lng公司最厲害的三個(gè)公司排名_lng 公司

亞馬爾LNG項(xiàng)目介紹

　　亞馬爾LNG項(xiàng)目未來(lái)生產(chǎn)的相當(dāng)部分液化天然氣都將出口中國(guó)lng公司最厲害的三個(gè)公司排名，其中中石油已與該項(xiàng)目簽署了年供300萬(wàn)噸的合同。該項(xiàng)目由俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克公司運(yùn)營(yíng)。

　　年產(chǎn)量驚人，俄政府特為亞馬爾LNG項(xiàng)目修改出口法案

　　2012年，還在項(xiàng)目籌備的時(shí)候，諾瓦泰克就估算到亞馬爾將是一個(gè)總額約270億美元的巨量項(xiàng)目。如果無(wú)法順利出口，整個(gè)項(xiàng)目的融資都會(huì)遇到問(wèn)題。因此，諾瓦泰克公司在當(dāng)時(shí)就向俄羅斯政府提議，對(duì)現(xiàn)有的出口法案進(jìn)行相應(yīng)的修改。在經(jīng)過(guò)了1年的不懈努力后，2013年底，由時(shí)任總理梅德韋杰夫內(nèi)閣支持起草的，旨在開放俄羅斯天然氣出口市場(chǎng)的新法案正式出臺(tái)。2014年9月，諾瓦泰克公司亞馬爾項(xiàng)目最終得到液化天然氣出口許可證，亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目引來(lái)融資成為現(xiàn)實(shí)了應(yīng)運(yùn)而生。

　　據(jù)諾瓦泰克公關(guān)部經(jīng)理索羅維耶夫介紹，截至2014年底，亞馬爾LNG項(xiàng)目能源基地南坦別伊氣田已探明和可能天然氣儲(chǔ)量為9550260億立方米，按照已獲得的開采許可至少可開采至2045年底。項(xiàng)目共將開采天然氣井208口，分布于19個(gè)礦區(qū)，截至到2015年4月15日已成功開采氣井28口。到2019年3條LNG生產(chǎn)線建成后，該項(xiàng)目每年將可生產(chǎn)1650萬(wàn)噸液化天然氣以及100萬(wàn)噸凝析油。

　　俄中法三方合作，中石油9個(gè)月成第二大股東

　　亞馬爾LNG項(xiàng)目位于俄羅斯北極的亞馬爾半島，地處嚴(yán)寒。雖大這片面積被永凍層覆蓋，卻依托南塔姆別伊斯克凝析氣田，擁有著超級(jí)豐富的天然氣儲(chǔ)量。作為意在擺脫過(guò)度依賴歐洲市場(chǎng)，東進(jìn)計(jì)劃的一部分，俄羅斯政府對(duì)該項(xiàng)目高度關(guān)注，普京也為此做出過(guò)批示大力推進(jìn)。

　　盡管如此，但在項(xiàng)目之初，有超過(guò)90%的具備實(shí)力的石油及天然氣企業(yè)及國(guó)際財(cái)團(tuán)都并不相信這一項(xiàng)目可以在如此嚴(yán)峻的極地自然條件下順利推進(jìn)，眾多企業(yè)在談判中打起退堂鼓。

　　2013年，諾瓦泰克公司來(lái)到中國(guó)，開始與中國(guó)三大石油公司進(jìn)行接洽與談判?！拔覀兣c中石油最快達(dá)成共識(shí)，僅用時(shí)9個(gè)月就簽署完成全部文件。如今，中石油擁有了我們項(xiàng)目20%的股份?！敝Z瓦泰爾董事長(zhǎng)米赫爾松說(shuō)。

　　目前，亞馬爾LNG項(xiàng)目的三大股東分別是俄羅斯諾瓦泰克，中國(guó)的中石油和法國(guó)的道達(dá)爾，其分別持有60%、20%及20%的股權(quán)。諾瓦泰克還會(huì)考慮出售9%的控股權(quán)，用以吸收新股東的加入。

　　中國(guó)六家船廠參與模塊制造，2017年項(xiàng)目一期投產(chǎn)

　　由于亞馬爾項(xiàng)目是在北極的極端環(huán)境下實(shí)施，運(yùn)輸大型設(shè)備具有極大的困難，因此整個(gè)項(xiàng)目將由模塊組成，絕大部分模塊的制造將在中國(guó)進(jìn)行。

