行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖_行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖大全

1、行星齒輪減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為行星輪行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖，太陽(yáng)輪行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖，外齒圈行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速最小為3，最大一般不超過(guò)10，常見(jiàn)減速比為810，減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3，但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速相對(duì)其行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖他減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性，高精度單級(jí)可做到1分以內(nèi)，高傳動(dòng)；一級(jí)行星減速機(jī)減速比345710 二級(jí)行星減速機(jī)減速比1215202535405070100 3精度要求 這里所說(shuō)行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖的精度就是指行星減速機(jī)回程間隙，根據(jù)精度來(lái)確定行星齒輪減速機(jī)型號(hào)斜齒行星減速機(jī)行星齒輪減速機(jī)型號(hào)示意圖的精度與直齒行星減速機(jī)精度高，艾伺頓爾斜齒行星減速機(jī)的精度可以做到單段3弧分以內(nèi)。

2、減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器蝸桿減速器和行星齒輪減速器按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；RV減速機(jī)的傳動(dòng)裝置是由第一級(jí)漸開(kāi)線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和第二級(jí)擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部分組成，為一封閉差動(dòng)輪系如圖22為其結(jié)構(gòu)示意圖主動(dòng)的太陽(yáng)輪1與輸入軸相連，如果漸開(kāi)線中心輪1順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，它將帶動(dòng)三個(gè)呈120°布置的行星輪2在繞中心輪軸心公轉(zhuǎn)的同時(shí)還有逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)，三個(gè)曲柄軸3；行星減速機(jī)級(jí)數(shù)一級(jí)減速一般為小于101二級(jí)減速一般為大于101而小于等于2001三級(jí)減速有的品牌沒(méi)有第三級(jí)，最大減速比做到1001，一般劃分原則就是大于1001，但雷荇行星減速電機(jī)可做到五級(jí)，減速比最大做到45921一組傳動(dòng)嚙合齒輪組稱為一級(jí)，如下圖；單排行星齒輪機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)自由度，在太陽(yáng)輪齒圈和行星架這三個(gè)基本構(gòu)件中，任選兩個(gè)分別作為主動(dòng)件和從動(dòng)件，而使另一元件固定不動(dòng)即使該元件轉(zhuǎn)速為0，或使其運(yùn)動(dòng)受一定的約束即該元件的轉(zhuǎn)速為某定值，則機(jī)構(gòu)只有一個(gè)自由度，整個(gè)輪系以一定的傳動(dòng)比傳遞動(dòng)力由于存在行星架，也就是說(shuō)，可以；以減速機(jī)型號(hào)ZLYN125201為例ZLY是硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)，N是帶逆止器，125是中心距，20是速比，1是裝配形式減速機(jī)在使原動(dòng)機(jī)與作業(yè)機(jī)械或執(zhí)行器之間的速度和扭矩傳遞匹配方面發(fā)揮作用 這是一臺(tái)相對(duì)精確的機(jī)器，其目的是降低速度并增加扭矩 它具有許多類型，不同的模型，并且不同的類型；4 圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，減速比8~15，錐齒輪位于高速級(jí)，適合對(duì)尺寸和載荷分布有要求的場(chǎng)合5 蝸桿減速機(jī)，常用于10~80的減速比，結(jié)構(gòu)緊湊但效率低，特別適合小功率間隙工作環(huán)境，根據(jù)蝸桿位置調(diào)整潤(rùn)滑冷卻6 行星齒輪減速機(jī)，具有高精度高效率和高剛性等特點(diǎn)，廣泛用于步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)。

3、一級(jí)行星減速機(jī)指的是擁有一套行星輪太陽(yáng)輪內(nèi)齒圈組成一套的減速機(jī)二級(jí)行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 二級(jí)行星減速機(jī)指的是擁有兩套行星輪太陽(yáng)輪內(nèi)齒圈組成一套的減速機(jī) 一級(jí)行星減速機(jī)和二級(jí)行星減速機(jī)的區(qū)別 1兩者的區(qū)別實(shí)際就是齒輪套數(shù)的區(qū)別，2效率的區(qū)別，二級(jí)行星減速機(jī)的效率；1P系列行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合，2減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)外嚙合功率分流，3箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，4齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命；二級(jí)是指有兩套，三級(jí)就是指有三套上圖為一級(jí)減速機(jī) 上圖為二級(jí)減速機(jī) 上圖為三級(jí)減速機(jī) 減速機(jī)分級(jí)的原因 由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求，由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降；Q表示YZ系列起重電動(dòng)機(jī)P行星摩擦式無(wú)極變速機(jī)T表示摩擦盤式無(wú)極變速機(jī)U表示直流電動(dòng)機(jī)S表示伺服電機(jī)Z表示ZD型轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)V表示變頻調(diào)速電機(jī)J表示步進(jìn)電機(jī) 55表示擺線針輪減速機(jī)輸入功率根據(jù)需要和減速機(jī)選5表示擺線針輪減速機(jī)機(jī)型號(hào)，29表示擺線針輪減速機(jī)傳動(dòng)比；行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)原理圖解1齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)從演示中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為25～5，轉(zhuǎn)向相同2齒圈固定，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪被動(dòng)從演示中可以看出，此種組合為升速傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為02～04，轉(zhuǎn)向相同3太陽(yáng)輪固定，齒圈主動(dòng)。

4、行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖看出，如上圖所示，自右向左行星減速機(jī)大致由電機(jī)側(cè)輸入側(cè)軸承電機(jī)側(cè)法蘭輸入軸行星齒輪組輸出軸輸出側(cè)負(fù)載側(cè)法蘭和負(fù)載側(cè)軸承幾個(gè)部分組成。

5、行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)軸行星減速機(jī)從外觀上看可以分為三段輸入段減速段和輸出段輸入段輸入段指的是和電機(jī)連接的一端包括輸入軸孔，輸入法蘭 減速段減速段是指減速機(jī)核心段，從外面上看就像一個(gè)箱體，實(shí)際里面包含了很多核心部件，如行星齒。