工程搶險車圖片_工程搶險車簡筆畫圖片大全

　　目前工程搶險車圖片，工程搶險車圖片我市軌道交通1、2、3號線一期工程已進入三線共建、三線會戰(zhàn)新階段。

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　　2:00，在徐州市城市軌道交通2號線一期工程11標文博園站至大龍湖站礦山法施工區(qū)間，隧道左線K17+450處進行爆破作業(yè)后，項目部安全員劉遵來、爆破作業(yè)人員李明、隧道施工人員王強進洞進行安全檢查和排險時，發(fā)現(xiàn)隧道左側(cè)拱腰位置巖層極其破碎，巖體掉落伴有夾泥現(xiàn)象，并有股狀水流出，落石砸傷洞內(nèi)兩名排險人員，緊張救援隨即開始。

　　2:02，項目部技術(shù)保障組經(jīng)勘察，制定出先搜救出受傷人員后封閉掌子面的應(yīng)急救援方案，醫(yī)療救援組攜帶急救藥箱、擔架在緩沖區(qū)域等候受傷人員救出。搶險救援、現(xiàn)場保障、事故調(diào)查等組第一時間啟動開展救援。

　　2:08，綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、技術(shù)保障組、現(xiàn)場保障組、醫(yī)療救助組、信息發(fā)布組、后勤保障組、事故善后組及事故調(diào)查組，陸續(xù)各組到達現(xiàn)場后，按照指揮部要求及職責分工，組織項目部各搶險小組人員立即展開搶險救援。

　　2:10，徐州市城市軌道交通應(yīng)急救援大隊抵達現(xiàn)場，立即加入救援中

　　搶險救援組指揮應(yīng)急救援大隊第一小隊攜帶雷達生命探測儀等先進的搜救設(shè)備準備進入隧道。

　　第二小隊準備使用阿特拉斯鉆機配合專用注漿組合集裝箱進行地面鉆孔注漿作業(yè)。

　　2:15， 兩名受傷人員被救出，到達安全區(qū)。醫(yī)療救護組人員進行急救，并等待120救護車的到來。

　　2:18，120急救人員到達后，醫(yī)療救助組隊員向120人員匯報傷者傷情和采取的急救措施，120急救人員使用心肺復(fù)蘇儀對受傷人員進行急救，在120人員有效處理后，協(xié)助120人員分別托住傷者的肩胛、腰部、臀部，共同抬起并平穩(wěn)放置到救護車擔架車上，再轉(zhuǎn)移到120車廂中，送往醫(yī)院救治。

　　2:19，就在救援時，事故現(xiàn)場地表出現(xiàn)面積約30平方，深1米的塌陷，周邊管線均發(fā)生不同程度破壞，燃氣泄漏，局部發(fā)生爆燃；施工現(xiàn)場電力供應(yīng)中斷；自來水管斷裂，事故有進一步擴大的趨勢。

　　現(xiàn)場指揮部向市應(yīng)急辦和市應(yīng)急聯(lián)動中心匯報，請求支援。市應(yīng)急辦及市應(yīng)急聯(lián)動中心接到匯報后通知相關(guān)單位立即趕赴現(xiàn)場實施搶險，現(xiàn)場應(yīng)急指揮部負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。

　　2:25，徐州市公安局巡特警支隊和交警機動大隊抵達事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場以及現(xiàn)場外圍疏導(dǎo)交通，維護秩序。

2:32，消防車抵達現(xiàn)場

　　指揮員立即對現(xiàn)場進行火情偵查，同時使用可燃氣體檢測儀對現(xiàn)場可燃氣體濃度進行實時偵檢。為了保證現(xiàn)場不會發(fā)生爆炸，消防官兵采用水幕隔離噴淋，稀釋空氣中的可燃氣體，對周邊進行保護。

　　2:38，徐州市城市管理局應(yīng)急分隊抵達現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場周邊道路、管線、照明設(shè)施進行勘察監(jiān)控。

2:45，港華燃氣公司人員抵達現(xiàn)場，迅速關(guān)閉上游閥門，搶修人員對泄漏現(xiàn)場進行警戒。檢測人員在事故現(xiàn)場對泄漏的燃氣濃度進行檢測，確定泄漏點。并立即對破損的管道進行修復(fù)。

　　2:50，供電公司搶險車抵達現(xiàn)場后，發(fā)動電車啟動發(fā)電，工程搶險人員進行電子線路搶修，保證現(xiàn)場救援的正常供電。

　　2:55，徐州首創(chuàng)水務(wù)搶險車抵達現(xiàn)場后，搶修人員迅速供水管道損毀位置，對破損的管道進行修復(fù)。同時對現(xiàn)場進行警戒并采取措施方式因管道漏水造成地面塌陷。

　　3:05，經(jīng)過多次現(xiàn)場監(jiān)測，事故現(xiàn)場險情基本排除，現(xiàn)場應(yīng)急處置完畢。3:08，現(xiàn)場指揮部在現(xiàn)場召開了新聞發(fā)布會，通報此次事故情況。演練圓滿完成。

采制：FM93徐州新聞廣播記者 王巖

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