　　諾瓦泰克公司此行就是來(lái)視察中方船廠的模塊制造狀況及進(jìn)度。在位于青島的中海油旗下造船廠現(xiàn)場(chǎng)看到，部分工人在焊接車間里忙碌，大量巨型鋼材整齊地?cái)[放在原材料區(qū)，部分模塊已投入建造。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，到今年7-8月，該工廠投入亞馬爾LNG項(xiàng)目制造的工人數(shù)量將達(dá)到峰值，預(yù)計(jì)將有10000名左右。

　　據(jù)了解，像中海油青島海洋石油工程股份有限公司這樣參與亞馬爾項(xiàng)目的中國(guó)船廠一共有6家，分別位于上海、青島、天津、蓬萊、啟東、武漢等等城市，lng公司最厲害的三個(gè)公司排名他們將分別制造不同種類的模塊并通過(guò)海路運(yùn)輸?shù)絹嗰R爾半島，以便于該項(xiàng)目一期可在2017年順利投產(chǎn)。

　　諾瓦泰克董事長(zhǎng)米赫爾松在視察完中海油船廠模塊制造情況后也表示，希望中方船廠加快進(jìn)度，并不斷制定合理的工作進(jìn)度表，以便按照最初規(guī)定的時(shí)間順利完成模塊建造。

　　項(xiàng)目全新開辟夏季北部海運(yùn)線，出口聚焦亞太地區(qū)

　　諾瓦泰克董事長(zhǎng)米赫爾松介紹，由于亞馬爾項(xiàng)目最終產(chǎn)品將主要面向亞太市場(chǎng)，因此利用北方航線縮短航程、降低運(yùn)輸成本十分必要。為此，亞馬爾項(xiàng)目公司已從韓國(guó)大宇造船公司訂購(gòu)了16艘具有破冰能力的LNG運(yùn)輸船，每艘船一次可運(yùn)送17萬(wàn)立方米LNG。

　　在夏季北方航線通航期間(約6-7個(gè)月)，運(yùn)輸船將裝載LNG從薩別塔港出發(fā)，在俄遠(yuǎn)東符拉迪沃斯托克換裝到普通運(yùn)輸船再沿俄羅斯北部海岸運(yùn)到最終目的地，冬季運(yùn)輸船則會(huì)向西航行在比利時(shí)澤布呂赫港換裝。得益于北極航道的利用，盡管亞馬爾LNG項(xiàng)目處于北極地區(qū)，但將無(wú)疑給天然氣匱乏的亞洲國(guó)家?guī)?lái)福音。

　　當(dāng)被問(wèn)及對(duì)未來(lái)亞太出口前景預(yù)估時(shí)，米赫爾松表示，截止目前，項(xiàng)目已有96%的液化天然氣簽訂了長(zhǎng)期供貨合同，其中的70%將銷往亞太。“我們每年將提供給中國(guó)300萬(wàn)噸LNG提供給中國(guó)，與此同時(shí)，還會(huì)給印度提供同樣的數(shù)量?！?/p>

　　中國(guó)對(duì)天然氣需求量將持續(xù)走高

　　近年來(lái)，中國(guó)政府表達(dá)出治理空氣污染、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)的堅(jiān)定決心，市場(chǎng)政策支持力度不減，力圖加速清潔能源和可再生能源的發(fā)展。

　　預(yù)計(jì)到2020年年末，中國(guó)很可能成為僅次于日本的全球第二大LNG進(jìn)口國(guó)。截至2014年底，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)LNG的需求依然保持熱度，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策扶持LNG領(lǐng)域的勘探開發(fā)和進(jìn)口。通過(guò)鼓勵(lì)放開天然氣基礎(chǔ)設(shè)施利用度，為L(zhǎng)NG進(jìn)口接收站建設(shè)提供便利性，并為第三方租用LNG接收站提供可能。作為亞馬爾LNG項(xiàng)目股東之一的中石油，在這方面可以說(shuō)是排頭兵。

　　中石油中俄合作項(xiàng)目部經(jīng)理蔣奇表示，中國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣資源的需求量不斷在擴(kuò)大，一方面，中國(guó)現(xiàn)有的天然氣資源在不斷開發(fā)，另一方面我們也從國(guó)外引進(jìn)，包括俄羅斯以及東亞地區(qū)的管道天然氣及液化天然氣方面的引進(jìn)。中國(guó)作為碳排放大國(guó)，具備更多的減排動(dòng)力，更多地、有效地使用天然氣等清潔能源，將有助于中國(guó)有效地治理霧霾、更好地承擔(dān)起環(huán)保的責(zé)任。

