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油壓分散機圖片_油田抽油機圖片

所屬分類:行業(yè)新聞 發(fā)布日期:2024-10-12 瀏覽次數(shù):6

  大家好油壓分散機圖片,小編又來了油壓分散機圖片,又是R系列減速電機時間,我們今天來給大家介紹一下油壓分散機圖片油壓分散機圖片的液壓馬達(dá)回路,首先呢液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。我們直接往下看,來了解一下。

  R47減速機齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求,進(jìn)出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口,將R系列減速機軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動,齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。R系列減速機齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。R系列減速機齒輪液壓馬達(dá)一般用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設(shè)備上。液壓馬達(dá)有兩種回路:即液壓馬達(dá)串聯(lián)回路和液壓馬達(dá)制動回路,而這兩種回路又可以再進(jìn)行下一層分類液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達(dá)彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。

  三個馬達(dá)所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達(dá)轉(zhuǎn)速也基本一樣,R47減速機要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達(dá),各馬達(dá)可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意的。R系列減速機液壓泵的供油壓力為各馬達(dá)的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達(dá)通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別對R47減速機進(jìn)行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達(dá)有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達(dá)的軸剛性聯(lián)接在一起,當(dāng)換向閥3在左位時,馬達(dá)2只能隨馬達(dá)1空轉(zhuǎn),只有馬達(dá)1輸出轉(zhuǎn)矩。

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  還有一種特殊情況,若R系列減速機馬達(dá)1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但R47減速機轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。液壓馬達(dá)串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達(dá)2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達(dá)2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達(dá)通過相同的流量,R47減速機轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達(dá)工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低,本期就到這了哦,還有不懂的可以給小編留言,小編會為你解答。

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