dmg機床_dmg機床報警一覽表

　　SpaceXdmg機床：創(chuàng)新要敢于突破極限

　　2015年12月22日，美國太空探索公司（SpaceX）成功發(fā)射新型火箭Falcon 9 FT并回收，創(chuàng)造dmg機床了火箭發(fā)展史上dmg機床的里程碑，實現(xiàn)了一級火箭關(guān)鍵部件的重用和軟著陸，不僅在陸地上實現(xiàn)了軟著落，而且在海洋上實現(xiàn)了軟著陸，從而更加靠近赤道，降低發(fā)射成本，這在航天發(fā)展史上具有重要的意義。在dmg機床我們看來是一件不可思議的事，但SpaceX實現(xiàn)了。這個案例告誡dmg機床我們：企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地，必須敢于突破原有的極限，把以往認為不可能的事情變?yōu)楝F(xiàn)實。通過持續(xù)創(chuàng)新，保持自身的競爭優(yōu)勢。

圖1 SpaceX成功發(fā)射新型火箭Falcon 9 FT并回收

　　KSS: 數(shù)字化技術(shù)支撐產(chǎn)品創(chuàng)新

　　Keysafety百得利（簡稱KSS）是美國知名的汽車安全系統(tǒng)公司，在今年的美國考察中，我們參觀了這家企業(yè)。KSS的主動安全產(chǎn)品可以實現(xiàn)司機在駕駛過程中，對駕車人員整個臉的輪廓實時監(jiān)測，如果出現(xiàn)打瞌睡、低下頭或者頭腦側(cè)著的狀況，主動安全系統(tǒng)會通過拉緊安全帶，振動方向盤等方式來提醒駕駛員，避免不安全事故發(fā)生。當今的產(chǎn)品創(chuàng)新已不單純是某個學科的創(chuàng)新，而是軟件、硬件和制造技術(shù)的結(jié)合，并且軟件在支撐制造業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮了越來越重要的作用。

　　圖2 KSS主動安全系統(tǒng)對人臉實時監(jiān)測

　　格拉蘇蒂：傳統(tǒng)工藝的傳承與創(chuàng)新

　　格拉蘇蒂原創(chuàng)（Glashütte Original）是全球著名的手表高端 品牌，位于德累斯頓附近的格拉蘇蒂小鎮(zhèn)。在今年的德國考察中，我們參觀了這家企業(yè)。這家工廠堅持自己制造手表的機芯，很多工序仍然堅持用傳統(tǒng)工藝手工制造，從熱處 理、拋光、鍍膜、檢測到裝配，無不是精益求精。高端定制手表堅持由技術(shù)水平最高的工人獨立完成裝配，而有一定批量的產(chǎn)品則由專業(yè)工人分工協(xié)作完成裝配。在這里我見到了此生所見的最小的螺釘，很多操作都是在顯微鏡下完成。同時，該工廠的產(chǎn)品 設(shè)計也采用了三維設(shè)計軟件，精密零件的加工采用了CNC數(shù)控機床，實現(xiàn)了德國傳統(tǒng)的工匠精神和現(xiàn)代技術(shù)的完美結(jié)合。因此，如何把傳統(tǒng)的工藝、工匠精神和新興技術(shù)數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)傳統(tǒng)工藝的傳承與創(chuàng)新，也是如今很多制造企業(yè)面臨的亟需解決的問題。

圖3 格拉蘇蒂原創(chuàng)手表工廠

　　博世：人機協(xié)作的安全機器人

　　在參觀博世工廠時，我們看到其推出的人機協(xié)作安全機器人。這款機器人可以實現(xiàn)當檢測到人靠得太近時，其會自動降低運行速度，相當于隱形的防護網(wǎng)。在人離開該區(qū)域后，機器人會自動恢復正常速度，可以很安全的實現(xiàn)人機協(xié)作。在不遠的將來或者說現(xiàn)在在某個企業(yè)的生產(chǎn)線上，就可以看到有些工序是由機器人來完成，有些是由人來完成，這種工作模式將大大提高工作效率。未來的趨勢絕不是簡單的機器代替工人，而是人機協(xié)作。

圖4 博世的人機協(xié)作安全機器人

　　DMG MORI: Machine 4.0

　　DMG MORI是全球最大的機床制造企業(yè)，在高端機床的技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。在參觀DMG MORI的工廠時，我們看到了全世界第一臺混合制造加工中心，其LASERTEC 65 3D機床可以實現(xiàn)在同一臺設(shè)備上既可以通過增材制造，通過激光堆焊的方法來制造毛坯，同時也可以用傳統(tǒng)的機械機工方式進行精加工，在一臺設(shè)備上完成從無到有，從粗到精的整個加工過程。此外，DMG MORI提出了機器4.0的理念，通過自主開發(fā)的APP軟件，實現(xiàn)機器與機器的互通，機器與軟件系統(tǒng)的互聯(lián)。未來，一定是IT與OT技術(shù)的高度融合。

圖5 DMG MORI推出的CELOS宜人化操作幾面

　　C919：數(shù)字化技術(shù)支撐集成創(chuàng)新

　　C919中型客機（COMAC C919）是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機。在這款客機的研制過程中，盡管有來自全世界的分包商，但是能夠把它設(shè)計好，集成好，并能在合理的公差范圍內(nèi)精確的裝配好，這對于制造行業(yè)也是非常大的挑戰(zhàn)。

圖6 C919各部件分包商

　　本文摘錄于e-works總經(jīng)理黃培博士在2016年中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會上的開幕致辭的部分內(nèi)容。

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