　　為此，諾瓦泰克公司董事長(zhǎng)米赫爾松也做了一個(gè)有趣的計(jì)算lng公司最厲害的三個(gè)公司排名：俄羅斯目前的天然氣能源約占總能源的近50%，其現(xiàn)在的天然氣市場(chǎng)大概在3600億立方米的數(shù)量；而俄人口僅是中國(guó)的十分之一。由此推算，如果中國(guó)希望本國(guó)天然氣能源占比達(dá)到本國(guó)能源比重25%的話，我們就應(yīng)該在3600的基礎(chǔ)上乘以5，得到的結(jié)果是1.8萬(wàn)億立方米，這應(yīng)該是不久的將來(lái)，中國(guó)所需天然氣的數(shù)量。

　　2017年6月24日，兩個(gè)四層樓大小、4000多噸的亞馬爾液化天然氣（LNG）項(xiàng)目模塊，穩(wěn)穩(wěn)地裝載在“泰安口”號(hào)駁輪上。這艘停在青島海西灣碼頭的駁輪，將遠(yuǎn)赴萬(wàn)里之遙的北極圈內(nèi)。海洋工程公司海工事業(yè)部的員工們紛紛在船前合影。一位老員工說(shuō)，就像當(dāng)年嫁閨女一樣，舍不得讓她離開。

　　一年半時(shí)間，完成全球規(guī)模最大、最高端的LNG項(xiàng)目4個(gè)工程包的建設(shè)任務(wù)，海洋工程公司海工事業(yè)部從一個(gè)缺乏國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的后來(lái)者，成為國(guó)際先進(jìn)的海工項(xiàng)目建設(shè)承包商?！坝脙赡陼r(shí)間走完了別人十多年走過(guò)的路”，一顆海工新星在黃海之濱冉冉升起。

　　亞馬爾項(xiàng)目裝船延時(shí)大

　　迎難而上，力量在挑戰(zhàn)中積蓄

　　盡管事先知道亞馬爾LNG項(xiàng)目的“高大上”，可是接手后才發(fā)現(xiàn)，困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。

　　因?yàn)閬嗰R爾項(xiàng)目是全球聞名的大項(xiàng)目，所以全世界的海工和船廠巨頭蜂擁而至，意欲分一杯羹。年僅7歲的海工事業(yè)部沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。在投標(biāo)階段，總包方根本不信任他們?？墒鞘聵I(yè)部人咬定青山不放松，經(jīng)歷4輪次投標(biāo)、5輪次澄清談判。15個(gè)月后，終獲兩個(gè)工程包的工作量。

　　其實(shí)，中標(biāo)才是磨難的開始……先是嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目執(zhí)行的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要優(yōu)先執(zhí)行俄羅斯核工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比如，鉆孔偏差要低于0.75毫米，標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)內(nèi)兩倍，檢驗(yàn)一根12米長(zhǎng)構(gòu)件需測(cè)量114個(gè)參數(shù)。探傷方面，嚴(yán)格程度是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的2.5至5倍。構(gòu)件做完后，經(jīng)過(guò)分包商、事業(yè)部和總包方三級(jí)檢驗(yàn)外，還要接受俄政府代表檢驗(yàn)方能放行，這種構(gòu)件在項(xiàng)目中超過(guò)1.5萬(wàn)件。

　　這樣的標(biāo)準(zhǔn)的確很嚴(yán)苛。事業(yè)部抽調(diào)精銳力量參加焊工考試，初次合格率只有44%，就連獲得過(guò)國(guó)際焊接大賽第二名的選手也不及格。下一級(jí)分包商——集團(tuán)公司兄弟單位的王牌焊接隊(duì)伍雖經(jīng)事先培訓(xùn)，考試合格率仍只有54%。

　　復(fù)雜的質(zhì)檢程序使工作量大增，質(zhì)檢隊(duì)伍多達(dá)150人。這讓上游工序出現(xiàn)“腸梗阻”，構(gòu)件大量返工、待檢。釋放區(qū)域不夠，擠滿了廠區(qū)的一條主干道。就在此時(shí)，總包方詳細(xì)設(shè)計(jì)出現(xiàn)頻繁升版，所有圖紙平均升版5次，最多的達(dá)到14次，流水線出現(xiàn)大面積返工。詳細(xì)設(shè)計(jì)和甲供材料的滯后，更是造成4號(hào)工程包開工延期3個(gè)月。現(xiàn)場(chǎng)趕工隨處可見，人力投入高峰期達(dá)2500余人，安全風(fēng)險(xiǎn)陡增。

　　打包運(yùn)輸方案也遭到總包方質(zhì)疑。總包方要求項(xiàng)目的竣工資料與貨物要同船交付，而該項(xiàng)目的資料量是普通國(guó)際項(xiàng)目的5倍，是國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的20倍，全部編寫為英俄雙語(yǔ)，工作量超大。

