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　　如今國四、國五卡車大部分都采用SCR后處理系統(tǒng)美的維修點查詢附近，卡友們戲稱為“燒尿素”。它的工作原理是將尿素溶液噴到后處理裝置中美的維修點查詢附近，將尾氣中的氮氧化物轉化成水和氮氣，實現(xiàn)降低污染物排放的目的。但在實際使用中，有相當一部分卡友會想盡辦法將后處理裝置“屏蔽”掉，這是為什么呢美的維修點查詢附近？大部分卡車的后處理系統(tǒng)或多或少都出現(xiàn)過故障，主要的故障表現(xiàn)形式有以下幾種：

　　1、發(fā)動機限扭

　　對于使用SCR后處理系統(tǒng)的卡車來說，最常遇到的故障就是發(fā)動機限扭，因為發(fā)動機ECU只要接收到尾氣超標的信號，就會限制發(fā)動機的扭矩輸出。造成尾氣超標的原因多種多樣，整個系統(tǒng)任何一個環(huán)節(jié)出美的維修點查詢附近了問題都有可能引發(fā)，目前社會上的維修力量對后處理裝置的維修能力還非常有限，不少卡友四處維修無果，不但修不好，還損失了大把的維修費，最后沒辦法，一氣之下屏蔽了之。

　　2、尿素結晶

　　SCR采用尿素溶液來催化尾氣中的氮氧化物，但在使用過程中，由于各種各樣的原因，經常出現(xiàn)尿素結晶的現(xiàn)象，輕則造成尿素噴嘴堵塞，重則堵塞整個排氣管和后處理器。一旦堵塞，清理起來非常麻煩。

　　3、尿素泵損壞

　　SCR后處理中的尿素泵是整個系統(tǒng)的關鍵，但就是這個關鍵的東西，也不知是用戶使用不當，還是產品質量有問題，故障率相對來說并不低，讓不少卡友吃盡了苦頭。國外的產品，價格動輒就要上萬塊，壞了實在修不起。

　　4、電路故障

　　由于SCR后處理系統(tǒng)是電控的，電路比較復雜，出故障在所難免。再加上目前擁有維修能力的修理廠并不多，一旦出現(xiàn)故障，維修就成為了一大難題，這也是為什么卡友喜歡屏蔽后處理系統(tǒng)的重要原因之一。

　　●尿素使用成本較高

　　當然，不可否認，也有一部分卡友屏蔽后處理裝置的原因是想省尿素溶液的錢。據(jù)了解,每年大約需要花在尿素溶液上的錢在一萬塊左右，這對于卡車司機來說，確實是一筆不小的支出。