　航天專家表示，即將立項(xiàng)的長(zhǎng)征九號(hào)將是一款劃時(shí)代的超重型火箭，該火箭采用10米芯級(jí)設(shè)計(jì)，配備500噸級(jí)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和200噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭分為三級(jí)，起飛重量將超過3000噸，長(zhǎng)度超過100米，近地軌道運(yùn)載能力超過100噸，同步轉(zhuǎn)移軌道超過40噸，計(jì)劃2030年首飛。與之相比，不久前剛在海南發(fā)射的“長(zhǎng)征五號(hào)”重型運(yùn)載火箭發(fā)射重量約為870噸，直徑為5米芯級(jí)，使用120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，低軌運(yùn)載能力25噸，同步軌道為14噸，雖然已經(jīng)屬于世界頂尖的重型火箭，但與長(zhǎng)征九號(hào)相比，就是小巫見大巫了。

　　在長(zhǎng)征九號(hào)之前，美國(guó)和前蘇聯(lián)曾研制過超重型火箭，最初的目的都是載人登月，其中美國(guó)的步伐更快，1967年，美國(guó)成功發(fā)射“土星五號(hào)”超重型運(yùn)載火箭，發(fā)射重量為2930噸，低軌運(yùn)載能力為127噸，轉(zhuǎn)移軌道為48.8噸，靠著這枚大家伙，美國(guó)成功進(jìn)行了6次載人探月任務(wù)，共有12名宇航員乘坐這款火箭登陸月球。面對(duì)美國(guó)的成功，前蘇聯(lián)也不甘落后，先是研制了H1型超重型火箭，但由于蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)疲軟，放棄載人登月，于是該火箭也半途下馬，在此之后，蘇聯(lián)又試圖研制“能源”超重型火箭，與“土星五號(hào)”基本相當(dāng)，但是蘇聯(lián)解體使其也無疾而終。

　　據(jù)報(bào)道，此前中國(guó)與俄羅斯有關(guān)進(jìn)口RD-180液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的談判一直進(jìn)展緩慢，俄羅斯方面認(rèn)為中國(guó)沒有相關(guān)技術(shù)，因此坐地起價(jià)，不但拒絕向中國(guó)轉(zhuǎn)讓技術(shù)，還要求中國(guó)不能單方面仿制，但在中國(guó)宣布研制長(zhǎng)征九號(hào)超重型火箭之后，不知是不是巧合，俄方的口風(fēng)突然發(fā)生了明顯變化，俄國(guó)家航天集團(tuán)官員宣布，向中國(guó)提供RD-180發(fā)動(dòng)機(jī)的交易沒有任何問題，愿意以更優(yōu)惠價(jià)格出售，分析認(rèn)為，在中國(guó)航天持續(xù)發(fā)展的背景下，俄羅斯已經(jīng)沒有太多中國(guó)感興趣的技術(shù)，因此晚賣不如早賣。