　　加上中外文化迥異、溝通不暢，項(xiàng)目前期，總包方每天發(fā)出大量商務(wù)信函，關(guān)鍵詞一度被“返工”“再來(lái)一次”字眼占據(jù)。

　　國(guó)際項(xiàng)目既是天堂，又是地獄。比如，若亞馬爾項(xiàng)目任何一批模塊延期交貨，每延誤一周處罰22萬(wàn)美元。合同規(guī)定lng公司最厲害的三個(gè)公司排名：“如果無(wú)法完成項(xiàng)目時(shí)，場(chǎng)地必須無(wú)條件交出，由他人全面接手?！币坏┑搅诉@種境地，海工事業(yè)部很難想象后果會(huì)怎樣。

　　那段時(shí)間，事業(yè)部上下每天都在緊張中度過(guò)?！懊總€(gè)人的臉都是綠的?！焙９な聵I(yè)部經(jīng)理張志鵬說(shuō)。

　　披荊斬棘，一場(chǎng)大決戰(zhàn)全面展開

　　“參加這樣的國(guó)際大項(xiàng)目，我們不僅代表著中國(guó)石油，而且代表著中國(guó)。我們對(duì)亞馬爾高層做出的承諾，就必須干完、干好！”海洋工程公司黨委書記張寶增的話擲地有聲。

　　逢山開路，遇水架橋。海工事業(yè)部人憋著一股勁，決心背水一戰(zhàn)！

　　焊接要求高，事業(yè)部就調(diào)動(dòng)內(nèi)外部專家資源，統(tǒng)計(jì)、分析焊接數(shù)據(jù)，改進(jìn)焊接工藝。工人和技術(shù)員、工程師攻關(guān)出一套工法，控制電流、優(yōu)化焊接順序、實(shí)施火焰校形。樣品出來(lái)后，業(yè)主方根本不相信是合格的，組織了技術(shù)、焊接、QC檢驗(yàn)方面的專家和管理人員30多人，一起到現(xiàn)場(chǎng)挑毛病，結(jié)果樣品無(wú)懈可擊。接下來(lái)，展開針對(duì)性培訓(xùn)，焊接一次合格率逐步超過(guò)98%。質(zhì)量數(shù)據(jù)持續(xù)改觀，事業(yè)部贏得外方檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的信任，抽檢比例逐周降低，放行速度逐漸提升。

　　針對(duì)返工高、工序混亂的問(wèn)題，事業(yè)部采用因果圖、頭腦風(fēng)暴等辦法，在工序流程上重新排布，削峰填谷，統(tǒng)籌資源，加快工序流轉(zhuǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)高，就學(xué)習(xí)總包方的管理方式，發(fā)展基層安全觀察員，運(yùn)用工作安全分析工具、安全矩陣，開展全員安全管理。資料工作量大，40多名資料員“五加二、白加黑”地趕工。

　　業(yè)主方、總包方嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)的管理理念逐漸滲透到事業(yè)部的“肌體”里。投標(biāo)時(shí)，起初成本計(jì)算不清晰?？杉追绞浅榻z剝繭、剔肉見骨地算。甲方項(xiàng)目經(jīng)理布朗逐項(xiàng)和事業(yè)部項(xiàng)目行政經(jīng)理劉峰談判，僅咖啡服務(wù)費(fèi)一項(xiàng)就談了兩個(gè)小時(shí)。劉峰嚴(yán)格按照甲方的方法細(xì)化量化成本核算，許多傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)就此被顛覆。車輛、公寓、餐飲、筆、紙……細(xì)細(xì)一算，成本線清晰顯現(xiàn)，金額竟與傳統(tǒng)估算值有成倍的差別。

　　項(xiàng)目利潤(rùn)率低，就通過(guò)細(xì)化增收節(jié)支。通過(guò)一桶油漆、一根焊條、一分鐘工時(shí)來(lái)挖潛增效。運(yùn)用價(jià)值工程原理，對(duì)打包方案累計(jì)升版11次，不斷降低人、機(jī)、料的消耗。

　　項(xiàng)目越做越精細(xì)，路也越走越順暢。

　　一面飄揚(yáng)的紅旗，激勵(lì)大伙砥礪前行

　　只要精神不滑坡，辦法總比困難多?；赝杏秃嗰R爾項(xiàng)目建設(shè)，如果沒(méi)有全體干部員工眾志成城、“不破樓蘭終不還”的決心，沒(méi)有 “海工精神”的有力支撐，要完成這一項(xiàng)目是不可想象的。

