歡迎光臨陜西驪山低速風機動力制造有限公司官網(wǎng)!

全國咨詢熱線:

400-8888-888

無升力流動的求解方法_無動力升降

所屬分類:下載專區(qū) 發(fā)布日期:2024-08-31 瀏覽次數(shù):4

  球形橡膠支座廠家 圖片QZ球形拉壓專業(yè)廠家 TEL無升力流動的求解方法:156 9048 7482

   球形橡膠支座速度控制原理

 無升力流動的求解方法_無動力升降

  球形橡膠支座的力學性能與加載頻率、加載經(jīng)歷有很強的相關性無升力流動的求解方法,因此本研究采用速度控制法無升力流動的求解方法,充分考慮加載速度、加載經(jīng)歷對力學性能的影響。

  在本試驗系統(tǒng)中采用、operator splittingCOS)數(shù)值求解方法,在此方法中只要程序中試驗試件的初始剛度比實際剛度略尤在一定范圍內(nèi)無論采用的時間步長是多少,計算控制程序都是無條件穩(wěn)定。同時由于試驗中不斷的修正預測位移目標值,在初試條件中的誤差會隨著試驗進行而很快的消除,這樣在編寫控制程序時可以避免受到時間步長的限制,因此這種數(shù)值求解方法最適合速度控制型實時子結(jié)構(gòu)擬動力試驗使用。

 無升力流動的求解方法_無動力升降

  球形橡膠支座力學模型

  在試驗中采用無升力流動的求解方法了lOm高的混凝土橋墩,橋墩基礎的平面尺寸6. 3mX 6. 3m,基礎高度為2. 0m,橋墩的斷面尺寸為5. 22mX 2. 4m,高度為9. 5m,橋面的重量為714t。試驗中使用的橡膠隔震墊是Q5倍的縮尺模型,其面積是真實面積的1 /4,而在實際情況中,每個橋墩使用2個橡膠隔震墊。因此,實際每個橋墩上的球形橡膠支座的總恢復力是試驗中實測J恢復力的8倍。

評論列表

還沒有評論,快來說點什么吧~

發(fā)表評論

真誠期待與您的合作

獲取報價·了解更多業(yè)務·7*24小時專業(yè)服務

聯(lián)系我們