馬來西亞航空公司1月5日和6日從吉隆坡飛往巴黎、倫敦和阿姆斯特丹的一些航班因不能搭載乘客托運(yùn)行李遭投訴。乘客們說兩相電最多能帶多少瓦，他們被告知托運(yùn)行李不能隨機(jī)抵達(dá)，而要用另外一架飛機(jī)運(yùn)送，以至于到達(dá)目的地后長(zhǎng)時(shí)間拿不到行李。
馬來西亞航空公司1月5日和6日從吉隆坡飛往巴黎、倫敦和阿姆斯特丹的一些航班因不能搭載乘客托運(yùn)行李遭投訴。乘客們說，他們被告知托運(yùn)行李不能隨機(jī)抵達(dá)，而要用另外一架飛機(jī)運(yùn)送，以至于到達(dá)目的地后長(zhǎng)時(shí)間拿不到行李。
馬航解釋說，臨時(shí)采取行李限制措施是因?yàn)槟莾商斐霈F(xiàn)“反常強(qiáng)逆風(fēng)”，飛機(jī)需要消耗更多燃料，需要減輕負(fù)荷。許多乘客在馬航臉書網(wǎng)頁(yè)上留言，表達(dá)不滿，說馬航是采取這種措施的唯一一家航空公司，質(zhì)問馬航為何不采取少賣一些票或者不要搭載貨物這樣的辦法。
核心提示兩相電最多能帶多少瓦：馬來西亞航空公司1月5日和6日從吉隆坡飛往巴黎、倫敦和阿姆斯特丹的一些航班因不能搭載乘客托運(yùn)行李遭投訴。
乘客伊夫琳·坦寫道，她到倫敦時(shí)不知道行李在哪兒，“被告知可以打一個(gè)電話或上網(wǎng)追蹤行李狀態(tài)，但是打了一上午電話總是占線，上網(wǎng)也查不到”。一些乘客向馬航索賠。馬航表示不會(huì)賠償，但允許乘客免費(fèi)改簽。
核心提示：馬來西亞航空公司1月5日和6日從吉隆坡飛往巴黎、倫敦和阿姆斯特丹的一些航班因不能搭載乘客托運(yùn)行李遭投訴。
這項(xiàng)臨時(shí)性措施實(shí)施不到24小時(shí)后取消，原因是馬航斷定可以飛一條較短的飛行路線。馬航在給美聯(lián)社的電子郵件中說，它后來飛了一條“更北的路線”，未作詳細(xì)說明。
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