　　因?yàn)榍捌诘⒄`了工期，總包方、海工事業(yè)部都很焦急。今年春節(jié)前，事業(yè)部開展了“大干100天”會(huì)戰(zhàn)；大年初一剛過(guò)，又組織了“決戰(zhàn)90天”會(huì)戰(zhàn)，工期還是沒(méi)有趕上。后來(lái)直接發(fā)出“奮戰(zhàn)每一天”的吶喊！

　　那時(shí)，每個(gè)人都咬緊牙關(guān)，發(fā)誓干好這項(xiàng)爭(zhēng)氣工程。因?yàn)榇蠡镏?，近年?lái)海工市場(chǎng)萎縮，企業(yè)發(fā)展、隊(duì)伍穩(wěn)定、基地折舊等一系列壓力，已把事業(yè)部逼到懸崖邊。亞馬爾項(xiàng)目對(duì)于事業(yè)部而言，機(jī)會(huì)彌足珍貴。所以，一線吃緊，事業(yè)部機(jī)關(guān)人員就在項(xiàng)目上工作8個(gè)小時(shí)，8小時(shí)外處理機(jī)關(guān)事務(wù)。上班早到一小時(shí)，下班沒(méi)準(zhǔn)點(diǎn)。晚上常常干到很晚，一抬頭才發(fā)現(xiàn)已是半夜，大家就騎自行車披星戴月回駐地。為提振士氣、提高效率，項(xiàng)目管理人員干脆把辦公桌搬到現(xiàn)場(chǎng)。

　　因?yàn)槌惺苤薮蟮木駢毫?，再加上超?fù)荷工作，許多員工患感冒久治不愈，部分人拖成肺炎。建造部副經(jīng)理丁方偉累得患了低血糖，住院兩次?，F(xiàn)在，丁方偉的口袋每天都備有巧克力，一旦疲勞頭暈就趕緊吃一塊；有時(shí)他還塞幾塊給和他一樣因勞累過(guò)度發(fā)生低血糖的同事。

　　一天夜里，現(xiàn)場(chǎng)工藝主管張曉春累得暈倒在現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí)，分居兩地的妻子打來(lái)電話：“lng公司最厲害的三個(gè)公司排名你在哪里？”“在家?！薄俺燥埩藛幔俊薄俺缘奈骷t柿炒雞蛋?！币?yàn)榕卤涣R，現(xiàn)場(chǎng)同事一起幫他撒謊，說(shuō)在他家。崗位工藝監(jiān)督馬喜春，8個(gè)月瘦了30斤，同事們一拍他的肩膀都硌手……

　　員工家屬們也動(dòng)員起來(lái)了。丈夫們顧不上家，妻子們開展互助，東西一起買，娃兒一起帶，飯菜一桌吃。

　　有時(shí)累得實(shí)在受不了，大家就抬頭看著現(xiàn)場(chǎng)飄揚(yáng)的“鐵人先鋒號(hào)”紅旗。1號(hào)工程包項(xiàng)目經(jīng)理鞏皓華說(shuō)，從沒(méi)像現(xiàn)在這樣感受到鐵人精神的充分體現(xiàn)！

　　科學(xué)管理+鐵人精神，項(xiàng)目終于步入良性運(yùn)行軌道。業(yè)主及總包方對(duì)海工事業(yè)部從最初的質(zhì)疑、不信任，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檎J(rèn)可和依賴。更可喜的是，事業(yè)部已升級(jí)為亞馬爾項(xiàng)目的“救火隊(duì)”，先后接手菲律賓承包商嚴(yán)重滯后的工程包和一個(gè)新工程包的任務(wù)。業(yè)主道達(dá)爾負(fù)責(zé)人史蒂芬說(shuō)：“2016年，這塊場(chǎng)地將躋身國(guó)際一流行列！”

　　拔毛斷喙，鷹獲重生。亞馬爾項(xiàng)目建設(shè)中，事業(yè)部培訓(xùn)出39名國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)理持證人、34名國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建造師。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)平均年齡僅31歲，一支年輕的國(guó)際化海工專業(yè)隊(duì)伍正式成軍。海洋工程公司總經(jīng)理劉圣志自豪地說(shuō)，有了亞馬爾項(xiàng)目業(yè)績(jī)做名片，海工事業(yè)部去年以來(lái)投標(biāo)10多個(gè)項(xiàng)目，半數(shù)進(jìn)入甲方的短名單。

　　中國(guó)石油海工艦隊(duì)從這里駛?cè)脒|闊的海洋，前方一片蔚藍(lán)！

　　視頻來(lái)源：騰訊視頻

　　我們會(huì)一致關(guān)注亞馬爾LNG，加油亞馬爾LNG！

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